Bij een dieselmotor is dat tussen de 1500 en 2000 toeren, bij benzinemotoren tussen 2000 en 2500 toeren. Op tijd schakelen is zo efficiënt en zuinig mogelijk rijden.
Zodra je gas geeft, gaan de toeren omhoog. Wanneer je moet schakelen, voel je vaak zelf het beste aan in de auto. Meestal wordt er aangeraden om bij zo'n 2.500 toeren naar de volgende versnelling te schakelen in een benzineauto. Met een dieselauto kun je al schakelen bij 1.500 - 2.000 toeren.
Hoewel het afhangt van de piek RPM-limiet van de motor, wordt 2.000 RPM als hoog beschouwd voor de typische dieselmotor. Dat gezegd hebbende, kunnen veel kleinere dieselmotoren voor lichte voertuigen (4 cilinders) een maximum van meer dan 5.000 rpm bereiken, geloof het of niet.
Bij benzine- en dieselauto's kunt u het best tussen de 2000 en 2500 toeren doorschakelen. Zolang de auto soepel rijdt, is dit niet slecht voor zowel de motor als de aandrijflijn. Zo kunt u best 80 km per uur rijden in de vijfde versnelling.
Met name een dieselmotor voelt zich in het hogere toerengebied en onder vollast niet prettig met koude vloeistoffen en een koud motorblok. Rond de 2.500 toeren met een dieselmotor en rond de 3.000 toeren met een benzinemotor is een acceptabele grens om aan te houden met een koude motor.
Toerental staat niet gelijk aan verbruik, dat denken veel mensen en daarom hoor je wel eens "die grote motor werkt minder hard" opmerkingen. 3000 toeren is geen enkel probleem, het enige punt zou rust of comfort kunnen zijn als je vaak en lang 120 of harder rijdt.
Ondanks de relatief lage brandstofprijs en het lage verbruik loont een diesel in de regel pas bij een jaarkilometrage van meer dan 20.000 km. Het is onrealistisch om dit prestatieniveau over korte afstanden te bereiken.
Bij 120 km/h in de 5e versnelling draait de motor ruim 3700 toeren.
1600 toeren: voor beddengoed en korter drogen
Het verschil tussen 1400 toeren en 1600 toeren is niet veel. Het gemiddelde restvochtpercentage bij 1600 toeren is 44%. Het zorgt er dus voor dat je wasgoed net iets droger uit de wastrommel komt. Dit toerental is handig wanneer je veel beddengoed wast.
Een kleine nuance voor de koude start
Het is raadzaam om je auto eerst sneeuw- en ijsvrij te maken en na de start direct weg te rijden. Vervolgens kun je het beste ongeveer een kwartier rustig te rijden. Als je de bedrijfstemperatuur eenmaal hebt bereikt, kun je de motor zwaarder belasten.
Benzinemotoren gaan zo'n 250.000 kilometer mee, al kunnen ze bij goed onderhoud vaak meer kilometers maken. Dieselmotoren gaan nog een stapje verder, deze kunnen makkelijk de 350.000 aantikken. Wordt een dieselauto goed onderhouden, dan kunnen ze soms ook nog wel een ton meer lopen.
Toch gaat een dieselmotor over het algemeen aanzienlijk langer mee dan een benzinemotor. Dit heeft te maken met een aantal factoren. Zo is een dieselmotor robuuster gebouwd, draait een diesel motor gemiddeld gezien minder toeren en veroorzaakt diesel minder slijtage dan benzine.
Het maximale toerental van een motor wordt de 'Redline' genoemd. Dieselautomotoren hebben een redline rond de 4500 rpm . Terwijl benzinemotoren rond de 6500 tot 7000 rpm draaien.
Als u een benzineauto rijdt, gaat u normaal gesproken een versnelling omhoog rond de 4-5.000 toeren. Als u een dieselauto rijdt, gaat u normaal gesproken een versnelling omhoog rond de 3-4.000 toeren . Luister naar de geluiden van de motor. Als het steeds luider wordt, is dat een indicatie om ook een versnelling omhoog te gaan.
Het is niet slecht voor de auto.Het is alleen echt slecht voor het brandstofverbruik. Het is normaal, afhankelijk van de auto. Kleine auto's en SUV's met kleine motoren draaien vaak rond de 3500-4000 tpm bij 80 km/u in de hoogste versnelling, vooral met 4 en 5 versnellingen in plaats van 6.
Een goed onderhouden dieselmotor, die veel draaiuren maakt en goed op temperatuur komt, gaat 10.000 tot 15.000 uur mee. Daarna is groter onderhoud nodig, bijvoorbeeld aan de eventuele turbo en verstuivers. Een motor die veel koude starts krijgt, kan met 2000 uur al aan revisie toe zijn.
Bij een wasmachine met 1400 toeren is het restvochtpercentage 50%. Dit wil zeggen dat de helft van het vocht nog in uw kledij achterblijft na het zwieren. Om broeken en shirts voldoende droog te krijgen is een wasmachine met 1400 toeren ruim voldoende.
Bij een dieselmotor is dat tussen de 1500 en 2000 toeren, bij benzinemotoren tussen 2000 en 2500 toeren. Op tijd schakelen is zo efficiënt en zuinig mogelijk rijden.
Re: toerental 1.4 benzineauto op snelweg
Geen enkel probleem. 3000 rpm is absoluut geen hoog toerental voor een benzinemotor. Het is zelfs goed om af en toe even flink door te trekken tot voorbij dit toerental.
Bij 130 op de KLOK maakt de auto ongeveer 3900 rpm. Stationair tussen de 1100 en 1300 ligt eraan of de motor koud is.
Een wasmachine met 1600 toeren draait 1600 keer per minuut bij het centrifugeren van je wasgoed. Dit toerental van de trommel wordt ook wel 'tpm', oftewel 'toeren per minuut' genoemd. Bij 1600 toeren wasmachines blijft er na het wassen slechts 46% restvocht in het wasgoed achter.
Een normale viertaktmotor van een auto draait met een toerental dat doorgaans varieert tussen 700 en 6500 toeren per minuut, bij racemotoren ligt dat al boven de 10.000.
Voor een gebruikte dieselauto is de ideale jaarkilometrage minder dan 100.000 km. Je kunt echter goede voertuigen vinden tussen 100.000 en 200.000 km, wetende dat dieselmotoren een uithoudingsvermogen hebben dat veel verder gaat dan deze grens.
De beste en ook de eenvoudigste tip hier is om met bepaalde tussenpozen (bijvoorbeeld twee keer per maand ) een langere rit met het voertuig te maken. Hierbij raden we aan om ten minste 70-100 mijl non-stop te rijden met een constante snelheid. Het type brandstof dat wordt gebruikt is belangrijk om schade aan de motor te voorkomen of om afzettingen in de motor te voorkomen.
Wanneer komt het verbod op de verkoop van nieuwe auto's die CO2 uitstoten, zoals benzine- en dieselauto's? Vanaf 2035 mogen alle nieuwe auto's die op de markt komen geen CO2 meer uitstoten.