Nee, het tanken van benzine met een octaangetal van 98 (vaak E5 of Superplus genoemd) zal uw motor niet beschadigen. Het is veilig om 98 te gebruiken in een motor die ontworpen is voor 95 (E10). Progressive +3
Euro 95 bevat tot 10% bio-ethanol en dat kan schade veroorzaken aan je buitenboordmotor. Euro 98 bevat maximaal 5% ethanol en is veel geschikter voor motoren die regelmatig stilstaan. De iets hogere literprijs weegt ruimschoots op tegen de onderhoudskosten die Euro 95 (E10) op termijn kan veroorzaken.
De verbranding van Euro 98 is efficiënter, wat er volgens sommigen toe leidt dat er minder verspilling is dan bij Euro 95. En zoals al gezegd, het helpt krachtige motoren beter te presteren.
Bijna alle benzineauto's kunnen met Euro 95 overweg. Sommige oudere of sportieve auto's en motoren hebben brandstof met octaangetal 98 nodig. In vrijwel alle gevallen heeft Euro 98-benzine niet alleen een hoger octaangetal.
In E10 benzine zit slechts 90% benzine en 10% Bio-ethanol. Eigenlijk verschilt dit niet veel met Euro 95 waar al een beetje bio-ethanol bijzit. Toch kan E10 benzine een groot verschil maken voor je auto. Als je auto ouder is dan het bouwjaar 2000, dan is je auto niet geschikt voor E10 benzine.
Euro 95 en Euro 98 bestaan niet meer
Hoe hoger het getal, hoe beter de benzine presteert in motoren onder hoge druk of in moeilijke omstandigheden. Als je moet starten bij koud, vochtig weer bijvoorbeeld.
Superbrandstof heeft een hoger octaangetal (98) dan Special 95 (95) , waardoor het beter geschikt is voor krachtige motoren die onder hoge druk en spanning werken. Het hogere octaangetal helpt motorkloppen of voorontsteking te voorkomen, wat zorgt voor een soepelere en gelijkmatigere verbranding.
Als de autofabrikant het gebruik van 95RON of 98RON voorschrijft, dan is het de extra kosten zeker waard . Als in de handleiding van uw auto staat dat uw auto niet per se premium benzine nodig heeft, maar wel veel beter presteert op benzine met een hoger octaangehalte, dan is de keuze uiteraard aan u.
Voor de meeste moderne auto's is Euro 95 (E10) prima, maar voor oudere of sportieve motoren met hoge compressie is Euro 98 vaak beter vanwege de hogere klopvastheid en additieven; kijk altijd op de tankdop of in het instructieboekje, en 98 is veiliger bij twijfel (vooral i.v.m. E10), hoewel 95 mengen met 98 kan, levert 98 geen voordeel op in een auto waarvoor 95 is voorgeschreven.
Rapid Bacteriekiller: Bio-ethanol in E10 brandstof is biologisch, gemaakt van suikers van planten. Rijden op E10 brandstof is beter voor het milieu, maar schadelijk voor de motor, want de bio-ethanol zorgt voor bacterie- en schimmelvorming in uw brandstoftank- en systeem.
Ja, dat mag zeker. Benzines kun je in elke verhouding met elkaar mengen. Je motor moet wel geschikt zijn om deze verschillende benzines (met verschillend octaangetal) te verbranden.
Een premium loodvrije brandstof zoals Shell V-Power 98 is verrijkt met krachtige reinigingsmiddelen die vuil (oftewel koolstofafzettingen, om de technische term te gebruiken) verwijderen van uw brandstofinjectoren en inlaatkleppen. Het beschermt ook tegen corrosie, wat kan leiden tot ernstige problemen voor de interne onderdelen van uw auto.
In de statistiek stelt de empirische regel dat in een normale verdeling 99,7% van de waargenomen gegevens binnen drie standaarddeviaties van het gemiddelde valt . Concreet betekent dit dat 68% van de waargenomen gegevens binnen één standaarddeviatie valt, 95% binnen twee standaarddeviaties en 99,7% binnen drie standaarddeviaties.
98 Octaan brandstof
Hoe hoger het octaangetal van de brandstof, hoe beter de kans op pingelen. Dat betekent dat het gebruik van 98 octaan in uw auto u meer vermogen kan geven , zonder uw motor te veel te belasten.
Duurder is niet altijd beter
Euro 98 benzine is duurder dan Euro 95. Dat heeft te maken met het duurdere productieproces van Euro 98. Het is zeker niet zo dat iedere motorfiets beter presteert met Euro 98 benzine. Als je motor gemaakt is om op Euro 95 te functioneren, dan garandeert alleen Euro 95 optimale prestaties.
De voordelen van af en toe Euro 98 tanken
Schonere motor: door de betere verbranding hopen er minder residuen op, wat gunstig is voor de levensduur van de motor. Betere prestaties: vooral bij hogere toerentallen kan de motor soepeler en krachtiger draaien.
Het gebruik van 98 octaan kan een reductie van 3 procent opleveren ten opzichte van 95 octaan , ervan uitgaande dat de computer de motorparameters aanpast. Maar het tanken van 95 of 98 octaan zal niet per se leiden tot baanbrekende prestaties of een extreem laag brandstofverbruik als de motor daar niet specifiek voor ontworpen is.
Hoewel veel studies hebben aangetoond dat auto's in het zuinige segment qua prestaties weinig baat hebben bij het gebruik van premium benzine, kan dezelfde brandstof met een hoog octaangehalte een aanzienlijke boost geven aan motoren die zijn ontworpen met rijprestaties en motorvermogen in gedachten .
Met bp Ultimate 98 ongelood kun je tot 44 km** meer rijden per tank benzine. Dit voordeel is gebaseerd op een verbruik van 650 km per tank.
Hoewel brandstoffen met een hoger octaangetal vaak meer reinigingsmiddelen en additieven bevatten, kan dit soms overbodig zijn voor standaardmotoren . In sommige gevallen bieden de overtollige reinigingsmiddelen geen extra voordelen en kunnen ze zelfs kleine problemen veroorzaken in oudere of minder geavanceerde motoren.
Ja, dat mag. Als je auto geschikt is voor Euro 95, kun je zonder problemen Euro 98 tussendoor tanken of beide mengen.
Het is niet schadelijk voor je motor als je brandstof met een hoger octaangehalte gebruikt . Als je bijvoorbeeld 95 of 98 gebruikt in een motor die ontworpen is voor 91, is dat geen probleem.
Automobilisten hebben dus goede redenen om te kiezen voor Euro 98 (E5) in plaats van E10 of Euro 95. Zo loopt over het algemeen je motor soepeler en zuiniger. Of dat ook echt zo is kom je zelf achter: verbruik auto berekenen. Daarbij kunnen veel oudere auto's niet tegen de hoeveelheid ethanol in Euro 95.
Voor de meeste moderne auto's is Euro 95 (E10) prima, maar voor oudere of sportieve motoren met hoge compressie is Euro 98 vaak beter vanwege de hogere klopvastheid en additieven; kijk altijd op de tankdop of in het instructieboekje, en 98 is veiliger bij twijfel (vooral i.v.m. E10), hoewel 95 mengen met 98 kan, levert 98 geen voordeel op in een auto waarvoor 95 is voorgeschreven.
Van 98 naar 102
Al deze premium 98- en 102-benzines zonder ethanol zijn minstens een jaar houdbaar.