Een moderne Audi RS6 (C8, vanaf 2019) trekt in 3,6 tot 3,4 seconden op van 0 naar 100 km/u. De krachtigere RS6 Performance-uitvoering (630 pk) klaart dit sprintje in slechts 3,4 seconden. Autovisie +1
Audi RS6 Performance
Een lading aan upgrades, waaronder een verfijnd quattro-systeem, gewichtsbesparing en lichtere 22 inch velgen, helpen de RS6 Performance in 3,4 seconden naar de 100 km/u te katapulteren. De topsnelheid is verhoogd tot 280 km/u.
Als je naar de acceleratietijden van 0-100 mph kijkt, wordt het duidelijker: 7,2 seconden voor de M5 stationwagen tegenover 8,3 seconden voor de RS6 . Om je een idee te geven: de legendarische coureur Andy Wallace wist met een McLaren F1 een acceleratie van 0-100-0 in 11,5 seconden te behalen.
Audi RS 6 en RS 7 Performance, de krachtigste
De achtcilinder krijgt in beide modellen dan 630 pk en 850 Nm aan koppel. Met deze 30 pk en 50 Nm aan koppel extra, sprinten de RennSports van 0 naar 100 kilometer per uur in 3,4 seconden, dat is 0,2 seconden sneller dan de standaard RS 6 en RS 7.
Beste auto om 3500 kg te trekken: Audi Q7 3.0 TDI of Mercedes CLS320.
De Audi RS7 is sneller dan de Audi RS6 . De Audi RS7 is uitgerust met een 4.0T V8 twin-turbomotor die 600 pk en 800 Nm koppel levert, waardoor de circa 2,2 ton wegende RS7 in slechts 3,6 seconden van 0 naar 100 km/u sprint.
De RS e-tron GT zet de volgende stap met 630 kW/856 pk (0-100 km/u in 2,8 sec.). Met 680 kW/925 pk aan systeemvermogen is de RS e-tron GT performance de krachtigste serieproductie-Audi ooit. Hij accelereert in 2,5 seconden van 0-100 km/u. Beide RS-modellen hebben een topsnelheid van 250 km/u.
De duurste Audi RS6 is meestal een speciale, gelimiteerde versie zoals de Audi RS 6 GT, met prijzen rond de €292.000, of een getunede versie van ABT zoals de ABT RS6 Legacy Edition, die richting de €440.000 gaat, maar de absolute uitschieters zijn gepersonaliseerde modellen (zoals van Jon Olsson) of speciaal getunede versies, die zelfs meer dan €350.000 kosten.
Hoewel er duidelijke designverschillen zijn tussen de Audi RS 6 en RS 7 uit 2026, zijn hun prestaties identiek. Beide auto's worden namelijk aangedreven door een 4,0-liter twin-turbo V8-motor .
Is Audi sneller dan BMW? De Audi RS5 biedt topprestaties met 450 pk . De BMW M3 levert slechts 420 pk, maar in de praktijk is het verschil tijdens een race niet zo merkbaar. Alles hangt af van de coureur en zijn vermogen om zoveel pk's goed te beheersen.
De eerste Audi RS6 kostte nieuw bijvoorbeeld maar liefst zo'n €130.000, tegenwoordig kun je er al eentje voor tegen de €20.000 voor de deur zetten. Maar let op, want de techniek is betrekkelijk zeldzaam en gevoelig. Pas als je er eentje gekocht hebt, begint de rekening met een beetje pech echt goed op te lopen.
Toen de twee auto's de finishlijn passeerden, was de M5 Touring wederom aanzienlijk sneller, met een topsnelheid van 226,6 km/u (140,4 mph) tegenover 216,6 km/u (134,4 mph) voor de RS6. Hoewel de "G99" als winnaar uit de bus kwam, was hij nog steeds een tiende van een seconde trager dan een andere BMW, de M3 CS Sedan.
Zo klinkt een Audi RS 6 met 1.000 pk dus echt ðð¥ een brul van supercar-niveau verpakt in de carrosserie van een luxe stationwagen. Onder het ingetogen design schuilt een zwaar gemodificeerde twin-turbo V8, die zorgt voor brute acceleratie zonder in te leveren op het comfort en de praktische bruikbaarheid waar Audi om bekend staat.
Je moet vooral de oudere generaties 1.8 TFSI en 2.0 TFSI motoren (EA888, met motorcodes zoals CDAA, CDHB, CJEB, CDNC, CNCD) vermijden vanwege bekend hoog olieverbruik en problemen met de distributieketting-spanner, vooral bij modellen van circa 2008-2015, al zijn de nieuwere 1.0, 1.4, 1.5 TFSI motoren (EA211) en de 3.0T supercharged motoren over het algemeen betrouwbaarder, mits goed onderhouden.
De duurste auto ter wereld is de Rolls-Royce La Rose Noire Droptail . Deze auto, met een duizelingwekkende prijs van 250 crore roepies (ongeveer 25 miljoen euro), wordt beschouwd als de duurste auto ooit gemaakt en is een eerbetoon van de Britse fabrikant van luxeauto's aan het vakmanschap in de automobielindustrie.
Er werden wereldwijd slechts 660 exemplaren geproduceerd (elk met een label) en 60 verkocht in het Verenigd Koninkrijk, waardoor de Audi RS6 Avant GT een zeer zeldzame auto is.
Nieuwe Jaguar ook 1000+ pk
Die hoge prijs geldt ook voor de Porsche Taycan Turbo GT, die tot 1108 pk levert. Nu de productie van de Tesla Model S en X dit jaar stopt en de snelle Mercedes-AMG's nog niet leverbaar zijn, zijn de Lucid en Porsche de enige nog enigszins bereikbare auto's met meer dan 1000 pk.
De sprint naar 100 km/h kost nu 3,7 seconden, 0,2 seconden sneller dan bij de gewone RS6 en RS7. 200 km/h staat na 12,1 seconden op de teller, wat 1,4 seconden minder is dan bij de goedkopere versies. Met het Dynamic-pakket kan de snelheidsbegrenzer worden verschoven naar 305 km/h.
Prestaties: identieke snelheid
Volgens Audi bereiken de RS6 en RS7 met launch control ingeschakeld in slechts 3,5 seconden een snelheid van 100 km/u, hoewel de werkelijkheid sneller lijkt dan de cijfers doen vermoeden. Audi's launch control duwt de achterkant flink door de knieën en lanceert de voorkant de lucht in.
De RS6 kost iets minder dan de RSQ8 , weegt ruim 300 kg minder, is sneller, zuiniger, heeft vrijwel dezelfde bagageruimte en je ziet er niet uit als een Premier League-voetballer als je ermee komt aanrijden. Aan jou de beurt.
Met een nieuw motorblok bij 155.000 km, nieuwe versnellingsbak bij 212.000 km en nieuwe keramische remmen bij 225.000 km kan de RS6 nog lang mee.
De huidige Audi RS 6 Avant is de krachtigste ooit. Zijn 4,0-liter V8 biturbo levert een vermogen van 441 kW/600 pk en een maximaal koppel van 800 Nm. De acceleratie van 0-100 duurt slechts 3,6 seconden, de topsnelheid is begrensd op 250 km/u. Optioneel is 305 km/u mogelijk.