Er wordt meestal ook een bord in de vorm van een driehoek gebruikt waarop 'Cédez le passage' (Voorrang verlenen) staat. Als er bij een rotonde een bord staat met 'Rotonde' of 'Vous n'avez pas la priorité (U hebt geen voorrang), moet u voorrang verlenen aan degenen die al op de rotonde rijden.
Als je een rotonde wilt oprijden, moet je voorrang verlenen aan bestuurders die al op de rotonde rijden als dat met een driehoekige waarschuwingsbord Rotonde en/of het bord Vous n'avez pas la priorité (U hebt geen voorrang) wordt aangegeven.
Wie heeft voorrang op Franse wegen? U moet voorrang verlenen aan tegemoetkomend verkeer van rechts op kruispunten. Bestuurders op rotondes moeten voorrang verlenen aan voertuigen die zich al op de rotonde bevinden , en u moet altijd voorrang verlenen aan hulpdiensten met sirenes en zwaailichten, waar u ook bent.
Rotondes. Zie je een driehoekig waarschuwingsbord Rotonde en/of het bord Vous n'avez pas la priorité (U hebt geen voorrang), dan moet je voorrang verlenen aan bestuurders die al op de rotonde rijden.
Frankrijk
De bestuurder is in Frankrijk verplicht een veiligheidsvest te dragen bij pech of een ongeval. De ANWB adviseert om voor alle inzittenden veiligheidsvesten mee te nemen. Bewaar deze op een makkelijk bereikbare plaats. Denk verder aan reservelampen en een reservewiel.
Congestie naar culturele identiteit . Rotondes werden oorspronkelijk bedacht om moderne steden te helpen congestie te bestrijden en verkeersongelukken te verminderen. Ze werden ook populair bij lokale politici en kunstenaars als een instrument om hun stad of werk te promoten.
Het is ooit ingevoerd om aan achterop- en tegemoetkomend verkeer te laten zien dat je nog steeds met een inhaalactie bezig bent, maar weldra de rijstrook weer zal verlaten. Bovendien maak je zo buiten de snelwegen aan eventuele tegenliggers duidelijk dat je met een inhaalmanoeuvre bezig bent.
Verplicht in de auto in Frankrijk
U moet een gevarendriehoek meenemen in de auto. Deze moet u gebruiken wanneer u met pech of vanwege een ongeluk op de vluchtstrook van de snelweg komt te staan. U schakelt de alarmlichten van uw wagen aan en plaatst de gevarendriehoek minstens 30 meter achter uw voertuig.
Verkeerslichten
Het internationale driekleuren verkeerslichtsysteem wordt in Frankrijk gebruikt. Er is echter geen amberkleurig licht na het rode licht. Een knipperend amberkleurig licht geeft aan dat u voorzichtig moet zijn, langzamer moet rijden of moet doorrijden, maar voorrang moet verlenen aan voertuigen die van rechts komen .
Richting aangeven bij het oprijden van een rotonde
Op dezelfde manier als bij kruisingen. Dus naar rechts (richtingaanwijzer naar rechts), rechtdoor (richtingaanwijzer uit) of naar 'links' en dus driekwart (richtingaanwijzer naar links).
Het peloton, een grote groep wielrenners, fietst elke dag van startplek A naar finishplek B. De tijd die een renner daarvoor nodig heeft, wordt dag per dag bij elkaar opgeteld en zo ontstaat een algemeen klassement. De renner die de minste tijd nodig heeft om uiteindelijk in Nice te komen, wint de Tour.
Algemene verkeersregels bij rotondes
Als je een rotonde nadert, let dan goed op de borden en de tekens op de weg: Zijn er geen verkeersborden of verkeerstekens die de voorrang regelen? Dan geldt de voorrangsregel: 'rechts gaat voor'. Je moet dan dus voorrang krijgen van de weggebruikers die op de rotonde rijden.
In Frankrijk zijn er verschillende spullen verplicht in je auto: een gevarendriehoek, een veiligheidshesje, in veel steden een milieusticker en 's winters in berggebieden sneeuwkettingen/sneeuwsokken (wanneer je geen winterbanden hebt).
Voorrangsregels Frankrijk rotondes
In principe geldt dat verkeer dat zich al op de rotonde bevind voorrang heeft op het verkeer dat de rotonde nadert. Voor het naderende verkeer wordt dit aangegeven door middel van een bord met de tekst: 'Vous n'avez pas la priorité'.
Op de Franse snelweg kun je matrixborden met een witte ruit tegenkomen. Deze ruit geeft aan dat de onderliggende rijstrook gereserveerd is voor voertuigen waar minstens twee personen in zitten, voor auto's met het groene Crit'Air milieuvignet (klasse 0, elektrische en hybride auto's) en voor taxi's.
Voorrang
Makkelijk te onthouden: rechts heeft altijd voorrang. Voorrangswegen worden alleen buiten de bebouwde kom aangegeven. Voor rotondes gelden aparte regels. Rij je op de rotonde, dan heb je voorrang als er een waarschuwingsbord met drie pijlen die de rijrichting aangeven bij staat.
Is autorijden in Frankrijk makkelijk? Autorijden in Frankrijk is niet fundamenteel anders dan elders op het continent . Het grootste verschil is rijden aan de andere kant van de weg, en als u in uw eigen auto rijdt (in plaats van een Franse huurauto), zal dit even wennen zijn.
Ga je met de auto naar Frankrijk, dan ben je verplicht om een gevarendriehoek en een veiligheidsvest bij je te hebben.
Denk ook aan entertainment voor de kinderen. Het kan verleidelijk zijn, maar het is niet aan te raden 's nachts te rijden omdat vermoeidheid een dodelijke rol speelt in de ongevallenstatistieken van Frankrijk. De beste dagen om te reizen tijdens de zomerperiode blijken donderdag en zondag te zijn.
De tweede versnelling is prima voor de gemiddelde rotonde, en je kunt naar de derde versnelling gaan voor snellere rotondes op A-wegen en autowegen . Je aan deze versnellingen houden is een goede manier om ervoor te zorgen dat je de juiste snelheid aanhoudt. Tip 3 – Vergeet niet om voorrang te verlenen! Je hebt hier waarschijnlijk al iets over gehoord.
Op rotondes met meerdere rijstroken mag je de rijstrook kiezen die het best aan jouw bestemming beantwoordt. Er wordt echter wel aangeraden om de rechterrijstrook te gebruiken als je de eerste afslag neemt en om links voor te sorteren als je één van de daaropvolgende afslagen neemt.
Koppelingsbediening op rotondes
Wanneer u dichterbij komt, trapt u de koppeling in om af te remmen, schakelt u indien nodig terug en laat u de koppeling geleidelijk los wanneer u accelereert .