Volgens de brancherichtlijn politie mag de politie de maximaal toegestane snelheid met niet meer dan 40 kilometer per uur overschrijden (met of zonder sirene en zwaailicht) tenzij er sprake is van een levensbedreigende situatie.
De maximumsnelheid mag - zonder bijzondere toestemming - met maximaal 40 kilometer per uur overschreden worden. Bij het rijden met blauwe lichten en sirene gelden extra bevoegdheden. Maar voor het gebruik daarvan moeten de politiemensen eerst nadrukkelijk toestemming van de meldkamer hebben gekregen.
Wanneer een hulpdienst, zoals brandweer, ambulance of politie, blauwe zwaailichten én sirenes voert, dan moet je dit voertuig voorrang verlenen. Nadert een voertuig met blauwe zwaailichten zonder sirene?Dan is voorrang geven niet verplicht, maar de zwaailichten staan niet voor niets aan.
Politieagenten rijden soms zonder sirene, maar wel met het zwaailicht aan, omdat ze met spoed onderweg zijn, maar niet te luidruchtig willen arriveren. Bijvoorbeeld omdat ze een inbreker op heterdaad willen betrappen. Of ze willen voorkomen dat veel mensen uit nieuwsgierigheid naar het incident komen.
Met 218 pk en een 0-naar-100-tijd van 7,4 seconden zijn ze net even wat rapper dan de B-klasse. De topsnelheid van de elektrische politieauto is 'slechts' 185 km/u, maar dat is genoeg: in principe mogen agenten in 'basisvoertuigen' niet meer dan 40 km/u boven de maximumsnelheid rijden.
Snelheid vanaf 100 km/u
Bij een andere automobilist die op een 120-km weg rijdt, meet de apparatuur 128 km/u. De politie corrigeert de snelheidsmeting met 4 km (3% van 128). De automobilist wordt bekeurd voor 4 km te hard rijden.
Hoewel dan uiterlijk niet te zien is dat de politieagent in functie is, kan de agent zich altijd legitimeren met zijn politielegitimatiebewijs. Een agent in burger draagt zijn uitrusting zoals handboeien of pistool onzichtbaar.
Het is toegestaan om een blauw zwaailicht op een auto te gebruiken wanneer het voertuig een noodvoertuig is dat bevoegd is om deze verlichting te gebruiken. Dit geldt met name voor hulpdiensten die met spoed reageren op noodsituaties.
Hoe hard mag een ambulance rijden? Als een ambulance een spoedrit heeft, moet de ambulance binnen 15 minuten aanwezig zijn bij de patiënt. De chauffeur mag dan maximaal 40 kilometer per uur boven de geldende maximumsnelheid rijden.
Blauw. Zekerheid, bescherming, vrijheid, dienstverlening, trouw, vertrouwen.
Zo mag de politie, als dit noodzakelijk is voor het werk, harder rijden dan de maximumsnelheid en bij een verkeerslicht door rood rijden. Er zijn wel restricties aan. Zo mag de verkeersveiligheid niet in gevaar komen. In hun vrije tijd gelden voor politiemedewerkers dezelfde regels als voor iedere andere burger.
Wat je moet doen en laten als er een ambulance aankomt, is hetzelfde als wat je wel en niet moet doen als er een politieauto of brandweer nadert. Zonder zwaailicht of sirene is er niks aan de hand en hebben zij geen voorrang nodig. Als het nodig is om ergens snel te zijn, dan zullen ze dat duidelijk aangeven.
Het blauwe licht is van dichtbij uitstekend te zien – en onderscheidt zich bovendien van de gebruikelijke rode en witte autolichten – maar is van een grotere afstand juist onherkenbaar. De blauwe lichten zijn dus niet zichtbaar voor overvliegende vliegtuigen van de vijand.
De topsnelheid van een typische politieauto kan variëren, afhankelijk van het model en het rechtsgebied. Veel politievoertuigen kunnen echter snelheden bereiken van ongeveer 130 tot 150 mijl per uur (209 tot 241 kilometer per uur). Sommige modellen, met name die welke zijn ontworpen voor achtervolging, kunnen hogere topsnelheden hebben.
Hoe weet ik of een sirene van de brandweer, politie of ambulance is? Alle hulpdiensten gebruiken tegenwoordig dezelfde sirene met een lage toon van 375 hertz en een hoge toon van 500 hertz. Het onderscheid tussen de verschillende hulpdiensten is verdwenen.
Prio 1: Melding waarbij er sprake is van de noodzaak om zo snel mogelijk ter plaatse te gaan en waarbij sprake is van een dringende taak, zoals beschreven in hoofdstuk 3.
Als een politievoertuig zwaailichten en sirene gebruikt, is het een voorrangsvoertuig. Als weggebruiker dient u dan onder alle omstandigheden het politievoertuig vrije doorgang te verlenen. Bij het gebruik van zwaailicht en sirene is het politievoertuig over het algemeen onderweg naar een spoedgeval.
U mag geen zwaailicht of sirene gebruiken op uw auto. Alleen hulpdiensten zoals politie, ambulance en brandweer mogen zwaailichten en sirenes gebruiken.
Denk aan een schietpartij, een ernstig ongeval of een gewapende overval. In geval van spoed moet de politie binnen 15 minuten ter plaatse zijn. Nu-meldingen zijn meldingen waarbij de politie direct nodig is, maar niemand is in levensgevaar.
Burgerauto's met zwaailicht en sirene. Net als in de tijden van Blik op de Weg en Wegmisbruikers, is de verkeerspolitie zicht- en onzichtbaar aanwezig in het verkeer. Onzichtbaar door te rijden in burgerauto's met zwaailicht en sirene. Een herkenbare politie zie je in een Audi A6 avant of een Mercedes B-klasse rijden.
Een groen zwaailicht geeft aan dat het om het commandovoertuig van een hulpdienst gaat. Oranje zwaailichten zie je bijvoorbeeld terug bij werkverkeer, hulpverlening bij autopech (in dit geval kunnen de hulpdiensten ook oranje licht voeren), of exceptioneel vervoer (convoi exceptionnel).
Knipperende blauwe lichten en tweetonige claxons mogen alleen worden gebruikt door geautoriseerde voertuigen in noodgevallen en bevelen alle andere voertuigen om voorrang te verlenen, aangezien deze voertuigen het absolute voorrangsrecht hebben. Alleen blauwe lichten mogen worden gebruikt om de plaats van een ongeval (of een stilstaand noodvoertuig) te beveiligen .
Moet een agent zich legitimeren als je daarom vraagt? Een agent in burger dient zich altijd te legitimeren. Een agent in uniform dient zich te legitimeren op verzoek. De agent hoeft daarbij zijn legitimatie NIET af te geven maar slechts te tonen.
Volgens een inbouwbedrijf dat undercover werd benaderd door Het Onderzoeksbureau, zijn de Kia Picanto, de Renault Clio en de Volkswagen Golf 7 het meest geschikt om verborgen ruimtes in te laten bouwen. Veel bergplaatsen worden gecreëerd in bijvoorbeeld de achterbank, het dashboard of de middenconsole.
De Bugatti Veyron van de politie van Dubai is officieel de snelste van alle politieauto's ter wereld. De autoriteiten gebruiken de supercar voornamelijk voor PR. Ze willen de kloof tussen politie en de burger wegnemen.