De kogeldruk die door de trekhaakfabrikant wordt bepaald en als S-waarde wordt aangegeven, mag niet te hoog zijn. De maximale verticale kogeldruk is per auto verschillend, maar is ook per trekhaak fabrikant verschillend.De S-waarde ligt doorgaans tussen de 32 en 100 kilogram.
De kogeldruk wordt opgegeven door de autofabrikant en mag niet worden overschreden. Veel middenklasse auto's hebben een maximale kogeldruk van 75 kilo. Dan is het vervoeren van twee elektrische fietsen geen probleem. Kleinere auto's hebben vaak 30 tot 50 kg kogeldruk.
Hoeveel mag je op de trekhaak meenemen, dat is een belangrijke vraag. De meeste auto's die een trekhaak hebben zullen een kogeldruk hebben van 50 of 75 kilogram. Dat betekent dat er niet meer dan 50 of 75 kilo op de haak mag komen. Dat is inclusief de fietsendrager!
Een te hoge kogeldruk zorgt voor een slechte wegligging. Het hoge gewicht op de achterkant van de auto zorgt er namelijk voor dat de achterkant van de auto inzakt. Deze verandering in de gewichtsverdeling van de auto zorgt ervoor dat de auto minder grip heeft aan de voorzijde.
75 kg kogeldruk
75 kilogram kogedruk is pas gemeengoed in een klasse groter, in het zogenaamde C-segment waarin de Focus, Captur, Mégane en 308 zitten. Auto's uit het B-segment met 75 kilogram kogeldruk zijn er wel, de nieuwste Hyundai i20 en Kia Rio zijn op dit punt onderscheidend.
De maximaal toegestane kogeldruk laat zich helaas niet aanpassen en u hebt gelijk: voor een dergelijke auto is dit (te) weinig.
Trek het gewicht van je fietsendrager (te vinden in de handleiding en vaak ook op de fietsendrager zelf) af van de maximale kogeldruk van je auto. Stel dat de fietsendrager 20 kilo weegt en de maximale kogeldruk van de trekhaak 70 kilo is: dan mogen je fietsen samen maximaal 50 kilo wegen (70 - 20 = 50 kg).
In de praktijk ligt de ideale kogeldruk voor de meeste combinaties tussen de 50 en 75 kg.
Bij een te hoge kogeldruk is het van belang dat u de druk op de trekhaak verlaagt. Dit kunt u doen door spullen van de voorkant van uw caravan naar het middelpunt van de caravan te verplaatsen. Is de druk op de trekhaak hierna nog steeds te hoog, controleer dan of het reservewiel van uw auto achterin ligt.
De kogeldruk staat namelijk op het typeplaatje van de trekhaak. De kogeldruk wordt in deze gegevens ook wel verticale kracht of vertical load genoemd. Dit staat vaak op het plaatje naast de bevestiging van de trekhaak aan het chassis. Je kunt dit naast vertical load ook wel herkennen als de S-waarde.
U kunt de maximale neusdruk voor de trekhaak van uw voertuig vinden in de handleiding van het voertuig . U moet weten hoe u uw aanhanger of caravan moet laden, zodat de trekhaak de juiste neerwaartse kracht op de trekhaak uitoefent. Overschrijd de maximale neusdruk niet bij het laden van uw voertuig. Dit kan van invloed zijn op de wegligging van uw voertuig.
De kogeldruk kun je vinden op het typeplaatje van de trekhaak. Je zou de kogeldruk ook kunnen vinden in het boekje van de auto. Daar wordt het vaak beschreven als Maximale Verticale Last.
MOVANEX Lux Fietsdrager voor 2 (electrische) fietsen
Hij weegt slechts 12,5 kg en kan belast worden tot 60 kg en is daarom ook geschikt voor het vervoer van twee E-bikes.
Citroen C3 Picasso, Kia Venga, Hyundai IX20, Mitsubishi ASX, Nissan Juke, Renault Scenic, Opel Meriva.
Te veel lading achterin de laadbak zorgt voor een te lage kogeldruk. Ook kan er sprake zijn van een negatieve druk, als er een opwaartse kracht op de trekhaak werkt. In al deze situaties is een slechte belading van de aanhanger de oorzaak, met een hoger risico op slippen en slingeren tot gevolg.
De meeste e-bikes wegen zo'n 25 tot 30 kg. Neem je twee elektrische fietsen mee, dan kan het dus gebeuren dat je de maximale kogeldruk overschrijdt. Het gewicht van de drager zelf speelt natuurlijk ook een rol. Een mogelijke oplossing is het loskoppelen van de fietsaccu's en deze apart in de auto meenemen.
Gevolgen bij te lage kogeldruk
Bij een te lage kogeldruk is er niet genoeg binding tussen het trekkend voertuig en de aanhangwagen. De combinatie is niet stabiel en door zijwind of passerende vrachtwagens kan de aangekoppelde aanhanger gaan slingeren.
Last (druk) onder de koppeling/assen
De last onder de koppeling van een middenasaanhangwagen met een toegestane maximummassa van niet meer dan 750 kg mag alleen neerwaarts zijn gericht en niet meer dan 50 kg bedragen.
Voertuigstress: Het gewicht van de trekhaak oefent aanzienlijke druk uit op uw auto . Als u een dip raakt en het voertuig en de aanhanger schokken, worden er veel hogere krachten op de auto uitgeoefend en bestaat het risico dat het chassis en de remcontrollers beschadigd raken.
De maximale verticale kogeldruk is per auto verschillend, maar is ook per trekhaak fabrikant verschillend. De S-waarde ligt doorgaans tussen de 32 en 100 kilogram. Hoeveel kogeldruk uw auto heeft, kun je eenvoudig zelf opzoeken. De kogeldruk staat namelijk aangegeven op het typeplaatje van de trekhaak.
Kogeldruk vinden
De maximaal toegestane kogeldruk wordt door de autofabrikant bepaald en staat vermeld op het typeplaatje van de trekhaak, ook wel “vertical load” of “verticale kracht” genoemd, en in de voertuigpapieren van uw auto. Dit is niet het kentekenbewijs, maar dit zijn de documenten die bij uw auto horen.
Brancheorganisatie Bovag waarschuwt consumenten dat elektrische fietsen – ook wel e-bikes genoemd – zo zwaar zijn, dat veel fietsendragers het gewicht niet aankunnen. De dragers kunnen breken, klappen door of schieten los, wat zorgt voor levensgevaarlijke situaties op de weg, aldus Bovag.
Toegestaan gewicht elektrische fiets
Het 'maximaal toegestaan totaalgewicht' van een fiets of e-bike is de optelsom van het gewicht van de berijder, eventuele bagage én de fiets zelf. Gemiddeld is dat zo'n 130 kg, maar het kan ook slechts 100 kg zijn, en bij sommige fietsen zelfs 200 kg.