Controleer of een kilometerstand logisch is via de RDW-website door het kenteken en de huidige tellerstand in te voeren. U ontvangt direct een oordeel (Logisch, Onlogisch of Geen oordeel) gebaseerd op de Nationale Autopas database (NAP). Een logische stand betekent een opklimmende reeks registraties, wat wijst op een betrouwbare kilometerhistorie. RDW +4
Controle als u de tellerstand niet weet
Als u de kilometerstand niet of niet precies weet, kunt u gratis de RDW kentekencheck doen. Daarvoor heeft u alleen het kenteken nodig. Het oordeel gaat over de kilometerstand die als laatste bij ons is opgeslagen. Dit is een tellerstand uit het verleden.
Een kilometerteller vervangingsbewijs
Als de kilometerteller ooit is vervangen dan moet hier een sticker van zijn die op de auto zit. Deze sticker kan op de deur van de bestuurder, op het instrumentenpaneel, in het handschoenenkastje of op een andere zichtbare plek zitten.
Om te beoordelen of de kilometerstand past bij de leeftijd van een auto, deelt u het totaal aantal kilometers door het aantal jaren sinds de eerste toelating. Een uitkomst tussen 10.000 en 25.000 kilometer per jaar is normaal, waarbij alles onder 10.000 kilometer als laag geldt en boven 25.000 als hoog.
NAP check bij een Kentekenloket
Kentekenloket met de database van de RDW waarin alle kilometerstanden bijgehouden worden. Met ruim 750 loketten in Nederland zit er altijd wel een bij je in de buurt. Naast een NAP check is het bij een tweedehands auto ook interessant om een aankoopkeuring uit te voeren.
Als u een auto heeft gekocht waarvan de kilometerstand is teruggedraaid kunt u in de meeste gevallen de koop ontbinden. U kunt dat doen door een brief aan de verkoper toe te sturen waarin u meedeelt dat u de koop ontbindt.
Een benzineauto rijdt gemiddeld 250.000 tot 300.000 kilometer. Een dieselauto haalt gemiddeld 350.000 tot 400.000 kilometer. Met goed onderhoud kan dat zelfs oplopen tot 500.000 kilometer of meer.
Een relatief jonge auto met een hoge kilometerstand is dan een prima optie om te overwegen. Ben je juist van plan om veel te gaan rijden? Dan is de kilometerstand belangrijker dan het bouwjaar.
Een algemene vuistregel voor het aantal kilometers dat een auto per jaar aflegt, is dat een gemiddelde auto ongeveer 10.000 tot 12.000 kilometer per jaar rijdt. Om te bepalen of een gebruikte auto een goede kilometerstand heeft, deel je de kilometerstand door de leeftijd van de auto. Bijvoorbeeld, bij een auto van 5 jaar oud ligt een goede kilometerstand tussen de 50.000 en 60.000 kilometer.
De kilometerstand van een auto verandert feitelijk niet wanneer er een nieuwe of andere motor is geplaatst. Dus is het merkwaardig dat men kennelijk de kilometerstand van de vervangen motor heeft ingevoerd bij de APK of misschien bij onderhoudswerkzaamheden die de RDW óók opslaat.
De regels die de Europese Unie aanhoudt zijn simpel. De afwijking op de teller mag maximaal 10 procent zijn, plus 4 kilometer. Een makkelijk voorbeeld geven onze vrienden van Top Gear: rijdt u 100, dan mag de teller maximaal 114 tonen.
Je kunt de NAP check gratis uitvoeren via de website van de RDW. Ontvang na de kilometerstand controle het Nationale Autopas certificaat gratis. De NAP check vind je onder 'tellerstand controleren'. Het aanvragen van het tellerrapport is geheel kosteloos.
TELLERFRAUDE OF TERUGDRAAIEN KILOMETERSTAND
Het terugdraaien van tellerstanden is sinds 1 januari 2014 bij wet verboden. De strafmaat is € 10.000 boete en/of 1 jaar celstraf. Ook het corrigeren, repareren of vervangen van een kilometerteller is verboden.
Km correctie, word ook wel eens kilometer terugdraaien genoemd. Dit mag alleen gedaan worden door een echte specialist. De reden hiervoor is heel erg simpel. Zelfs als een garage denkt hier voor de juiste apparaten te bezitten.
Je kunt het verleden van een Nederlandse auto gratis natrekken via de RDW-Kentekencheck voor basisinformatie zoals APK-vervaldata, bouwjaar en kilometerstandregistraties, terwijl uitgebreidere schade-informatie vaak tegen betaling beschikbaar is via gespecialiseerde websites. De RDW biedt gratis toegang tot de officiële voertuiggegevens via hun website en app, maar voor gedetailleerde schadehistorie heb je vaak een betaald rapport nodig.
Nee, 30.000 km is niet per se veel voor een motor, het hangt sterk af van leeftijd, type en onderhoud; het is beter dan korte ritjes en kan zelfs normaal zijn voor een goed bereden, moderne motor, terwijl een laag aantal kilometers (bv. bij een oude motor) juist problemen kan geven, omdat stilstand slecht is voor een motor. Kijk naar de onderhoudshistorie en het type motor (grote toermotor kan veel meer aan dan een 150cc).
'Weinig kilometers' op de teller is 50.000 voor een auto van 2 à 3 jaar en 80.000 voor een auto van 4 à 5 jaar. Als je je auto maar af en toe gebruikt en minder dan 15.000 km per jaar aflegt, ga dan gerust voor een oudere auto met meer dan 100.000 km op de teller.
Er is geen harde grens, maar motoren tot 50.000-60.000 kilometer zijn over het algemeen nog betrouwbaar als het onderhoud goed is geweest. Japanse merken zoals Suzuki, Kawasaki en Honda staan bekend om hun duurzaamheid en kunnen bij goed onderhoud zelfs 100.000 kilometer halen.
Hoge kilometer = Hoge kosten
Distributieriem (levensduur: +/- 120.000 kilometer) Koppeling (levensduur: +/- 150.000 kilometer) Uitlaat (levensduur: +/- 6/7 jaar) Remschijven en -blokken (levensduur: +/- 50.000 kilometer)
Je moet voorzichtig zijn met Citroën, Peugeot, Opel, Land Rover, Fiat en sommige modellen van Audi (vooral met TFSI-motoren), omdat deze vaak hoger scoren op pechlijsten, terwijl luxe merken met veel technologie (zoals Audi) duur kunnen zijn in reparatie en modellen zoals de Dacia Logan ook kwetsbaar zijn. Vermijd modellen met bekende zwakke plekken zoals de Audi TFSI-motor, of kijk goed naar de historie bij merken met meer problemen, maar onthoud dat onderhoud cruciaal is.
Een goede kilometerstand voor een tweedehands auto is afhankelijk van vele factoren. Zijn de kilometers in de stad gemaakt of voornamelijk op de snelweg. En in hoeveel jaar zijn de auto's gemaakt. Een auto van 5 jaar oud met 70.000 kilometer op de teller is een auto die goed is gebruikt.
Vroeger kon je een auto na een jaar of 15 wel afschrijven, tegenwoordig rijden we er steeds langer mee door. De gemiddelde leeftijd van een auto in Nederland is inmiddels bijna 20 jaar tegen de tijd dat 'ie naar de sloop gaat.
De vraag 'welke auto gaat het langst mee? ' kun je ook anders interpreteren. Als we kijken naar auto's van 30 jaar of ouder, dan is Volkswagen koploper. We hebben in Nederland 30.172 Volkswagens van 30 jaar of ouder, 23.152 Mercedessen, 16.403 Citroëns, 10.994 Volvo's en 10.467 Fords.
Regelmatige, dure reparaties
Regelmatige storingen, defecten aan grote onderdelen (zoals de versnellingsbak of de motor) en dure reparaties die de waarde van de auto overstijgen, zijn allemaal tekenen dat het wellicht voordeliger is om in een nieuwe auto te investeren.
Het hangt er inderdaad vanaf. Maar met regelmatig onderhoud, voorzichtig rijden en aandacht voor details, is 200.000 mijl of zelfs meer absoluut haalbaar. Het is zelfs mogelijk om de 500.000 mijl te overschrijden . Auto's zijn tegenwoordig beter dan ooit in staat om lange afstanden af te leggen.