In begin 2026 zijn originele Ford GT40's extreem zeldzame en kostbare verzamelobjecten, met prijzen die doorgaans in de miljoenen dollars lopen.
Chassis XGT-3, een van slechts drie in de fabriek gebouwde lichtgewicht GT40 MkII-exemplaren die ooit zijn geproduceerd, bracht $ 12.375.000 op tijdens de Mecum Kissimmee 2026-veiling. Daarmee werd het de op één na duurste Ford ooit verkocht op een openbare veiling en de derde Ford van het merk Blue Oval die de grens van $ 10 miljoen overschreed.
Er zijn in totaal 107 Ford GT40's geproduceerd tussen 1967 en 1969. Dit maakt de auto zeer zeldzaam en daarom ligt het prijskaartje voor een mooie GT40 erg hoog. Een GT40 kost u namelijk ruim 7,5 miljoen.
Authentieke modellen kunnen voor meerdere miljoenen dollars worden verkocht. Prototype raceauto's met een gedocumenteerde racegeschiedenis, vooral die met een gedocumenteerde Le Mans-geschiedenis en originele onderdelen, kunnen op een veiling meer dan 10 miljoen dollar opbrengen. Waarom is de Ford GT40 zo duur?
Het is lastig te bepalen hoeveel originele Ford GT40's er nog over zijn, vanwege factoren zoals leeftijd en modificaties, maar veel van de 105 exemplaren zijn nog steeds in omloop. Verzamelaars, musea en deelnemers aan historische races houden deze auto's in stand.
Ford Mustang van Steve McQueen in 'Bullitt' verkocht voor 3,7 miljoen dollar. De Ford Mustang waarin Steve McQueen rondreed in de film Bullitt, is geveild voor 3,7 miljoen dollar, zo'n 3,4 miljoen euro.
Toen Fords poging om Ferrari te kopen mislukte, begon de Amerikaanse autofabrikant aan een programma om het beroemde Italiaanse merk te verslaan in 's werelds meest prestigieuze race, de 24 uur van Le Mans. Het was een ware strijd. Fords uitdager was de GT40 , die in 1966 een 1-2-3-overwinning behaalde in Le Mans en de drie daaropvolgende jaren won.
Een historische Ford GT40 Mk II uit 1966, die deelnam aan races in Le Mans en Sebring, is verkocht voor een bedrag van acht cijfers. Een van de meest legendarische endurance-racewagens aller tijden is zojuist verkocht op een veiling van RM Sotheby's (link opent in een nieuw tabblad/venster) tijdens ModaMiami voor een duizelingwekkend bedrag van $ 13,2 miljoen .
De Ford GT gaat in 3,1 seconden van 0 naar 100 km/u en heeft een topsnelheid van 384 km/u.
De prijs van een Ford Mustang Shelby GT500 varieert enorm, van ongeveer € 29.000 voor oudere modellen (zoals uit 2008) tot € 175.000+ voor nieuwere, goed uitgeruste of collector's items, en zelfs boven de € 200.000 voor extreem zeldzame uitvoeringen of klassiekers. De prijs hangt sterk af van bouwjaar, staat, kilometerstand, uitvoering (zoals Track Pack) en of het een origineel of geïmporteerd model betreft, met recente modellen (vanaf 2020) vaak boven de € 100.000.
Dankzij de gestroomlijnde aerodynamica bleek de auto in 1967 de snelste in het veld tijdens de 24 uur van Le Mans, met een snelheid van 342 km/u op het 5,8 kilometer lange Mulsanne-rechte stuk.
Daarvoor bouwen constructeur Carroll Shelby en coureur Ken Miles de auto die wij nu kennen als GT40. De productie duurde slechts zes jaar, van 1964 tot 1969, waarin ongeveer 105 exemplaren in elkaar gezet zijn.
Een originele Ford GT40, bestuurd door Carroll Shelby, zou op een veiling wel eens 6 miljoen dollar kunnen opbrengen.
De Rolls-Royce La Rose Noire Droptail is in 2026 de duurste auto ter wereld. Hij is door Rolls-Royce Coachbuild als volledig op maat gemaakt project ontwikkeld. Er worden in totaal slechts vier Droptail-exemplaren geproduceerd, waarvan "La Rose Noire" de eerste is. Elk exemplaar is ontworpen rond de levensstijl en voorkeuren van de eigenaar.
10 auto's om naar uit te kijken in 2026
De Ford GT40 is een sportwagen die viermaal achter elkaar winnaar was van de 24 uur van Le Mans, van 1966 tot en met 1969.
De legendarische Bugatti Chiron 300+ en de M2K Motorsports Ford GT. Beide zijn standaard, straatlegale auto's, maar de Chiron heeft ongeveer 42 seconden nodig om van 320 naar 480 km/u te accelereren. De Ford GT doet daar slechts 10 seconden voor ! De Ford haalde vanuit stilstand 480 km/u over een afstand van 1,6 kilometer.
In totaal zijn er van deze Ford GT 4.038 exemplaren gebouwd, waarvan 550 in 2004, iets minder dan stuks 1.900 in 2005 en circa 1.600 in 2006. Tussen 2005 en 2008 zijn er in Nederland 15 exemplaren van de Ford GT nieuw op kenteken gezet en zijn er in diezelfde periode 289 geïmporteerd.
Wat is de snelste auto van 0 naar 100? Op het moment van schrijven is de Dodge Challenger SRT Demon 170 de auto die het snelste optrekt van 0-100 in 1,66 seconden. Andere auto's die bizarre snelheden halen zijn onder andere: Rimac Nevera: bereikt snelheden tot 415 km/u en gaat in 1,74 seconden van 0 naar 100 km/u.
De krachtigste AMG GT
Hij is krachtiger, sneller en slimmer dan ooit. Met 816 pk en een waanzinnige 1.420 Nm koppel is de Mercedes-AMG GT 63s E-Performance de krachtigste AMG GT ooit gebouwd. Van 0 naar 100 in slechts 2,8 seconden.
Dit is de duurste auto ter wereld, met een waarde van meer dan 100 miljoen dollar. Kom eens achterom kijken. De 300 SLR . Kijk eens wat hier te zien is.
Zijn Ford GT40's legaal voor gebruik op de openbare weg? Over de productieversie van de GT40: er zijn officieel zeven exemplaren geproduceerd voor gebruik op de openbare weg . Deze auto's, de zogenaamde "Mk III", waren gebaseerd op de Mk I en hadden een 289 cubic inch V8-motor die was afgesteld om 305 pk te leveren.
Lamborghini, opgericht in 1963, verwierf faam met controversiële styling, brullende V10- en V12-motoren en auto's die overal de aandacht trekken. Waar Ferrari draait om op de racerij geïnspireerde elegantie, staat Lamborghini voor extreme prestaties en radicale styling, met de nadruk op pure snelheid en kracht.
De zeldzaamste Ferrari is subjectief, maar de Ferrari 250 GTO (slechts 36 gebouwd) wordt vaak beschouwd als de ultieme, meest iconische zeldzame Ferrari vanwege zijn racegeschiedenis en extreme waarde, maar er zijn ook unieke exemplaren zoals de Ferrari P4/5 by Pininfarina (één gemaakt) die technisch gezien zeldzamer zijn.
Ford GT (2017-heden): De derde generatie van de Ford GT werd onthuld in 2015 en ging in productie in 2017. Deze hypermoderne supercar markeert een aanzienlijke technologische vooruitgang ten opzichte van zijn voorgangers.