Een nieuw vliegtuig voor KLM kost doorgaans tientallen tot meer dan 100 miljoen euro, afhankelijk van het type. Zo staat een nieuwe Airbus A321neo voor ongeveer €130 miljoen in de catalogus, terwijl een Boeing 737-800 nieuw rond de €47 miljoen kost. NRC +1
Tientallen miljoenen euro's, misschien wel 100 miljoen, kost de nieuwe Airbus A321neo. KLM en Airbus maken geen exacte bedragen bekend, maar de bestseller van de Europese vliegtuigbouwer staat voor pakweg 130 miljoen euro in de catalogus.
Een KLM piloot verdient maandelijks tussen de € 3.300 en € 5.500 als starter, oplopend naar € 5.500 - € 8.300 na de Type Rating, en kan met ervaring en als Captain op langeafstandsvluchten wel € 18.000 tot boven € 20.000 per maand verdienen, exclusief extra vergoedingen, afhankelijk van leeftijd, dienstjaren en functie.
Wat kost een Boeing 737-800? De Boeing 737-800 heeft een nieuwprijs die begint bij ongeveer €47.000.000. De exacte prijs hangt af van de gekozen opties, wisselkoersen en andere factoren.
Een 777 Freighter kost gemiddeld zo'n 105 miljoen dollar (iets minder dan 100 miljoen euro) en vliegtuigen worden pas bij de levering betaald.
De prijzen van kleine vliegtuigen variëren: ultralights kosten tussen de $8.000 en $15.000, eenmotorige vliegtuigen tussen de $15.000 en $100.000 , en meermotorige vliegtuigen tussen de $75.000 en $300.000.
Het vliegtuig zou voor zover bekend het grootste buitenlandse geschenk aan de VS ooit zijn: een nieuwe 747-8 kost ongeveer 400 miljoen dollar (zo'n 360 miljoen euro).
Wist je dat de motor het duurste onderdeel van een vliegtuig is? Een enkele straalmotor kan tussen de 10 en 30 miljoen dollar (9,5 miljoen tot 28,7 miljoen euro) kosten, afhankelijk van de grootte en de technologie. Motoren worden nauwgezet onderhouden om de veiligheid en prestaties te garanderen.
Toen veel Airbus A380's inmiddels uit dienst werden genomen, werden de exploitatiekosten dan ook als een belangrijke factor genoemd, omdat het onderhoud van de motoren naast het verbruik als zeer kostenintensief wordt beschouwd. Wat kost een A380-vliegtuig? Volgens de lijst kost een Airbus A380 445,6 miljoen dollar.
Een armada van vliegende reuzen
De superjumbo-vloot is ook nog erg jong, met een gemiddelde leeftijd van slechts 11,2 jaar. Van de 118 toestellen staan er slechts 22 aan de grond, terwijl er momenteel 97 A380's in actieve dienst zijn. De verkoopprijs van een gloednieuwe Airbus A380 bedroeg destijds zo'n 445 miljoen dollar .
Een stewardess bij KLM verdient als startende cabinebemanning (Cabin Attendant) ongeveer een bruto startsalaris rond de €2.900 - €3.000 per maand, plus daggeld en onregelmatigheidstoeslagen; na de training kan dit oplopen naar €3.300-€5.500+ bruto, en met ervaring en anciënniteit (en eventueel als Purser) kan het salaris aanzienlijk stijgen, met een totaalbedrag dat kan variëren afhankelijk van vluchten, toeslagen en extra's.
Salarissen variëren per luchtvaartmaatschappij.
Piloten van American Airlines verdienen gemiddeld $145.995, en sommige piloten verdienen zelfs meer dan $700.000 . Belangrijker nog, de salarissen van piloten blijven stijgen. Zelfs internationale luchtvaartmaatschappijen betalen goed. Zo verdienen piloten bij Qatar Airways gemiddeld $173.000 tot $187.000 per jaar.
Een F-16 piloot bij de Nederlandse Luchtmacht verdient als beginner ongeveer €2.500 - €3.500 bruto per maand, wat oploopt met ervaring en rang tot wel €10.000 bruto of meer, inclusief toeslagen voor vlieguren en missies, en biedt een goed pakket met extra voordelen zoals pensioen en zorg. Na een lange opleiding start een piloot als jonge officier, en het salaris groeit naarmate men operationeel wordt en dienstjaren opbouwt.
Max Verstappen's nieuwe privéjet, een Dassault Falcon 8X, kostte naar schatting tussen de 50 en 55 miljoen euro, hoewel sommige bronnen $60 miljoen noemen, met een registratie PH-UTL ("Unleash The Lion") en een bereik van zo'n 12.000 km. Dit is een upgrade van zijn vorige jet, de Falcon 900, om langere non-stop vluchten te maken voor zijn F1-schema.
Dreamliner-vloot van KLM
Met de toevoeging van de PH-BKS telt de 787-vloot van KLM nu 28 toestellen. Daarvan zijn er dertien van het type 787-9 en vijftien van het type 787-10. KLM nam het eerste type in 2015 in gebruik; het tweede volgde in 2019.
Kapiteins verdienen aanzienlijk meer, vooral op langeafstandsvluchten. Kapiteins op smalle romp vliegtuigen kunnen meer dan AU$ 200.000 per jaar verdienen, terwijl ervaren A380- en 787-kapiteins meer dan AU$ 500.000 per jaar kunnen verdienen.
Momenteel is het grootste passagiersvliegtuig ter wereld de Airbus A380-800 , een viermotorig toestel dat van 2005 tot 2021 door het Europese bedrijf Airbus werd geproduceerd. Het is het eerste straalvliegtuig met twee dekken over de gehele lengte van de romp, in tegenstelling tot de Boeing 747 waarvan het bovendek zich alleen aan de voorkant bevindt.
Zo is de Airbus A380, het grootste passagiersvliegtuig ter wereld, van vliegtuigmaatschappij Emirates het meest luxe passagiersvliegtuig ter wereld.
Op het moment van schrijven is de B-2 Spirit stealthbommenwerper , een militair vliegtuig, het duurste vliegtuig ter wereld met een prijskaartje van meer dan 2 miljard dollar. De Antonov An-225 Mriya, naar verluidt het grootste en zwaarste vliegtuig ter wereld, kostte tussen de 500 miljoen en 3 miljard dollar (vóór de sloop ervan in 2022).
Stewardessen geven de voorkeur aan stoelen bij het raam in de nooduitgangrij vanwege de extra beenruimte, de rustige omgeving en de grotere kans op een ontspannen reis. Zitten boven de vleugel, vooral in de nooduitgangrij, biedt een soepelere vlucht dankzij de extra stabiliteit tijdens turbulentie.
Sinds 1990 bestaat de presidentiële luchtvloot uit twee gemodificeerde Boeing 747-200-vliegtuigen (door de luchtmacht aangeduid als Boeing VC-25), die alleen Air Force One heten wanneer de president aan boord is, maar door de buitenwacht algemeen zo worden aangeduid.
Hoewel ZipRecruiter jaarsalarissen ziet variëren van $40.000 tot $315.500 , ligt het merendeel van de salarissen voor 747-piloten momenteel tussen $108.500 (25e percentiel) en $129.000 (75e percentiel), waarbij de best verdieners (90e percentiel) $200.500 per jaar verdienen in de Verenigde Staten.
Ze is een beroemdheid, zowel vanwege haar muziek als vanwege haar extravagantie. Lady Gaga bezit maar liefst drie privéjets! Net als Kim Kardashian koos ze voor Boeing 747 privéjets . Het is dan ook geen wonder dat de internationale popster, met een inkomen van maar liefst 59 miljoen dollar in 2021, zich deze VIP-vliegtuigen kon veroorloven.