Een remklauw loopt vast door roest, vuil, of vastzittende geleidepennen, vaak veroorzaakt door versleten rubberen stofkappen of verouderde remvloeistof. Ook oververhitting (bergachtig terrein), onjuiste montage of een defecte remzuiger kan ertoe leiden dat de remblokken tegen de schijf blijven klemmen. Dit leidt tot een hete, stinkende rem, trillingen en verhoogd brandstofverbruik. Remschijf.nl +3
Een vastgeklemde remklauw kun je met de hand lostrekken. Ga naar het betreffende wiel en pak de remklauw stevig vast. Vervolgens kun je het onderdeel naar je toe trekken. In de meeste gevallen zal de klauw vanzelf loskomen.
Remklauwen kunnen om verschillende redenen vastlopen, waaronder gebrek aan gebruik, corrosie door blootstelling aan vocht en de ophoping van vuil en stof . De zuigers in uw remklauw lopen meestal vast wanneer de stofafdichtingen defect zijn, waardoor vocht en vuil de cilinder kunnen binnendringen en corrosie kan optreden.
Symptomen van een kapotte remklauw zijn onder meer ongewone geluiden (piepen, schuren, kloppen), de auto die naar één kant trekt tijdens het remmen, een sponsachtig rempedaal of verminderde remkracht, en het voertuig dat naar één kant trekt tijdens het remmen. Ook oververhitting van een wiel, zichtbare remvloeistoflekkage, trillingen in het stuur/pedaal, en ongelijke slijtage van de remblokken wijzen op een defect. Negeer deze tekenen niet, want het is een belangrijk veiligheidsprobleem.
De gemiddelde kosten voor het vervangen van een remklauw liggen tussen de $872 en $945 . De arbeidskosten worden geschat tussen de $155 en $227, terwijl de onderdelen doorgaans rond de $718 kosten. Dit prijsbereik is exclusief belastingen en toeslagen en houdt geen rekening met uw specifieke locatie.
Kortom, nee – u kunt niet doorrijden met een beschadigde remklauw . Dit kan extreem gevaarlijk zijn voor uw voertuig en de veiligheid van uzelf en andere weggebruikers. Als u ervoor kiest om door te rijden, kunnen uw remblokken verder beschadigd raken.
Zonder goed functionerende remklauwen zou het remsysteem zijn werk niet effectief kunnen doen, waardoor remmen minder krachtig en zelfs onveilig zou kunnen worden.
Gemiddelde levensduur van remklauwen
Gemiddeld gaan remklauwen 75.000 tot 100.000 mijl mee, oftewel zo'n 7 tot 10 jaar, afhankelijk van rijgedrag en omgevingsomstandigheden. Net als alle auto-onderdelen zijn remklauwen echter onderhevig aan slijtage en kan hun levensduur variëren.
De levensduur van een remklauw hangt af van verschillende factoren, waaronder hoe vaak je remt en de kwaliteit van het onderdeel. Over het algemeen kan een remklauw enkele jaren meegaan voordat deze moet worden vervangen.
Je kunt een remklauw reviseren als je handig bent, over het juiste gereedschap beschikt en het remsysteem begrijpt . Dit houdt in dat je de remklauw demonteert en schoonmaakt. Je moet de rubberen onderdelen en vaak ook de zuiger vervangen. Voor de meeste voertuigen is reviseren een goede optie, zolang er geen interne corrosie is.
Als je merkt dat een van je remklauwen vastloopt of helemaal geblokkeerd is, kun je de remklauw vervangen of zelf reviseren . In beide gevallen moet je de remvloeistof verversen. De eenvoudigste oplossing is om een nieuwe remklauw te kopen en te installeren.
Duw de remzuiger(s) terug.
Probeer de zuiger terug te duwen met een remklauwduwer (dit kan ook met een simpele C-klem). Een vastgelopen zuiger beweegt niet, en in dat geval moet je de remklauw vervangen of reviseren.
WD-40 Multi-Use Product kan worden gebruikt om metalen remonderdelen te beschermen tijdens opslag en om te helpen bij het demonteren van remsystemen en vastgelopen remklauwen .
Controleer de remblokken en remschijf op ongelijkmatige slijtage, wat kan duiden op een vastzittende remklauw of een verkeerde uitlijning . Als de remzuigers niet soepel terugtrekken, kan het nodig zijn de remklauw te reviseren of te vervangen. Controleer ook de remleidingen op lekkage of corrosie.
De kosten voor het vervangen van een remklauw variëren meestal tussen de €150 en €400 per klauw, inclusief onderdelen en montage, maar kunnen oplopen tot boven de €1000 voor complexere reparaties of duurdere auto's, afhankelijk van merk, model, locatie (voor of achter) en of andere onderdelen (schijven, blokken, leidingen) ook vervangen moeten worden, wat vaak het geval is bij een volledige as-reparatie.
WD-40 Specialist Remmenreiniger is het ideale product om effectief vet, olie, vuil en remvloeistof van onder andere remmen, koppelingen, tandwielen en andere componenten van auto's te verwijderen. Het droogt in enkele minuten en helpt de levensduur van remschijven en remblokken te verlengen.
Vastgelopen remklauwen herken je vaak aan kromme remschijven. Dan trilt het stuur of het rempedaal tijdens het remmen. In extreme gevallen blijft het wiel vastzitten of komt er rook bij het wiel vandaan. Ook kan er op de remschijf een blauwe waas zichtbaar zijn.
De borgveren voor de remblokken worden vervangen en de slijtage van de remschijf wordt nagelopen. De remklauw zelf kan ook gerepareerd worden, afhankelijk van de toestand van de klauw. Geschikte reparatiesets bevatten meestal een of meerdere zuigers, afdichtringen en balgen en ontluchtingsventielen.
Het is niet veilig om door te rijden met een defecte remklauw . Dit kan leiden tot verdere schade aan de remmen en uw remvermogen verminderen.
Symptomen van een kapotte remklauw zijn onder meer ongewone geluiden (piepen, schuren, kloppen), de auto die naar één kant trekt tijdens het remmen, een sponsachtig rempedaal of verminderde remkracht, en het voertuig dat naar één kant trekt tijdens het remmen. Ook oververhitting van een wiel, zichtbare remvloeistoflekkage, trillingen in het stuur/pedaal, en ongelijke slijtage van de remblokken wijzen op een defect. Negeer deze tekenen niet, want het is een belangrijk veiligheidsprobleem.
De meest voorkomende tekenen van problemen met de remklauwen zijn zwakkere remmen, ongelijkmatige slijtage van de remblokken, lekkende remvloeistof, vreemde geluiden of het naar één kant trekken van de auto . Als uw remklauwen vastzitten of beschadigd zijn, werken uw remmen niet zoals het hoort, waardoor autorijden onveilig wordt.
Gelijkmatige slijtage van remonderdelen: Als remklauwen niet per paar worden vervangen, kan de ene kant sneller slijten dan de andere . Dit kan leiden tot ongelijkmatige slijtage van de remblokken en remschijven, waardoor vaker onderhoud nodig is en de kosten op de lange termijn mogelijk hoger uitvallen.
In de ernstigste gevallen kan dit zelfs brand veroorzaken . Het is daarom belangrijk om niet verder te rijden als u merkt dat uw wiel of wielen extreem heet worden.
Rijden met defecte verlichting: € 65,- / € 190,- boete
Als je autoverlichting niet goed werkt, kan de politie je aan de kant zetten en riskeer je een bekeuring.
Als de remschijven vervangen worden, moeten ook altijd nieuwe remblokken gemonteerd worden om een optimale remwerking te garanderen. Het laten vervangen van een set remschijven (voor of achter) inclusief remblokken komt je te staan op gemiddeld tussen € 300 en € 600, afhankelijk van merk en type auto.