Het verschil tussen zomer- en winterbanden is voor het oog het makkelijkst te herkennen aan het profiel. In tegenstelling tot een zomerband heeft een winterband lamellen. Lamellen zijn de gleufjes in de band die ervoor zorgen dat het vuil en water onder de band wordt weggeleid naar de zijkanten van de band.
Zomerbanden hebben geen typische markering voor het seizoen waarvoor ze bestemd zijn. De markering van vierseizoenenbanden is vaak het symbool M+S (modder en sneeuw). Deze markering wordt gebruikt op vierseizoenenbanden die in Amerika worden geproduceerd.
Hoe herken ik all season banden? De banden zijn voorzien van het M+S of A/S kenmerk.Daarnaast staat op all season banden het three-peak mountain snowflake (3PMSF) symbool. Beide zijn te vinden op de wang van de band.
De invloed van de temperatuur op winter- en zomerbanden
U kunt een winterband herkennen aan het symbool met bergen en een sneeuwvlok op de zijkant. Dit betekent dat de band voldoet aan de veiligheidscriteria voor winterse omstandigheden.
Aan de buitenrand van je autobanden, onder het profiel, vind je drie cijfercombinaties. Bijvoorbeeld: 205/55 R16. De eerste drie cijfers geven de breedte van je autoband aan, in millimeters. De cijfers na de “/” geven de hoogte van je band aan.
De eerste twee cijfers staan voor de productieweek en de laatste twee cijfers voor het fabricagejaar van de band. Voorbeeld: Een DOT-code kan zijn DOT 8D YE 3301. De laatste vier cijfers zijn de productiedatum en betekenen dat de band in week 33 van het jaar 2001 geproduceerd is.
De letters staan in de verschillende talen voor hetzelfde, namelijk: 'Matsch' + Schnee, Mud + Snow of Modder + Sneeuw. Het is in veel landen wel verplicht om op deze banden te rijden in de winterperiode. De M+S-codering op banden betekent dat het profiel of structuur beter presteert op sneeuw dan standaardbanden.
Als op de zijkant van je band de code A/S staat, dan is het een all-season band. Het verschil tussen zomerbanden, winterbanden en all-season banden zit in het profiel. Een zomerband heeft het minste profiel omdat deze band niet veel water hoeft af te voeren. Een 4-seizoenenband heeft al een stuk meer profiel.
Een goedgekeurde winterband herkent u aan het 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) symbool. Dit wordt ook wel het Alpine of sneeuwvlok genoemd. Alleen banden met dit keurmerk mogen in veel landen gebruikt worden tijdens de wintermaanden.
Het slijtagepercentage van een autoband hangt sterk af van het type band, de rijstijl en de omstandigheden waarin gereden wordt. Gemiddeld slijt een band ongeveer 0.1 mm per 1.000 kilometer.
Veelgestelde vragen over zomerbanden en all-seasonbanden
Bovendien zijn zomerbanden ontworpen om aquaplaning te minimaliseren, wat betekent dat ze uitzonderlijk zijn op natte wegen . Als u echter in de sneeuw of bij temperaturen onder het vriespunt rijdt, is het raadzaam om een set winterbanden te gebruiken zodra de temperaturen onder de 44º F dalen.
De nadelen van vierseizoenenbanden
Vierseizoenenbanden slijten sneller: ze gaan gemiddeld 8 à 10 procent minder lang mee. Met de combinatie zomer- en winterbanden kan je ongeveer 60.000 kilometer rijden, met vierseizoenenbanden gemiddeld 54.000 kilometer.
Achter de maataanduiding op de band staan een getal en een letter. Bijvoorbeeld: 205/55 R16 91 H. Het getal (91) staat voor de belastingindex van je band.De letter (H) is het snelheidssymbool.
Het soort constructie en de velgdiameter van een band lezen
De letter R geeft aan dat de band een radiale interne constructie heeft.
Waarom zou ik niet het hele jaar met winterbanden rijden? In de winter raden wij u af om met zomerbanden te rijden, maar kunt u in de zomer wel met winterbanden rijden? Ook dit raden wij af. Het profiel van de winterbanden zorgt ervoor dat u met hogere temperaturen minder grip en een langere remweg hebt.
Dit is niet erg of schadelijk voor uw auto en het komt bij bijna alle sportwagens voor. Wanneer uw zomerbanden namelijk te koud worden, is het rubber minder flexibel. Het trillen wordt dan veroorzaakt doordat uw banden tijdens het insturen constant aan het zoeken zijn naar grip op het wegdek.
De zomerband
Deze band is te herkennen aan het loopvlakpatroon met lijnen om de waterafvoer te bevorderen. Dit profiel is zuiniger qua brandstofverbruik en is stiller dan de andere profielen. Deze band wordt meestal gemonteerd op nieuwe voertuigen en is goed voor ongeveer 75% van alle verkochte banden.
Winterbanden zijn te herkennen aan de M+S- en/of 3PMSF-markeringen op de zijwand van de band .
Rijd je deze winter naar Duitsland? Vergeet dan niet om je banden te checken! Vanaf oktober 2024 geldt er namelijk een nieuwe regel: alleen winterbanden met het Alpine-symbool zijn nog toegestaan. Dit symbool – een berg met een sneeuwvlok – laat zien dat je banden goedgekeurd zijn voor winterse omstandigheden.
De eerste drie getallen geven de breedte van de band aan. Het tweede getal staat voor de verhouding tussen de breedte en de wanghoogte van de band. De letter daaropvolgend staat voor het bandtype. De twee volgende cijfers geven de diameter van de velg aan.
Rijd je niet op winterbanden in Duitsland tijdens winterse omstandigheden? Dan riskeer je een boete van 60 euro en een strafpunt op je rijbewijs. Ongeacht of je toerist bent of niet. Hinder je andere bestuurders, dan loopt de boete al snel op naar 80 euro of zelfs 120 euro.
Banden die geschikt zijn hebben het Alpine-symbool, ook wel Three Peak Mountain Snow Flake genoemd. Dit symbool is een berg met een sneeuwvlokje. Deze kan je vinden op winter- en vierseizoenenbanden. Ook banden waarbij zowel het M+S-symbool als Alpine-symbool aan de zijkant staat, gelden nog als winterband.
Winterbanden zijn te herkennen aan een sneeuwvloksymbool op de zijkant van een autoband. Vaak zult u een van de volgende tekens tegenkomen: De M+S aanduiding staat voor Mud + Snow, echter wordt deze code al vrij snel aan banden toegewezen. Ons advies is dan ook om altijd banden met een sneeuwvloksymbool te kiezen.
Er is geen wettelijke verplichting om aan te geven hoe oud autobanden mogen zijn. De enige uitzondering: banden voor aanhangwagens met een speciale vergunning voor een maximumsnelheid van 100 km/uur mogen niet ouder zijn dan zes jaar.
Volgens de Duitse wetgeving zijn all season banden toegestaan, mits ze voldoen aan bepaalde eisen. Deze eisen omvatten minimale profieldiepte en specificaties met betrekking tot de snelheidsindex van de banden. Hierdoor kun je met een gerust hart met all season banden door Duitsland reizen.