De Turbo Kit Uitlaat is ontworpen om perfect te passen op de Zip 4T 3V E5 IGET en is eenvoudig te installeren. Het is belangrijk om te weten dat deze uitlaat speciaal is ontworpen voor gebruik op de openbare weg (met DB killer) en voldoet aan alle wettelijke eisen en normen.
Het mooie van Turbokit uitlaten is dat ze zijn gehomologeerd, wat inhoudt dat ze legaal gebruikt kunnen worden op de openbare weg in de gehele EU.
Wil je een iget scooter opvoeren, dan moet je allereerst andere rollen (variateurrollen) plaatsen en een gladde variobus (variateurbus). Deze injectie scooters hebben namelijk geen losse varioring meer, maar een variobus met een vaste verdikking. Hoe zwaarder de rollen, hoe hoger de topsnelheid.
De Malossi Injtronic 80CC ECU is een essentiële component voor scooterrijders die hun Piaggio of Vespa iGET Euro 4 willen upgraden naar een 80CC cilinder. Met geavanceerde technologie en eenvoudige installatie biedt deze ECU een betrouwbare en efficiënte manier om de prestaties van uw scooter te verbeteren.
met dit volledige pakket op je scooter haal je een snelheid van rond de 75 km/h. Voor Vespa Sprint/Primavera klik HIER!
De IGET Bar 3500-Puffs is ontworpen om een langdurige vape-ervaring te bieden. Gemiddeld kan het 5 tot 7 dagen duren, afhankelijk van uw gebruiksgewoonten. Deze duur kan variëren op basis van hoe vaak u dampt en de lengte van elke trek.
De scooters met kickstart hebben een CDI, de nieuwe iGET modellen zonder kickstart hebben een ECU.
Opvoeren 4-takt
De 4-takt wordt vaak alleen beperkt met een cdi (ontstekingsregeling) en een vario-ring. Door de vario-ring te verwijderen en de cdi aan te passen rijdt de scooter meteen een stuk sneller. Gemiddeld rijdt de scooter 60 à 65 km/u na de aanpassing.
Een turbo mag je legaal monteren, voor de APK is dit totaal geen probleem. Wat betreft verhogen van het motorvermogen: toename meer als 20% is officieel inderdaad aanpassen van de voertuiggegevens in de RDW database.
De Next-R in zijn klassieke, sportieve uitvoering een van de populairste modellen van de firma Tecnigas. De sportuitlaat zorgt voor een merkbare prestatieverbetering van ca. +10% ten opzichte van de originele uitlaat, wat dankzij het E-keurmerk volledig legaal is!
Re: Jamarcol uitlaat
Uitlaten moeten een type goedkeuring hebben, is het type goedgekeurd dan mag het. Is het niet type goedgekeurd dan is het aan de politie om te bepalen of hij te veel lawaai maakt of niet en dat mogen ze op het gehoor doen.
Wat betekent IGET eigenlijk? IGET staat voor Italian Green Experience Technology. Ze zijn bij Piaggio hard aan het blokken geweest om een vervanging te ontwikkelen voor de carburateur motorblokken. HEt resultaat waren de IGET motorblokken.
De Malossi Multivar Kymco 4Takt 50CC (artikelnummer 5113790) is een hoogwaardige sportvariateur speciaal ontworpen voor Kymco en SYM 50 4-takt motoren. Deze variateur optimaliseert de vermogensafgifte van de motor, wat resulteert in verbeterde acceleratie en een lichte toename van de topsnelheid.
Dit hangt wel sterk van de soort scooter af. Een Zip SP H20 zal bijvoorbeeld ongeveer 20 KM harder gaan en een Vespa LX snor 5 tot 15 KM harder. Het hangt puur van het type scooter af wat voor resultaten er worden behaald na het verwijderen van deze ring.
Lichtere rollen zorgen voor een hoger toerental, en zwaardere rollen voor een lager toerental. Wanneer je het juiste gewicht rollen hebt, trekt de scooter van stilstaand tot topsnelheid gelijkmatig op. > De cilinders vervangen, de cilinder bepaald de toevoer van de brandstof.
De verschillen zijn tegenwoordig klein, maar een 2-takt motor trekt over het algemeen sneller op én haalt een hogere topsnelheid dan een 4-takt motor. Dat komt omdat een 2-takt motor de vermogenscyclus in slechts 2 slagen afrondt. Bovendien bestaat hij uit minder onderdelen, waardoor ze lichter zijn.
Om de scooters toe te laten op de Nederlandse markt, worden ze begrensd in hun snelheid. Een scooter opvoeren is de begrenzing verwijderen zodat hij harder kan dan de toegestane snelheid. Een scooter opvoeren is verboden.
Het kan soms lastig zijn om te bepalen of je ECU of CDI defect is, maar er zijn enkele veelvoorkomende symptomen die kunnen wijzen op een probleem. Deze kunnen onder meer zijn: moeilijk starten, haperende motorprestaties, onregelmatige stationairloop, en storingen in het brandstofverbruik.
Het gemakkelijkst en het snelst kunt u onder het zadel kijken of u naast de benzine dop ook een olie dop bevind. Heeft u ook een oliedop dan heeft u een 2-takt. Deze motor komt voornamelijk voor bij de 25km/u (snor) scooter. Wanneer u een vespa 45km/u (brom) van voor bouwjaar 2009 heeft is dit ook een 4-takt 2v.
Draai de sleutel naar de ON-positie: het indicatielampje knippert. Draai nu de sleutel naar de UIT-positie en draai vervolgens de sleutel drie keer van AAN naar UIT, en stop dan in AAN. De "check engine" lampje zou drie seconden moeten aan gaan en dan uitschakelen.
Als uw IGET Bar een sissend geluid maakt, is dit een indicatie dat deze vanzelf wordt geactiveerd door een defecte treksensor en niet zoals bedoeld wanneer u inademt.
Zoals bij elk apparaat met een ingebouwde batterij die niet is ontworpen om mee te knoeien, geldt ook voor een wegwerp-vape: als deze wordt opengebroken, wordt aangesloten op een stopcontact om hem op te laden en weer in elkaar te zetten door iemand die geen expert is in elektronicaproductie, dan wordt de veiligheid van de batterij een probleem. Kortsluiting kan ervoor zorgen dat de lithium-ioncellen ...
Hoe lang gaat de IGET Moon mee? De IGET Moon gaat tot 5.000 trekjes per apparaat mee. Het aantal trekjes verschilt per gebruiker.
Zoals aangegeven past deze Alpha styling uitlaat alleen op de Euro 4 iGet blokken van Vespa, zoals de Zip, Pimavera en Sprint. Hoe weet je welk blok je hebt? Dit is ten eerst te herkennen aan de carterkap (kickstartdeksel). De Euro 4 modellen hebben geen kickstart, deze kan je alleen elektrisch starten.