Slijtage is niet vaak de reden dat een radiator vervangen wordt. Er zijn namelijk weinig onderdelen aan een radiator die stuk kunnen gaan.
Zo herken je een kapotte radiator van je auto
Een van de meest voorkomende symptomen is oververhitting van de motor. Je zult merken dat de temperatuurmeter in het rood stijgt en dat er stoom uit de motorkap komt. Ook kan er een lek in de radiator van je auto optreden, waardoor je koelvloeistof verliest.
Oververhitting van de motor
Het meest voor de hand liggende teken dat uw radiator beschadigd is, is als uw auto vaak oververhit raakt. Als de temperatuurmeter in uw voertuig hoger dan normaal stijgt of als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, zijn dit beide indicaties dat uw radiator moet worden gecontroleerd.
De radiateur is kapot, hoe komt dat? Als de motor te warm wordt, heb je waarschijnlijk lekkage in het koelsysteem. Dat kan in de leidingen zitten, maar de radiateur kan ook gaan lekken, bijvoorbeeld door steenslag.
Je radiator blijft koud
Blijft je radiator helemaal koud? Geen paniek, dat wil niet zeggen dat hij is afgeschreven. Hoogstwaarschijnlijk is er een probleem met de ventielset van je chauffage. Dat kun je checken door alle andere radiatoren in huis dicht te draaien en je verwarming op volle toeren te laten werken.
3 De gehele radiator wordt niet warm
Aan een radiator die niet warm wordt, heb je natuurlijk niks. Het kan zijn dat er lucht in de leidingen zit, dan moet je de radiator ontluchten. Als het ontluchten niet werkt, is de radiator waarschijnlijk niet goed aangesloten.
Controleer op ingesloten lucht en ontlucht uw radiatoren
Draai de ontluchtingsschroef gewoon een beetje los met uw radiatorsleutel, totdat u een sissend geluid hoort. Zodra het sissende geluid weg is en er water uit uw radiator begint te komen, kunt u de ontluchtingsschroef weer dichtdraaien. Uw radiator zou binnenkort lekker warm moeten zijn.
Ook een versleten radiateurslang, pakking, niet dichtende radiateurdop of een defecte waterpomp zijn veel voorkomende oorzaken waardoor de werking van de radiateur van de auto in gevaar komt. In het ergste geval is de aanleiding een lekke motor koppakking het nodig kan zijn de motor te vervangen.
Een radiator gaat meestal wel 20 tot 30 jaar mee. Voor een design radiator is dit hetzelfde. Omdat radiatoren zo lang meegaan, is het slim om te investeren in een mooie, tijdloze designradiator.
Soms kan het gebeuren dat de radiatoren maar half warm worden of borrelende geluiden maken als de verwarming een paar maanden heeft uitgestaan. In dat geval kun je het systeem het beste ontluchten. Dit doe je door alle radiatoren in huis volledig open te draaien, zodat de lucht en het water in de leidingen opwarmen.
Als uw auto oververhit raakt of te snel warm wordt en u ziet geen roestproblemen, lekkages of losgeraakte slangen, controleer dan de binnenkant van de radiator op vuilophopingen .
Nadat de verwarming een langere periode niet heeft aangestaan, kunnen er luchtbellen in de radiatoren zitten. In dit geval hoor je een rammelend of borrelend geluid of wordt de radiator niet goed warm. Aan het begin van de herfst kan het daarom goed zijn om je verwarming te ontluchten.
Ontbrandingsdrempel. Om meteen maar met de deur in huis te vallen: een goed functionerende CV verwarming kan geen brand veroorzaken. De verwarming houdt namelijk rekening met een ontbrandingsdrempel die nooit overschreden kan worden.
Je radiatoren warmen niet meer voldoende op
Een installateur kan je eventueel nog helpen, maar soms is het voordeliger om meteen je oude radiatoren te vervangen. Nieuwe exemplaren verhogen je comfort in huis: ze zijn makkelijker te onderhouden, nemen minder plaats in en voldoen beter aan je warmtebehoefte.
Ja, een lekkende radiator kan gevaarlijk zijn, vooral als het water in contact komt met elektrische apparatuur. Bovendien kan de lekkage leiden tot schade aan vaste delen van uw woning. Daarom is het belangrijk om snel actie te ondernemen en de lekkage te verhelpen.
Voel je koude plekken op de radiator, dan kunnen er aan de binnenkant roestplekken zijn. Roest produceert waterstofgas in de vorm van luchtbellen en ijzeroxide.Dat blokkeert de radiator en zorgt ervoor dat de radiator verstopt.
Radiatoren gaan doorgaans de hele levensduur van uw voertuig mee. Gemiddeld hebben ze een levensduur van 8 tot 10 jaar . Er zijn echter enkele factoren die de levensduur van een radiator kunnen verkorten.
Radiateur auto lek symptomen
Oververhitting. De temperatuuraanduiding op het dashboard is in de "rode" zone. De hedendaagse digitale display waarschuwt voor oververhitting. NB: dit kan ook het gevolg zijn van een defecte thermostaat van de auto.
Vervuilde koelvloeistof is de belangrijkste oorzaak van een gebarsten radiator, omdat de samenstelling van de koelvloeistof op den duur corrosie veroorzaakt.
Slijtage is niet vaak de reden dat een radiator vervangen wordt. Er zijn namelijk weinig onderdelen aan een radiator die stuk kunnen gaan.
Het kan een nachtmerrie zijn als uw radiatoren niet meer goed werken, vooral midden in de winter. Ze worden misschien niet warm of worden alleen warm aan de boven- of onderkant. Uw radiatoren kunnen lawaai maken en ontlucht moeten worden of u hebt misschien een radiator die lekt .
Radiatoren worden mogelijk niet warm omdat er lucht in zit en er ontlucht moet worden, omdat de cv-ketel of de pomp van de centrale verwarming niet goed werkt, omdat de thermostaatkranen van de radiator vastzitten of te laag staan, of omdat er slib of roest in het centrale verwarmingssysteem zit waardoor verstoppingen ontstaan.
Controleer eerst of de kraan op uw radiator op de aan-stand staat, draai hem indien nodig op de hoogste temperatuur . Als uw radiatoren nog steeds niet opwarmen, kan het zijn dat uw thermostaatkranen vastzitten. Thermostaatkranen regelen de waterstroom naar uw radiator.