De airco-installatie van jouw auto is niet onderhoudsvrij. Je airco verliest tot wel 10% koudemiddel per jaar. Als je airco na verloop van tijd te weinig koudemiddel bevat, kan dit slijtage veroorzaken. Een reparatie kan dan al snel meer dan €500 kosten.
Wat kost een servicebeurt? Voor een jaarlijkse beurt betaal je zo'n € 150. Voor dat geld wordt de airco nagekeken en bijgevuld. Je kunt ook een aircocheck laten doen.
Hoe kan de airco in mijn auto kapotgaan? Het antwoord op deze vraag is simpel: waarschijnlijk heb je niet op tijd een onderhoudsbeurt laten uitvoeren. De airco in een auto heeft eens in de twee jaar airco service nodig. Dit komt omdat de auto per jaar zo'n 10 tot 15% koudemiddel verliest.
Als je airco veel koelmiddel bevat ( +3 kg ), is een regelmatig onderhoud verplicht. Deze onderhoudsbeurten worden bijgehouden in een onderhoudsboekje en genoteerd op de buitenunit. Bij eventuele controles of voor verzekeringen zijn deze controles héél belangrijk.
Aircosystemen zijn over het algemeen relatief onderhoudsarm.Toch wordt er sterk aangeraden om twee keer per jaar de airco grondig schoon te maken.
Voor ongeveer € 130 tot € 150 krijg je een eenmalige onderhoudsbeurt, inclusief inspectie, schoonmaak en prestatiecheck. Onderhoudscontract: voorkom storingen en bespaar op lange termijn! Vanaf gemiddeld € 110 tot € 150 per jaar heb je zekerheid dat je airco altijd optimaal functioneert.
Hoe vaak moet ik de airco laten controleren? Om de koelcapaciteit van de airco op peil te houden, raden we u aan om twee keer per jaar de airconditioning van uw auto te laten controleren. E‚n keer in de twee jaar adviseren we u de airco te laten reinigen.
Er zijn een aantal redenen waarom uw auto's airconditioning niet koud kan worden: De koelvloeistofniveaus zijn te laag. Controleer de niveaus en vul aan als dit nodig is. Als de airco veel minder koelt dan gebruikelijk, dan kan het zijn dat de druk is weggevallen door te weinig koelingsvloeistof.
Wat kost reparatie van een airco? De kosten voor een airco reparatie liggen over het algemeen tussen de 80 en 450 euro, afhankelijk van hoe groot het probleem is. Omdat iedere airco herstelling verschilt, is het moeilijk om exacte prijzen te kennen.
Bij het aandraaien van de nippels zal de koudemiddel vanuit de airco naar de manometers stromen. Indien het systeem leeg is, zullen de wijzers verdraaien en de druk van het systeem aangeven. In de onderstaande afbeelding is een dergelijke druktester te zien.
Wel zo fris! Nieuwe auto's (vanaf bouwjaar 2017) hebben koudemiddel 1234yf in het aircosysteem. De prijs voor een Airco Servicebeurt is €189 en voor een Airco Combi Servicebeurt €209. Maak eenvoudig een afspraak op kwikfit.nl.
Een airco gaat gemiddeld tussen de 10 en 15 jaar mee. Dit kan echter variëren afhankelijk van verschillende factoren, zoals de kwaliteit van het apparaat, de frequentie en duur van het gebruik, de omgevingsomstandigheden en de mate van onderhoud en reparaties die het heeft ondergaan.
Slecht airco onderhoud en niet tijdig bijvullen resulteert dus in hoge kosten. Koelmiddel kan bijvoorbeeld niet goed worden getransporteerd vanwege poreuze of lekkende leidingen. Daarnaast kunnen pakkingen kapotgaan waardoor ook de compressor vastloopt en niet meer te repareren is.
Een ander belangrijk onderdeel van het A/C-systeem is koelmiddel, ook wel airco-gas genoemd, dat minstens één keer per jaar of elke 20.000 km moet worden bijgevuld.
Er zijn verschillende redenen waarom je auto airco warme lucht kan blazen in plaats van koude. Een van de meest voorkomende oorzaken is een tekort aan koelmiddel. Het koelmiddel is cruciaal voor het koelproces en als er niet genoeg van is, zal de airco warme lucht blazen.
In het systeem bevindt zich koudemiddel en olie die onder hoge druk worden ingebracht. Het systeem is dus heel gelijkaardig aan het systeem van een traditionele airco. Net zoals bij de airco thuis is het verboden om zelf het koudemiddel en de olie van je auto bij te vullen.
Wanneer de airco niet meer naar behoren koelt, kan een defecte airco-compressor de oorzaak zijn. Ook ruiten die langer dan gewoonlijk beslagen blijven, of tijdens het rijden telkens weer beslaan, kunnen op een defecte aircopomp wijzen.
Is het onderhoud van de airco verplicht? Wanneer je aircotoestel meer dan 3 kg koelmiddel bevat, ben je verplicht om jaarlijks een onderhoudstechnicus langs te laten komen. Alle onderhoudsbeurten worden bijgehouden en indien je een airco met buitenunit hebt, worden de onderhoudsdata op de unit genoteerd.
Het wordt aanbevolen om het ventilatiesysteem elke 20.000 tot 30.000 kilometer of elke twee jaar professioneel te laten reinigen om opgehoopt vuil te verwijderen en voor frisse lucht in het interieur te zorgen.
De kosten voor het bijvullen van je airco hangt af van het type koudemiddel en de werkzaamheden die je uit laat voeren. Je airco bijvullen met het Koudemiddel R134A kan al vanaf €149,00.Moet je airco worden bijgevuld met het nieuwere koudemiddel R1234YF?Dat kan al vanaf €189,00.
Het Aircosysteem is normaal gesproken een gesloten systeem en mag dus niet lekken. Indien er koudemiddel verloren gaat begint de Airco eerst minder goed te koelen om er vervolgens helemaal mee te stoppen. Een Airco kan dus ook minder goed functioneren (wanneer het systeem bijvoorbeeld half leeg is).
Een airco-onderhoudsbeurt bij Profile kost 119,- dat is inclusief het koudemiddel, ongeacht welk koudemiddel en hoeveel er in uw auto gaat. Als blijkt bij het bijvullen dat uw aircosysteem een lekkage of defect heeft, dan overleggen wij altijd eerst over de kosten voor reparatie.
Over het algemeen wordt aangeraden om de filters gemiddeld vier keer per jaar (dus iedere twee of drie maanden) te controleren en schoon te maken indien nodig. Het kan zijn dat bepaalde (lucht)filters na een tijdje vervangen moeten worden.