Een gevaarlijke situatie, omdat je auto dan - zeker als het op hoge snelheid gebeurt - in een slip zal komen. Een te lage bandenspanning veroorzaakt een hogere en/of onregelmatige slijtage. Dan moet je de banden dus eerder vervangen.
Een te lage bandenspanning kan leiden tot verschillende problemen, zoals: Verminderde grip op de weg, wat kan resulteren in een langere remweg en verminderde controle over het voertuig. Onregelmatige slijtage van de banden, waardoor ze sneller versleten raken en je eerder nieuwe banden moet aanschaffen.
Is het oké om te rijden met een lage bandenspanning? Als uw TPMS een lage bandenspanning aangeeft, wordt uw voertuig niet als veilig beschouwd om te rijden . We raden u aan om zo snel mogelijk aan de kant te gaan en uw bandenspanning te controleren. En als u dat niet meteen kunt, probeer dan zo snel mogelijk een veilige plek te vinden om te stoppen.
Mocht je nou onderweg zijn en je bandenspanning lampje gaat branden dan zul je snel moeten handelen. Parkeer je auto ergens veilig langs de weg en controleer of een van je vier banden lek is. Mocht dit het geval zijn dan raden we aan om niet door te rijden, maar de ANWB te bellen of zelf het wiel te vervangen.
Wat is het gevaar van een te lage of te hoge bandenspanning? Veiligheid staat voorop in het verkeer. Een te hoge of te lage bandenspanning is onder alle omstandigheden nadelig met als gevolg: de remweg neemt toe, de wegligging neemt af, grote kans op een klapband en je hebt minder grip in bochten.
Als de bandenspanning te laag is, wordt de band in elkaar gedrukt.Tijdens het rijden wordt hij daardoor sneller warm. Het gevolg: het verbruik neemt toe, het rijgedrag van de auto wordt slechter en de band slijt sneller.
De juiste bandenspanning is beter voor het milieu. Je verbruikt namelijk minder brandstof waardoor er ook minder CO2 in de lucht komt. Bovendien slijten je banden minder snel. Hierdoor komt er minder slijpsel (een vorm van microplastics) in het milieu terecht.
U hoeft niet meteen te stoppen als u het ziet oplichten, maar u moet wel zo snel mogelijk actie ondernemen. Als u op de snelweg of in druk verkeer rijdt, is het over het algemeen veilig om een korte afstand te rijden (maximaal een paar mijl ) om een veilige plek te vinden om te stoppen en uw banden te controleren.
Als het bandenspanningslampje (ook wel bekend als de TPMS–melding) in uw cockpitscherm gaat branden, moet u zo snel mogelijk uw banden controleren.
Rijd niet meer dan 50 mijl (80 km) en blijf op droge, verharde wegen. Blijf onder de maximumsnelheid en rijd niet sneller dan 50 mph (80 km/u) op snelwegen. Ga naar een tankstation om uw banden op te pompen met een luchtpomp of koop een draagbare bandenpomp voor noodgevallen. Laat een monteur beschadigde banden zo snel mogelijk repareren of vervangen.
U vraagt zich misschien af: "Kan ik met een lage bandenspanning rijden?" Rijden met een lage bandenspanning is niet ideaal, maar het is mogelijk . Banden met een lage spanning zullen nog steeds bewegen, maar ze kunnen een aantal negatieve bijwerkingen hebben, waaronder: Slechte voertuigbesturing. Schade aan de velg.
Voor de banden van een 'gewone personenauto' is de aanbevolen luchtdruk vaak tussen de 2.0 en 2.5 bar, afhankelijk van de belasting van jouw auto. De exacte druk is afhankelijk van het type en model auto.
De meeste personenautobanden vereisen 32 psi tot 35 psi, dus ja, 28 psi is te laag voor de bandenspanning . Zorg ervoor dat elke band is gevuld met de juiste druk en dat de doppen van de stangen daarna weer stevig worden vastgezet.
De gevolgen van een zeer lage bandenspanning tot -1.5 bar: Groot risico op ongelukken door de oververhitting van banden, met reële kans op klapbanden! De gevolgen van een te hoge bandenspanning tot +0.5 bar: Een sterk verminderd rijcomfort en een vele malen hogere bandenslijtage.
Bandenspanning lampje oranje
Is de kleur van het lampje voor de bandenspanning op het dashboard oranje, dan is het verstandig om meteen naar een pompstation of autogarage te rijden om de bandenspanning te controleren.
Een vrij zekere indicator dat u te weinig opgepompte banden hebt, is een verandering in het rijgedrag, de besturing en de bestuurbaarheid van uw auto . Als de te weinig opgepompte banden op de voorwielen zitten, zult u een duidelijke onhandigheid of 'zwaarte' in de besturing van uw auto opmerken die niet normaal aanvoelt.
Bij een te lage bandenspanning is er juist ongelijkmatige verdeling van de druk. Hierdoor neemt slijtage aan de randen van de autoband toe. De band kan hierdoor vervormen, heeft een langere remweg, een instabiele wegligging en verbruikt meer brandstof.
U heeft een stuk gereden met te lage bandenspanning. Daar bent u op tijd achter gekomen, de kans op schade aan de band door rijden met 1,5 bar bij 2,3 geadviseerd is vrijwel uitgesloten. Het verschil is te klein om direct schade te veroorzaken.
Als het lampje voor de banden spanning op je dashboard blijft branden, is dat een teken dat één of meerdere banden te weinig lucht hebben. Dit signaal mag niet genegeerd worden.Het kan namelijk de veiligheid op de weg en het brandstofverbruik beïnvloeden.
Lage bandenspanning is slecht voor het milieu
Het rijden met te zachte banden is gevaarlijk en zorgt voor meer brandstofkosten en bandenslijtage. Daarnaast is het ook nog eens slecht voor het milieu. Een onjuiste bandenspanning zorgt namelijk voor meer CO2-uitstoot, doordat er meer brandstof verbruikt wordt.
Een van de gevaarlijkste gevolgen van het negeren van het lampje voor lage bandenspanning is het verhoogde risico op klapbanden . Te zacht opgepompte banden genereren meer warmte omdat ze meer buigen tijdens het rollen. Deze overmatige hitte kan ervoor zorgen dat de band verzwakt en uiteindelijk kapotgaat, wat leidt tot een klapband.
Banden spanning in banden loopt in ca. 2 weken terug van 2.5 bar naar 1.0 bar.
Zeer lage bandenspanning (-1,5 bar)
Erg zachte banden kunnen leiden tot ongelukken. Een oververhitte band heeft een verhoogd risico op een klapband. Bij 130 km/h en een klapband verliest een bestuurder vrijwel altijd de macht over het stuur met de gevolgen van dien.
Hoeveel bar in een autoband dient te zitten is eenvoudig op te zoeken in het instructieboekje van de auto. Daarnaast is er in de auto vaak een sticker te vinden waarop de juiste bandenspanning weer wordt gegeven. Deze sticker zit in de deurpost, achter op de zonneklep of aan de binnenkant van de tankdop.
De reden hiervoor is dat alle banden in de loop van de tijd een beetje lucht verliezen, en ook andere factoren zijn van invloed op de bandenspanning. Als je je banden bijvoorbeeld oppompt als ze warm zijn, of op een hete zomerdag, dan daalt de spanning wanneer de temperatuur daalt.