Stoppen langs de rechter kant van de weg: Spiegel (kijk binnenspiegel, rechter buitenspiegel en over je rechter schouder). Geef richting aan naar rechts. Afremmen: Het liefst zo min mogelijk op de doorgaande weg. Maar niet ten koste van alles.
Het remsysteem is je belangrijkste veiligheidsfunctie. Het gebruik van de rem gaat vaak samen met de koppeling, vooral bij het tot stilstand komen. Onthoud de volgorde: eerst de rem, dan de koppeling, om te voorkomen dat de auto abrupt stopt of de motor afslaat.
Druk stevig op het rempedaal en rem zo hard mogelijk zonder dat er een slip ontstaat . Als u voelt dat een van de wielen begint te blokkeren, laat dan de remdruk iets los en rem opnieuw. Houd de rem stevig vast totdat u stopt.
Als u een handgeschakelde versnellingsbak gebruikt, zet u de auto eerst in neutraal door het koppelingspedaal in te drukken en de versnellingspook te gebruiken om de auto uit de versnelling te halen . De eenvoudigste manier om een automaat te starten, is door uw voet op de rem te zetten, de sleutel in het contact te steken en de sleutel om te draaien.
Stoppen langs de rechter kant van de weg:
Afremmen: Het liefst zo min mogelijk op de doorgaande weg. Maar niet ten koste van alles. Dus alleen wanneer je veel ruimte hebt stuur je eerst naar de kant van de weg en daarna rem je af. Zet de auto rustig zonder schok stil naast de stoeprand.
Rem zo hard als je kunt en houd je voet op de rem, zelfs als het pedaal trilt . Blijf tijdens het remmen vooruitkijken naar waar je heen moet. Houd beide handen aan het stuur en stuur om obstakels heen.
Rempedaal – In een handgeschakelde auto is dit het middelste pedaal, maar in een automaat is dit het pedaal aan de linkerkant. Weersta de verleiding om dit met uw linkervoet te bedienen. U gebruikt uw rechtervoet voor zowel de rem als het gaspedaal. Kortom, het rempedaal zorgt ervoor dat uw auto stopt.
Moet u als bestuurder van het voertuig wachten op de kruising in de eerste versnelling met de koppeling ingetrapt, of moet u in neutraal staan met uw voet van de koppeling? De keuze hangt grotendeels af van hoe snel u weer gaat rijden. Bij een stopbord moet u bijna altijd in de eerste versnelling staan, klaar om het gaspedaal in te drukken en te gaan.
Als u een handgeschakelde versnellingsbak hebt, trek dan de handrem aan en zet de versnellingsbak op een vlakke ondergrond in de vrijstand. Als u met de voorkant naar beneden geparkeerd staat, zet u de achteruitversnelling aan en als u met de voorkant naar boven geparkeerd staat, zet u de achteruitversnelling aan .
Na het loslaten van het gaspedaal of gaspedaal is de eerste stap bij voorkeur het intrappen van het koppelingspedaal en vervolgens remmen . Omdat bij zulke lagere snelheden de auto plotseling zal gaan afslaan bij verdere snelheidsvermindering. U kunt ook het koppelings- en rempedaal tegelijkertijd intrappen zonder enig effect of afslaan.
Om te remmen gebruik je vooral de rem (!!!)Ga direct naar het rempedaal en schakel niet terug! Je mag gewoon remmen zonder terug te schakelen op voorwaarde dat je het ontkoppelingspedaal pas gaat indrukken als de motor in zeer lage toeren komt.
Geen voet op koppeling
Het is raadzaam om het koppelingspedaal alleen kort in te trappen wanneer dit echt nodig is. Het aanraken of licht intrappen van het pedaal leidt al tot hogere slijtage en een kortere levensduur.
Veilig stoppen
Rem steviger als u zich voorbereidt om te stoppen en druk uw koppeling in . Zodra uw voertuig tot stilstand komt, haalt u de druk van uw remmen terwijl u de druk op de koppeling behoudt om een plotselinge schokkerige stop te voorkomen. Als u langer dan een seconde stopt, zet u de handrem erop.
Druk op de rode start/stopknop. De motor schakelt nu uit. Als de motor niet meer loopt, kun je de koppeling en daarna het rempedaal loslaten.
Motor stoppen: Trap de koppeling in (handgeschakelde auto) en druk op het rempedaal . Trek de handrem of parkeerrem aan. Zet de versnellingsbak in neutraal voor een handgeschakelde auto of in de parkeerstand voor een automaat.
Je kunt de rem gebruiken om flink te vertragen, maar je hebt de koppeling nodig om te stoppen. Afhankelijk van de situatie kun je voor het stoppen terugschakelen, maar laat de koppeling niet de hele tijd ingedrukt staan terwijl je remt om te vertragen. Dat is 'coasten' en je hebt dan minder controle.
In plaats daarvan moet u het rempedaal stevig met uw voet indrukken om de auto zo snel mogelijk tot stilstand te brengen. U moet het pedaal indrukken tot net voordat de banden beginnen te slippen, wat de limiet van de grip van de banden zal bereiken.
– Als je sneller weg wilt rijden geef je geleidelijk meer gas. – Wegrijden bij een verkeerslicht: Denk er aan dat je de koppeling rustig omhoog laat komen. De mensen achter je moeten langer wachten als de auto afslaat.
In welke volgorde start ik een auto? Doe uw veiligheidsgordel om – stel de spiegel en de stoel af – schakel de versnelling in vrij (handmatige versnelling) / zet deze op “P” of “N” (automatische versnelling) – start de auto.
Met koppeling ingetrapt, heeft de startmotor het wat gemakkelijker (kan vooral helpen als je accu wat minder is/wordt) > Je kunt langer 'doorstarten' als je de koppeling intrapt bij het starten waardoor de kans dat de auto aanslaat voordat de accu het niet meer trekt groter is.