De snorfiets zal na het vervangen van je uitlaat al rond de 35 km/h moeten lopen. Als je harder wilt kun je nog: Een grotere carburateur plaatsen (14/12 of 15/15). Dit heeft alleen zin als je ook de begrenzing uit het inlaatspruitstuk verwijderd.
Standaard wordt de Tomos snorfiets uitgerust met een dellorto SHA 14/9 carburateur met sproeier 49. De Tomos bromfiets wordt standaard uitgerust met een dellorto SHA 14/12 carburateur en sproeier 53. Dit is een indicatie voor welke maat je ongeveer nodig zult hebben.
Deze Tomos Snorfiets komt uit 2005, werd geleverd van 01-06-1990 tot 01-09-1991 en kostte toen € 591,-. Deze geïmporteerde snorfiets staat sinds 2006 op kenteken, is voorzien van een benzine-motor en een cilinderinhoud van 49 cc. De snorfiets heeft een topsnelheid van 25 km per uur.
een Tomos snor is begrensd op de uitlaat , als je er een andere of een bromuitlaat op zet loopt ie wat sneller.
Een Tomos kopen kan al vanaf zo'n 1100,= euro en dat is bijzonder goedkoop voor een zeer betrouwbare en stevige snorfiets die je nooit in de steek laat.
20 ooo km mee. Eeb tomos is iets betrouwbaarder dus reken maar uit. Iig meer dan 20 000. Een scooter kan al gauw 20.00 op 1 zuigertje dus hij kan denk wel 30 tot 40 lopen maar mensen willen ze dan niet meer, omdat ze dan vaak zo afgebeund zijn.
Originele Tomos bobines zijn begrenst in toeren tot 10000 toeren en hebben een slechte curve voor het optrekken.
nee das bij iedere tomos... als je dan een lange tijd met een beetje goeie vaart rent.. dan snijden die krachtlijnen van je ontsteking dus nu laat je em niet draaien door middel van te kicken aan de kickstart maar door keihard te rennen..
Door een grotere tandwiel te plaatsen zal hij inderdaad sneller optrekken. Je zult dan wel wat inleveren op de topsnelheid. Wat je ook kan doen is een andere cilinderkop plaatsen, een hoge druk kop of een afgeflakte kop. Een grotere carburateur met een groter spruitstuk is ook mogelijk.
Ik kan me voorstellen dat dit verwarrend overkomt. Qua frame en motortechniek is er niet veel verschil, je hebt alleen een snor of bromversie (geknepen of niet). De cilinder kun je makkelijk herkennen (ei (klein) of vierkant (groot en met of zonder membraan).
Wedden dat jij gezien gaat worden op de Tomos Roadie... Uiteraard voldoet iedere tomos aan de strenge Euro 4 norm, en dat met een 2-takt motor!
Kosten ANWB verzekering
Bij diefstal of verlies van je brom- of snorfiets heb je een eigen risico van €125. Zo ook bij beschadiging aan je Tomos brommer. De premie die je betaalt is afhankelijk van je type Tomos en van de schadevrije jaren, die je hebt opgebouwd.
Je begint met een check van de kleur van je bougie nadat je een eind volgas hebt gereden. Aan de kleur van je bougie kun je namelijk aflezen hoe de verbranding van je gassen is. Is de kleur lichtgrijs tot grijs; dan is de sproeier te klein. Is de kleur zwart dan is de sproeier te groot.
Als je met een te grote sproeier kan je daar soms helemaal niets van merken, de brommer kan er perfekt mee rijden, en het is ook helemaal niet slecht, maar vaak accellereert hij wel een stuk minder, als je dan een te kleine sproeier erin doet lijkt hij meteen een stuk sneller te accellereren, maar dit is dan maar voor ...
Als je Tomos het plots is gaan doen, dan kun je het probleem zoeken in valse lucht (er trekt ergens lucht door een pakking waar het niet mag) of een vuile sproeier. De sproeier schoonmaken / doorblazen zal voldoende moeten zijn. Houd de sproeier even in de zon en kijk door het gaatje of het een nette ronde opening is.
Ongeveer sproeier 56-58.
Voor standaard brommers is 1:50 een goede verhouding. 1:50 staat voor 1 liter olie op 50 liter benzine. Neem je een Jerrycan van bijvoorbeeld 5 liter, dan doe je er 0,1 liter (=100cc of ook wel 100ml) olie bij.
het beste is 1,8 maar je moet daar altijd een beetje mee spelen.
Castrol RS 2-takt olie Universeel voor de Tomos.
Wij meten de constructiesnelheid. Deze is 85, ongeacht een 50 of 70 cc cilinder.
Als je hem op bromstand wilt zetten, dan verdraai je de grondplaat rechtsom tot het bovenste streepje op het carter gelijk staat met het streepje op de grondplaat. Niet alle carters hebben deze streepjes, daar kun je alleen 2-spoels ontstekingen op afstellen (met punten).
B6HS, voor de Tomos snorfiets met originele setup. B7HS, voor de snellere Tomos brommers ( 50cc snel / 65cc). B8HS, voor 70 cc cilinders.