Het maximum draaimoment is 1.200 Nm en drie keer raden wat het gewicht is, inderdaad: 1.200 kg. Dat zorgt voor prestaties die zich laten omschrijven als puik: van 0-100 km/u sprinten is in 2,5 seconden achter de rug en de topsnelheid is meer dan 400 km/u. Welke V12 men gebruikt heeft, is niet duidelijk.
Van 0-100 km/u in 2,3 seconden is vlotjes te noemen. De srpint naar 200 km/u is in 9 seconden achter de rug en in 17 seconden rijdt je al 400 km/u. De topsnelheid bedraagt 450 km/u.
02 Vermogensafgifte en koppelkarakteristieken
V12-motoren leveren over het algemeen een hoger vermogen en koppel dan V6-motoren vanwege hun grotere cilinderinhoud en het toegenomen aantal cilinders.
Als het op pure kracht en acceleratie aankomt, is de V12 ongeëvenaard . Doordat meer cilinders bijdragen aan de verbranding, kan de motor aanzienlijk meer vermogen en koppel genereren, vooral bij hogere toerentallen.
Door naar de belangrijkste open deur: een Formule 1-auto is op een willekeurig circuit altijd sneller dan een MotoGP-fiets. Sterker nog, een F1 is op een circuit in principe altijd sneller dan welke motorfiets ook.
De F1-pole werd in 2019 genoteerd door Valtteri Bottas in 1.32.029, met een gemiddelde snelheid van 206,347 kilometer per uur. Formule 1-bolides accelereren in zo'n 2,6 seconden van 0 naar 100 kilometer per uur en bereiken in 10,6 seconden een snelheid van 300 kilometer per uur.
IndyCar is op de rechte stukken tot wel 32 km/u sneller dan F1 , maar F1 is sneller in de bochten.
Een van de weinige, zo niet de enige, V24-motoren die nog in productie zijn, is de Oostenrijkse Jenbacher J624-gasmotor voor elektriciteitsopwekking en WKK-toepassingen . De motor maakt gebruik van tweetraps turbocompressie. De boring en slag bedragen 190 x 220 mm (7,5 x 8,7 inch).
Voor de Nederlandse markt had BMW zijn V12-motor al uitgezwaaid, maar nu volgt de rest van de wereld. Welnu, niet vandaag maar in juni bouwt BMW zijn allerlaatste V12-krahtbron. Daarmee komt na 35 jaar een einde aan BMW's twaalfcilinder.
Een V12-motor biedt inherente voordelen ten opzichte van motoren met minder cilinders. Hij is heerlijk soepel (de primaire balans is perfect, vooral met de 60-gradenhoek die Ferrari van oudsher prefereert), kan hoge toerentallen bereiken, is krachtig, heeft een fantastisch geluid, levert het vermogen zeer soepel af en is steevast opwindend om mee te rijden.
De nadelen van V12-motoren zijn onder andere de hogere kosten, de complexiteit, de wrijvingsverliezen en de grotere afmetingen en het hogere gewicht , vergeleken met motoren met minder cilinders.
BMW. In een zescilinder Top 6 mag BMW niet ontbreken, ook al is de viercilinder turbomotor er tegenwoordig dominant. Maar tot voor kort maakten de zescilinder lijnmotoren er zo'n beetje de dienst uit. Ze behoren tot de meest gecultiveerde krachtbronnen ooit, ze zijn krachtig, ultramodern en opvallend zuinig.
De huidige gemiddelde prijs van een V12 is € 110.413.
Steve Morris weet alles van krachtige motoren. Hij heeft motoren gebouwd voor Pro Mod-races, maar ook turbo V8's die Drag-Week-wedstrijden winnen en bestand moeten zijn tegen zware omstandigheden. Hij heeft zijn eigen motor ontwikkeld, de SMX, die 4000 pk kan leveren en lange afstanden op de openbare weg kan doorstaan.
De V12-motor staat bekend om zijn soepele, lineaire vermogensafgifte en hoge toerentallen, met een rode lijn van 7.500 tpm. Deze motor stelt de McLaren F1 in staat om in slechts 3,2 seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren, met een topsnelheid van meer dan 386 km/u, waarmee het een van de snelste auto's van zijn tijd was.
De Suzuki Hayabusa staat bekend als de eerste productiemotorfiets die een topsnelheid van meer dan 300 km/uur kan bereiken. In 1999 spande het voertuig daarmee de kroon. Deze motorfiets is verder beroemd om zijn indrukwekkende vermogen, zijn wendbaarheid en zijn bijzondere uitstraling.
Lamborghini Miura
Als revanche was de Miura, initieel met een 355 pk sterke V12, de snelste auto ter wereld.
Op 11 april 2025 klokte de nieuwe BMW M2 CS een tijd van 7 minuten en 25,5 seconden op het legendarische Nürburgring-Nordschleife-circuit. Daarmee is hij officieel de snelste compacte productieauto die het 20,8 kilometer lange tracé heeft afgelegd.
De i7 is de eerste 7 Serie met een volledig elektrische aandrijflijn, die hij deelt met de kleinere G60 i5. Zowel de 7 Serie als de i7 zijn optioneel verkrijgbaar met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. Het V12-model wordt niet meer aangeboden en is vervangen door de M760e plug-in hybride.
Deze grote V18-dieselmotoren worden slechts beperkt gebruikt in vrachtwagens, elektriciteitsopwekking, spoorvervoer en scheepsaandrijving. Er zijn geen bekende auto's die V18-motoren gebruiken en geen enkele motorfabrikant heeft een V18-motor ontwikkeld of geproduceerd voor gebruik in auto's.
V8-motoren bieden doorgaans meer vermogen en een betere acceleratie . Daarom worden V8-motoren vaak geschikt geacht voor de meeste muscle cars. Als u uw voertuig voornamelijk gebruikt voor het vervoeren van zware lasten en het trekken van aanhangers, kunnen ze u veel stabiel vermogen bieden.
Een V14-motor is een V-motor met 14 cilinders, gemonteerd op het carter in twee rijen van zeven cilinders. Het is een zeer zeldzame configuratie , die bijna uitsluitend wordt gebruikt in grote, middelsnel draaiende dieselmotoren voor energieopwekking en scheepsaandrijving.
Die F1-auto zou de Bugatti op een echt racecircuit makkelijk voorbijrijden . Ja, beide auto's zijn gebouwd voor extreem hoge bochtensnelheden.
Is nummer 69 verboden in de Formule 1? Nummer 69 is niet officieel verboden door de FIA , maar geen enkele coureur heeft het gekozen sinds het systeem in 2014 werd ingevoerd.
Is NASCAR sneller dan Formule 1? Nee — Formule 1-auto's zijn in bijna elk opzicht aanzienlijk sneller dan NASCAR-voertuigen, behalve qua pure topsnelheid op superspeedways. NASCAR-stockcars zijn zwaarder, minder aerodynamisch en werken volgens totaal andere technische principes.