Abu Dhabi is het enige emiraat waar je niet (zonder bekeuring) 20 km/u te hard mag rijden; dat is in andere emiraten wel zo. Zo zijn er bij andere emiraten snelwegen waar je 140 km/u mag, dus daar mag je ook in bepaalde gevallen 160 km/u rijden.
Autobahnen in Duitsland zijn wereldwijd bekend omdat het een van de weinige autosnelwegen in de wereld zijn waar (op ongeveer 3/4 van het totale netwerk) geen snelheidslimiet geldt.
De gemakkelijkste manier is om een app als Waze of Flitsmeister te gebruiken, alhoewel het gebruik van deze apps officieel verboden is in Duitsland. Deze weet precies hoe hard je ter plekke mag rijden. Ook zijn moderne auto's vaak uitgerust met camera's die verkeersborden herkennen en deze tonen op je dashboard.
Op de Duitse Autobahnen geldt geen algemene maximumsnelheid, maar een adviessnelheid van 130 km/uur. Er zijn geen strafmaatregelen op het overschrijden van de adviessnelheid, maar men kan bij ongevallen wel gemakkelijker aansprakelijk gesteld worden door het verhoogde risico.
Duitsland is het enige land in Europa met wegen zonder snelheidslimiet. Op grote delen van de Duitse Autobahn geldt alleen een adviessnelheid.
De autosnelweg vormt een noord-zuid route die vanaf de Nederlandse grens bij Elten naar het zuidoosten loopt tot aan de Oostenrijkse grens bij Passau. De route loopt langs diverse belangrijke centra in Duitsland, zoals het Rhein-Ruhrgebied, Frankfurt am Main en Nürnberg.
Boete bij snelheidsoverschrijding: vanaf € 30 (overschrijding tot 10 km/h) tot € 800 (overschrijding meer dan 70 km/h).
Fietsen, bromfietsen en voetgangers mogen de Autobahn in welke hoedanigheid dan ook niet betreden of gebruiken . Dit geldt ook voor voertuigen met een maximumsnelheid van minder dan 60 km/u (36 mph). Stoppen, parkeren, U-bochten maken en achteruitrijden op de Autobahn is verboden.
Binnen de bebouwde kom mag je met een caravan of aanhanger nog steeds 50 kilometer per uur rijden.Maar als je buiten de bebouwde kom rijdt, mag je maximaal 80 kilometer per uur. Dit geldt ook voor grotere wegen zoals snelwegen.
De Bundesautobahn 57, BAB 57 of kortweg A57 is een Autobahn in Duitsland. De snelweg vormt een noord-zuidroute door het Rhein-Ruhrgebied in het westen van het land, vanaf de grens met Nederland bij Goch naar Köln.
Wie af en toe door Duitsland rijdt, heeft ze vast wel eens gezien: oranje pijlen bij afslagen op de Autobahn. Maar ze staan niet overal. De betekenis is minder mysterieus dan gedacht. De oranje pijl is namelijk een zogenaamde omleidingspijl.
Op de autosnelwegen, kortweg snelwegen, geldt tussen 06.00 en 19.00 uur meestal een maximumsnelheid van 100 km/h. Buiten deze tijden mag u op plaatsen waar dat qua verkeersveiligheid en leefbaarheid kan, 120 of 130 km/h rijden. Op de N-wegen geldt een maximumsnelheid van 80 of 100 km/h.
De Bundesautobahn 31, BAB 31 of kortweg A31 is een Autobahn in Duitsland, gelegen in de staten Niedersachsen en Nordrhein-Westfalen. De snelweg vormt een noord-zuidverbinding in het noordwesten van het land, van Emden tot aan het Dreieck Bottrop.
De snelheidsregels in Duitsland zijn erg duidelijk. Binnen de bebouwde kom is de maximaal toegestane snelheid 50 kilometer per uur. Buiten de bebouwde kom is dit 100 kilometer per uur, dit is anders dan Nederland. Je mag op veel plekken zo hard rijden als je wilt, maar zorg ervoor dat je dit veilig doet.
Op 70% van de snelwegen geldt geen maximumsnelheid en kunnen bestuurders zo hard rijden als ze willen (McCarthy 2019). De gemiddelde snelheid van auto's op snelwegen zonder maximumsnelheid bedraagt 141,8 km/u (88 mph) (Scholz, Schmallowsky & Wauer 2007), wat veel sneller is dan de meeste maximumsnelheden in andere landen.
Wanneer je door rood licht rijdt kan je worden geflitst.In dit geval bedraagt de bekeuring €90 tot €320.Tevens kunnen hiervoor 1 of 2 strafpunten worden gegeven of 1 maand rijverbod. Zeker bij wegwerkzaamheden krijg je snel een boete.
U weet dat u de autobahn oprijdt als u de onderstaande blauw-witte borden ziet . Let vanaf dit punt op de twee snelheidslimietborden en wat de slimme snelwegen u vertellen wat u moet doen.
De Bundesautobahn 4 (kort BAB4, A4 of 4) is de Duitse autosnelweg van de Nederlandse grens bij Aken tot de Poolse grens bij Görlitz. Het is na de A7, A3 en A1 de vierde langste snelweg van Duitsland.
Je rijdt in Duitsland, net als in Nederland, zoveel mogelijk rechts. Op de Duitse snelwegen geldt een maximum snelheid van 130 km/u, net als op veel Nederlandse snelwegen. In Duitsland zijn er alleen ook snelwegen zonder een snelheidslimiet.
Het grootste gevaar op een autobahn is het enorme snelheidsverschil tussen de rijstroken . Als er maar twee rijstroken in jouw richting zijn, zullen de voertuigen op de linkerbaan meer dan 50 mph (80 km/u) sneller rijden dan de grote vrachtwagens op de rechterbaan, die met 60 mph (96 km/u) voortploeteren - en zelfs nog langzamer op heuvels.
In tegenstelling tot veel van zijn Europese buren, laat Duitsland personenauto's gratis rijden op zijn autobahnnetwerk (voorlopig) . Bestuurders van voertuigen die 7,5 ton of zwaarder zijn, moeten tol betalen via een automatisch systeem dat bekend staat als Toll Collect.
Flitsmeister geeft er enkel 'gevarenzones' in plaats van concrete flitspalen aan. Duitsland: verboden. Apps zoals Waze en Fitsmeister mag je niet gebruiken in de auto.
Het juridische kantoor zal indien nodig via uw supervisor, eerste sergeant of commandant contact opnemen. Het niet betalen van de boete kan ertoe leiden dat de Duitse rechtbank gevangenisstraf oplegt om betaling van een te laat betaalde boete te bewerkstelligen . Gevangenisstraf is geen vervanging voor de boete.
Zorg er dan voor dat je een gevarendriehoek, veiligheidsvesten, een verbanddoos en een milieusticker in je auto hebt. Heb je een caravan of rijd je een zware camper van meer dan 3.500kg? Vergeet dan de wielkeggen en het knipperlicht niet. En natuurlijk, als je in de winter gaat, zijn winterbanden verplicht.