De Nissan Qashqai staat bekend als een zeer veilige auto, met name de nieuwere generaties (vanaf 2021) die uitstekend scoren in onafhankelijke crashtests. Het model werd in 2021 uitgeroepen tot de veiligste kleine SUV door Euro NCAP. AutoRAI.nl +1
De minpunten van de Nissan Qashqai variëren per generatie, maar omvatten vaak problemen met de CVT-automaat (schokkerig schakelen, olieverlies), de 1.2 DIG-T benzinemotor (distributieketting problemen, olieverbruik), hoog brandstofverbruik (bij oudere modellen), en een minder goed zicht rondom door modern ontwerp. Ook elektrische problemen (accu, bedrading) en slijtage (bekleding, achterklephandgreep) komen voor.
Dit zijn de veiligste auto's van dit moment
Over het algemeen is de Qashqai een betrouwbare auto. De meeste problemen zijn gemeld bij de 1.2 motor, die veel verkocht is. Maar sommige problemen komen ook bij andere varianten voor.
Als het even kan, zou ik aanraden om naar een Qashqai uit 2016 of nieuwer te kijken, aangezien Nissan die problemen tegen die tijd wellicht al heeft opgelost. De handgeschakelde versies lijken ook niet dezelfde problemen te hebben als de CVT-automaten. Dat is erg nuttig, bedankt.
Qashqai's die tussen september 2015 en maart 2018 zijn geproduceerd, hebben een probleem met de verminderde vergrendelingskracht van de kinderbeveiligingsschakelaar achterin, waardoor deze los kan raken.
Het meest voorkomende probleem bij de Nissan Qashqai betreft motorproblemen, met name bij de 1.2 DIG-T benzinevariant, die gevoelig is voor een opgerekte distributieketting en verhoogd olieverbruik. Andere veelvoorkomende problemen zijn storingen in de CVT-versnellingsbak (schokkend schakelen) en problemen met de elektronica, zoals het infotainmentsysteem en de achteruitrijcamera.
De Nissan Qashqai en Kia Sportage zijn beide populaire familie-SUV's, waarbij de Qashqai vaak wordt geprezen om zijn comfortabele rijgedrag en verfijnde interieur (met name de e-Power hybride), terwijl de Sportage uitblinkt in ruimte (vooral bagageruimte), een scherper design heeft en een bredere keuze aan aandrijflijnen biedt, inclusief een plug-in hybride (PHEV) met meer vermogen en een langere garantie. De Sportage is praktischer, maar de Qashqai rijdt soepeler en is soms voordeliger in aanschaf, hoewel de totale kosten dicht bij elkaar liggen.
De geschatte kosten voor onderhoud en reparatie van een Nissan Qashqai variëren van $105 tot $3743, met een gemiddelde van $344 .
De geavanceerde compacte 5-in-1 aandrijflijn levert directe acceleratie, verfijnde controle en een indrukwekkend lage uitstoot. En met een actieradius tot rond de 1.200 kilometer combineert de Qashqai het beste van twee werelden: elektrische rijbeleving én de vrijheid om te gaan waar je wilt, zonder laadpaal.
Je moet voorzichtig zijn met Citroën, Peugeot, Opel, Land Rover, Fiat en sommige modellen van Audi (vooral met TFSI-motoren), omdat deze vaak hoger scoren op pechlijsten, terwijl luxe merken met veel technologie (zoals Audi) duur kunnen zijn in reparatie en modellen zoals de Dacia Logan ook kwetsbaar zijn. Vermijd modellen met bekende zwakke plekken zoals de Audi TFSI-motor, of kijk goed naar de historie bij merken met meer problemen, maar onthoud dat onderhoud cruciaal is.
De veiligste grote SUV die momenteel op de markt is, is de Jeep Wagoneer , die hoge veiligheidsscores behaalt van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
De Mazda CX-80 behaalde indrukwekkende scores: 92% voor volwassen inzittenden, inclusief perfecte resultaten bij zijdelingse en achterwaartse botsproeven. 88% voor kindveiligheid, waarmee het optimale bescherming biedt voor jongere passagiers.
Uit onze gegevens blijkt dat de gemiddelde reparatieaanvraag voor een Nissan Qashqai £1.099 bedraagt , en de hoogste reparatieaanvraag die we ooit hebben ontvangen was voor £19.421!
Ja, de Nissan Qashqai gebruikt motoren die ontwikkeld zijn binnen de Renault-Nissan-Mitsubishi-alliantie; zowel benzine- als dieselmotoren zijn gedeeld, zoals de 1.5 dCi, 1.6 dCi en de 1.2 DIG-T (samen met Renault ontwikkeld), en recentere 1.3L turbo motoren (ook met Mercedes), waardoor de lijn duidelijk is tussen de merken.
Een Nissan Qashqai heeft over het algemeen een distributieketting, met uitzondering van de oudere 1.5 dCi dieselmotoren die een riem hebben; de meeste benzine- en nieuwere dieselvarianten gebruiken een ketting, die in theorie onderhoudsvrij is maar wel problemen kan geven met oprekken, vooral bij veel korte afstanden.
Ja, een Nissan Qashqai is vaak een verstandige keuze vanwege comfort, lage gebruikskosten en praktische eigenschappen, maar het hangt af van de generatie en motor: vermijd de 1.2 DIG-T benzine door distributiekettingproblemen en kies bij voorkeur de 1.6 benzine, 1.3 DIG-T of een diesel voor meer kracht en betrouwbaarheid. Let op roest bij massakabels en dieselproblemen met het roetfilter, vooral bij oudere modellen.
De prijzen voor een tweedehands Nissan Qashqai variëren sterk, van ongeveer € 6.000 voor oudere modellen tot € 35.000 - € 43.000 voor jongere, recentere generaties (derde generatie, e-Power hybride). Populaire uitvoeringen zijn N-Connecta en Tekna. Prijzen hangen sterk af van bouwjaar, kilometerstand, motor (benzine, hybride) en opties zoals een panoramadak en 360° camera.
VERGELIJKENDE TEST : De Nissan Qashqai tegenover drie hybride rivalen Kia Sportage, Renault Austral & Toyota Corolla Cross. Dankzij een vrij radicale esthetische update heeft de Nissan Qashqai zijn hybride systeem, dat op een unieke manier werkt, opnieuw onder de aandacht gebracht.
Versnellingsbakprobleem bij de Nissan Qashqai
Hoewel de versnellingsbak bij de meeste 4x4's na verloop van tijd problemen kan opleveren, heeft dit bij de Qashqai tot diverse problemen geleid. Van schokkerig schakelen en lekkende vloeistoffen tot complete uitval, zelfs de achteruitversnelling van sommige 4WD-modellen is wel eens doorgeslipt.
Bekijk dan onze lijst met de 10 beste SUV's van dit moment:
Als het op kwaliteit aankomt, heeft Kia een duidelijk voordeel ten opzichte van Nissan . In het JD Power US Vehicle Dependability-onderzoek van 2021 eindigde Kia als derde, net achter Lexus en Porsche. We kunnen wel stellen dat Kia zich in goed gezelschap bevindt.
Als alle andere factoren gelijk zijn, is de nieuwste auto van de derde generatie, vanaf 2021, objectief gezien de beste, maar vanwege zijn populariteit en relatieve nieuwheid zul je er op de occasionmarkt nog steeds een flinke prijs voor moeten betalen.
De minpunten van de Nissan Qashqai variëren per generatie, maar omvatten vaak problemen met de CVT-automaat (schokkerig schakelen, olieverlies), de 1.2 DIG-T benzinemotor (distributieketting problemen, olieverbruik), hoog brandstofverbruik (bij oudere modellen), en een minder goed zicht rondom door modern ontwerp. Ook elektrische problemen (accu, bedrading) en slijtage (bekleding, achterklephandgreep) komen voor.
Een defecte turbo kun je onder andere herkennen aan: Blauwe rook, wat op verbrande motorolie kan duiden. Witte rook kan een betekenen dat de turbo vervuild is. Zwarte rook betekent meestal een tekort van lucht in de motor.