Max & Moritz is een dubbele gemotoriseerde stalen achtbaan in het Nederlandse attractiepark de Efteling. De achtbaan is gebouwd op de plek van de voormalige Bobbaan en op 20 juni 2020 geopend in het themagebied Anderrijk. De attractie is gericht op kinderen tussen de vier en tien jaar oud.
De attractie. De dubbele achtbaan is geschikt voor het hele gezin, en speciaal voor kinderen tussen de 4 en 10 jaar oud (vanaf 1 meter groot). De attractie heeft een hoge capaciteit van 1800 personen per uur. In tegenstelling tot de dubbele houten achtbaan Joris en de Draak heeft Max & Moritz geen race-element.
Bij de Python, Vogel Rok en De Vliegende Hollander moet je minimaal 1,20 meter groot zijn, in houten achtbaan Joris en de Draak mag je vanaf een lengte van 1,10 meter. Sinds 1 mei 2019 geldt voor Baron 1898 een minimum lengte van 1,32 meter, dit was hiervoor 1,40 meter.
Praktische informatie. Om deel te nemen aan deze attractie dien je minimaal 1,32 meter lang te zijn.
De volgende attracties kennen een lengterestrictie: Baron 1898: 132 cm in de buitenste stoelen, 140 cm voor de ruimere stoelen in het midden. Danse Macabre, Python, De Vliegende Hollander en Vogel Rok: 120 cm. Joris en de Draak: 110 cm, voorin en achterin 120 cm.
Er zijn eigenlijk geen beperkingen.. er is een teststoel bij Baron 1898, de rest van de achtbanen hebben die niet. Over Baron 1898 gesproken, in elke rij in elke trein zijn er stoelen voor mensen met een grotere postuur.
Door de vaak snel op elkaar volgende en soms scherpe bochten heb je soms het gevoel dat je veel sneller gaat dan in werkelijkheid. Op het gebied van ritbeleving is er niet zo veel verschil tussen Max en Moritz, omdat ze allebei gelijkaardige elementen bevatten.
De vergroening van Baron 1898 is onderdeel van het grotere plan om de attracties in de Efteling beter te laten aansluiten op de huidige samenleving. Zo heeft de attractie Droomvlucht inmiddels ook elfjes van kleur en is in de Fata Morgana een Hollandse melkveehouder geplaatst.
De attractie bestaat uit twee achtbanen die in tegengestelde richting van elkaar vertrekken, de blauwe baan Max en de groene baan Moritz. De topsnelheid bedraagt 36 kilometer per uur en de maximale hoogte is zes meter.
Historisch gezien viel de titel toe aan mannen van adellijke geboorte die hun monarch dienden en een beloning van percelen land ontvingen . Oorspronkelijk was de titel erfelijk. In moderne tijden is de titel echter politiek geworden, met baronnen en baronesen die in het Hogerhuis dienden en gelijke rang hadden.
De Efteling is groter (72 ha) dan het Disneyland main park. Pas met Studio's erbij wint Disney het van de wereld vol wonderen (76 ha). In de Efteling smaakt het water niet naar chloor, in Disneyland wel. De Efteling omschrijft veel duidelijker wat een attractie inhoudt dan Disneyland.
Piraña in de Efteling
Een jonge vrouw raakte op 29 april 2018 gewond nadat ze uit uit een bootje is gevallen van de wildwaterbaan attractie in de Efteling, de Piraña.
TR: Efteling 25 september - De drukste dag sinds tijden!
Max und Moritz, in het Nederlands Max en Maurits, is een Duits geïllustreerd verhaal, geschreven en getekend door Wilhelm Busch uit 1865. Het bestaat uit tekeningen met bij elk prentje rijmende tekstregels.
20-06-2020, 14.22 uur
Pretparkfans blijken een overduidelijke voorkeur te hebben voor de Max-track. Van de personen die beide banen al geprobeerd hebben, stemde ruim 77 procent op de blauwe baan van Max. De groene Moritz-baan moet genoegen nemen met bijna 23 procent van de stemmen.
Welke attractie gaat het hardst in de Efteling? De Baron 1898 is de snelste achtbaan van de Efteling, hij haalt een maximale snelheid van 90 km/uur.
Daar wordt komende winter druk gebouwd aan een splinternieuwe achtbaan: de Baron 1898. En die wordt héél eng! In de Baron 1898 donder je met 90 kilometer per uur bijna recht naar beneden. De achtbaan maakt namelijk een vrije val van 37,5 meter.
Een bijzondere mijlpaal voor de bouw van de nieuwe Efteling-attractie Danse Macabre. Vanochtend werd het hoogste punt behaald van het 20 meter hoge griezelige attractiegebouw.
Bezoekers kunnen tussen begin november 2023 en eind juni 2024 geen vaartocht maken. Naar verwachting start de renovatie op maandag 6 november. Zo'n 33 weken later, op zaterdag 29 juni 2024, moet de Piraña weer geopend zijn.
Maar doordat de treinen veel schuine en korte bochten maken, lijkt het alsof de achtbaan best hard gaat, terwijl de maximumsnelheid niet boven de 36 kilometer per uur uitkomt. Een echte familie-achtbaan dus, speciaal voor kinderen vanaf 1 meter groot.
Vogelrok is lekker soepel, geen over-de-kop elementen en omdat het donker is kan je je gewoon mee laten nemen in de ervaring. Hij gaat niet bijzonder hoog of hard. Oftewel, prima beginners achtbaan.
De topsnelheid ligt later op de dag daardoor rond de 85 km/u. De Python werd gebouwd door Vekoma, maar het ontwerp en de lay-out van de baan zijn vervaardigd door Arrow Dynamics voor de Carolina Cyclone, een achtbaan in Carowinds die opende in 1980.