De Duitse vertaling voor caravan is der Wohnwagen (meervoud: die Wohnwagen). Een andere term die soms wordt gebruikt is Caravan (m), maar Wohnwagen is het meest gangbaar. Voor een camper gebruikt men de term das Wohnmobil.
Wohnmobil: Het Duitse woord voor camper.
Soms worden andere synoniemen gebruikt, zoals camper en motorcaravan. In Duitsland wordt een camper een Wohnmobil genoemd. In Zweden betekent husbil camper. In Frankrijk wordt een camper een campingcar genoemd.
Wat zijn nu de voordelen om een caravan in Duitsland te kopen? Ten eerste is er meer aanbod van caravans dan in Nederland, voor zowel nieuw als tweedehands. Je hebt dus simpelweg meer keuze. Daarnaast kun je vaak toch wel besparen op de koop van een caravan.
Campings en caravanparken in Duitsland . Ga met je caravan of camper op reis naar Duitsland voor een fantastische rondreis. Of je nu het prachtige Zwarte Woud wilt verkennen of de bruisende steden wilt ontdekken, er is voor ieder wat wils.
In Duitsland is het over het algemeen toegestaan om in je auto te slapen om je rijvaardigheid te verbeteren . Dit betekent dat een korte pauze op openbare parkeerplaatsen, rustplaatsen of langs de weg meestal geen probleem is. Wees echter voorzichtig: zodra je overnachting de vorm van kamperen aanneemt, kun je een boete krijgen.
In Duitsland is de maximumsnelheid voor een auto-caravan combinatie 80 km/h, tenzij je beschikt over een Tempo 100-ontheffing. Is die voor de aanhangwagen afgegeven en voldoet de hele combinatie aan de gestelde eisen, dan mag je met die combinatie 100 km/h rijden.
Een caravan mag op uw eigen oprit vaak langer staan dan op de openbare weg (meestal 3 dagen), maar de precieze duur hangt af van de gemeentelijke regels (APV); controleer dus altijd de lokale voorschriften, omdat sommige gemeenten beperkingen opleggen, bijvoorbeeld vanwege zichtbaarheid vanaf de straat of om buren te beschermen. Zorg dat de caravan geen overlast veroorzaakt en niet op het trottoir staat.
Een goede tweedehands caravan kost doorgaans tussen de €8.000 en €20.000, afhankelijk van leeftijd, merk en staat van onderhoud, waarbij je voor ongeveer €12.000 al een degelijk model kunt vinden; goedkopere opties vanaf €2.000 zijn er, maar vereisen vaak meer controle en mogelijk direct onderhoud (zoals nieuwe banden/slangen), terwijl luxe en recente modellen makkelijk €25.000+ kunnen kosten.
Eisen voor caravan, aanhangwagen of vouwwagen
Duitsland staat bekend om zijn uitgebreide aanbod aan campers van hoge kwaliteit. Van splinternieuw tot tweedehands, de kans is groot dat je in Duitsland de camper vindt die je zoekt. Daarnaast zijn de prijzen vaak lager door de grotere concurrentie en andere belastingregels.
Een recreatievoertuig, vaak afgekort tot RV, is een motorvoertuig of caravan met een woongedeelte dat is ontworpen voor overnachtingen. Soorten RV's zijn onder andere campers, touringcars, caravans (ook wel reiscaravans of campers genoemd), fifth-wheel trailers, vouwcaravans en truckcampers.
Als je het over een camper hebt, begrijpt iedereen in het hele taalgebied wel waar je het over hebt, maar in Vlaanderen is het niet de frequentste benaming. Dat is mobilhome, een woord dat in Nederland dan weer onbekend is. Minder frequente benamingen in het hele taalgebied zijn kampeerwagen, kampeerauto en motorhome.
De Hymer camper is de 'Rolls Royce' onder de campers, de kwaliteit voel je dadelijk wanneer je een schuif of kastje open doet.
De Duitse versie van de frikandel is de Frikadelle, ook bekend als Bulette (Noord-Duitsland) of Fleischpflanzerl (Beieren), en is een pan-gebakken, platte gehaktbal van vers gehakt vlees, anders dan de lange, geperste Nederlandse snack. Duitsers eten dit vaak als een snack op een broodje met mosterd, of als hoofdgerecht met aardappelpuree.
Een kastenwagen is een bestelwagen in Duitsland en Oostenrijk. Daar wordt zowel kampeerwagen als bestelwagen mee aangeduid. Ook niet echt makkelijk. In NL is een bus een stadsbus, een streekbus of een toerbus (ook wel touringcar, wat weer geen Nederlands is).
Er zijn twijfels over vochtvreters in caravans omdat ze, in een slecht geventileerde caravan, vocht uit de buitenlucht kunnen aantrekken en een plas veroorzaken die lelijke vlekken kan geven; betere oplossingen zijn goede ventilatie (ramen/luiken op kier), luchtcirculatie (eventueel met een klein kacheltje) en vocht afvoeren door te luchten voordat de caravan weggezet wordt. Een vochtvreter kan wel werken bij goede ventilatie, maar moet dan vaak geleegd worden, wat onpraktisch is.
Gebruikelijke prijsklassen (per leeftijd)
4-10 jaar: £6.000-£12.000 is een gangbare prijs voor gangbare merken zoals Bailey of Swift in goede staat. 10+ jaar: £1.000-£6.000, afhankelijk van het onderhoud. Een nette 12 jaar oude fiets kan nog steeds £5.000 of meer opbrengen, terwijl oudere modellen met mankementen wellicht slechts £1.000-£2.000 waard zijn.
A-merken caravans zijn topmerken bekend om kwaliteit, duurzaamheid en luxe, zoals Fendt, Kabe, Hobby, Knaus, Dethleffs, Bürstner en Eriba, die consequent goed presteren in tests en populair zijn bij ervaren kampeerders. Deze merken bieden een combinatie van solide constructie, hoogwaardige afwerking, comfort en innovatie, hoewel de specifieke beleving (Duits degelijk vs. Scandinavisch modern) per merk verschilt.
Afmeting van een oprit of garage
- Een oprit wordt beschouwd als één parkeerplaats op eigen terrein als deze minimaal 3,2 meter breed en 5,0 meter lang is.
Ja, dat kan, maar alleen als het park een vergunning heeft voor 12 maanden . Er zijn ook caravanparken waar je het hele jaar door kunt verblijven, maar daarvoor moet je wel de juiste vergunning hebben.
Nee, in bossen mag niet worden gebouwd, tenzij er een bouwtitel op het bos is gevestigd. Overnachten in een tent of caravan op je eigen bosperceel is vaak wel mogelijk indien deze materialen alleen tijdelijk (ten tijde van de overnachting) aanwezig zijn. Het is wel verstandig om het even na te vragen bij de gemeente.
Dit wordt "Ruhezeit" genoemd, wat betekent dat het op zondagen (en doordeweekse avonden na 22.00 uur) wettelijk verboden is om lawaai te maken .
Ja, je mag met all season banden naar Duitsland, maar alleen als ze het Alpine-symbool (sneeuwvlokje) dragen, wat aangeeft dat ze geschikt zijn voor winterse omstandigheden; M+S-banden zonder dit symbool zijn sinds 2024 niet meer voldoende en kunnen leiden tot boetes en aansprakelijkheid bij ongevallen.
Op Duitse snelwegen mag je met een combinatie standaard niet harder dan 80 km/u. Toch zie je ze ook wel eens rijden: caravans of aanhangwagens met een witte sticker waarop het cijfer 100 staat. Die sticker betekent dat de combinatie officieel is goedgekeurd voor Tempo 100 en onder voorwaarden 100 km/u mag rijden.