Ja, een 7mm Remington Magnum (7mm Rem Mag) heeft over het algemeen aanzienlijk meer terugslag dan een .308 Winchester. Petersen's Hunting +1
Bij geweren van 7 pond produceert de 7mm een terugslag van 17,18 foot-pounds , terwijl de .308 een terugslag van 17,94 ft-lb heeft. Wederom geen enorm verschil, maar voor sommige gevoelige schutters...
Met een terugslagenergie van ongeveer 13 ft-lbs voor een 7mm-08 Rem en 16 ft-lbs voor een .308 Win, liggen ze nek aan nek. Als de schutter een jonge jager is of een kleiner postuur heeft, overweeg dan de 7mm-08 Rem. Weet wel dat met de juiste techniek en oefening alles te beheersen is.
Terugslag, geweren en schietbaarheid
Vergeleken met de klassieke magnumkalibers zijn zowel de 7mm-08 als de 6.5 Creedmoor ronduit prettig om mee te schieten. Als je ooit 's ochtends met een .30-06 hebt geschoten en daar de hele dag last van hebt gehad, begrijp je waarom dit belangrijk is. De 6.5 Creedmoor heeft hier over het algemeen een lichte voorsprong met de zachtste terugslag van de twee .
7mm 08 vs 308: Traject en windafwijking
Als je de 150-grain Nosler AccuBond in beide patronen vergelijkt, zul je zien dat de 7mm-kogel (0,546 BC) een vergelijkbaar traject heeft als de snellere .308-kaliberkogel (0,435 BC). Maar vanwege de hogere BC zal de 7mm-kogel aanzienlijk minder afwijken door de wind .
De 7/08 zal iets meer terugslag geven dan de 6.5x55, maar veel hangt af van het lichaamsgewicht, het kogelgewicht en het ontwerp van de kolf. Ik zou de 7/08 echter niet als een wapen met een harde terugslag beschouwen .
De nadelen van de Peugeot 308 omvatten motorproblemen (vooral distributieriem bij 1.2 PureTech, olieverbruik THP), gevoelige elektronica, beperkte ruimte achterin, en voor hybrides, lastige remdosering; ook het infotainment en het kleine stuurwiel zijn wennen. Veelvoorkomende problemen zijn storingen aan het infotainmentsysteem en turbocompressor storingen.
Omdat de 7mm-08 is afgeleid van de .308, heeft hij vrijwel dezelfde afmetingen. Beide passen in een geweer met een korte actie. Dit is belangrijk om te weten, omdat het betekent dat het voornaamste verschil tussen de 7mm-08 Rem en de .308 Winchester de kogels zijn die ze afvuren.
En de winnaar is…
Alles wat je met een 7mm-08 wilt bejagen, kun je ook met een 6.5 Creedmoor bejagen, maar het is gemakkelijker en goedkoper om 6.5-munitie te vinden in een breed scala aan kogelgewichten en -constructies. Voor de meeste jagers is dat belangrijker dan een mondingssnelheid van 125 fps.
Maar de 7mm-08 produceert meer energie met zwaardere kogels, terwijl het toch een relatief vlakke kogelbaan heeft en geladen kan worden met kogels met een hoge ballistische coëfficiënt.
De Creedmoor is een fantastisch geweer, maar de terugslag is erg mild. Het is ook een uitstekende optie als je op zoek bent naar een licht bergjachtgeweer of een instapmodel met weinig terugslag voor kinderen of beginnende jagers.
De .308 Win heeft een gemiddelde terugslagenergie van ongeveer 14,6 ft-lbs. Deze varieert doorgaans van 13,5 tot 15,2 ft-lbs, afhankelijk van verschillende factoren die in het volgende hoofdstuk worden besproken. De terugslag van de .308 is vergelijkbaar met die van veel geweerpatronen en aanzienlijk minder dan die van de meeste langeafstandspatronen .
Het eindresultaat was een 7 mm patroon met ongeveer dezelfde totale lengte als de .308 Win.
Deze geweerpatroon staat bekend om zijn vlakke kogelbaan, geringe terugslag en veelzijdigheid bij de jacht op middelgroot wild . De 7mm-08 biedt schutters een hoge ballistische coëfficiënt, nauwkeurigheid en prestaties op lange afstand; alles wat een jager van een jachtpatroon verlangt.
Wil je een wapen voor de lange afstand dan kunnen wij je hier ook in adviseren, veel gebruikt zijn de kalibers . 308 Winchester. en de populaire 6,5 Creedmoor maar ook wat grotere kalibers zoals de 300 Win Mag.
Ook belangrijk: de 7mm-08 is bedoeld als patroon voor een kort mechanisme . De 7x57 kan niet in een kort mechanisme worden gebruikt. De 7x57 heeft echter één voordeel: in 1892 werd hij ontworpen voor een lange, zware kogel van 175 grain. Daardoor zijn zowel de lengte van het mechanisme als de spoed van de loop altijd geschikt geweest voor zware 7mm-kogels.
De .280 Remington wordt beschouwd als een 7mm-kaliber. Het wordt vaak samen met andere 7mm-patronen gecategoriseerd omdat de kogeldiameter ongeveer 0,284 inch bedraagt, wat binnen de 7mm-aanduiding valt.
Het effectieve bereik van een 7mm Rem Mag is voor de meeste schutters ongeveer 750 yards ( circa 600 meter), maar een ervaren langeafstandsschutter kan dit met hoogwaardige 7mm Rem Mag-munitie overbruggen.
Ook jagers op muildierherten zouden de 6.5 Creedmoor aantrekkelijk kunnen vinden . Muildierherten, die gemiddeld zo'n 90 kilo wegen, zijn grotere dieren die goed gedijen in bergachtig gebied, waar ze bossen en diepe ravijnen optimaal benutten.
De 7mm-08 wint hier de titel voor de lichtste terugslag. In een geweer van 3,2 kg (7 pond) heeft de terugslag een snelheid van 13,57 fps en een energie van 20,04 fp . De .270 heeft een terugslag van 15,1 fps met een energie van 24,81 fp. Als je deze verschillen kunt waarnemen, ben je gevoeliger dan ik, zeker met een hert in je vizier.
Groottevergelijking
Ze zijn qua formaat vergelijkbaar, maar de kogels zelf hebben een verschillende diameter : 0,284 inch voor de 7mm-08, vergeleken met 0,264 inch voor de 6,5 Creedmoor. Deze extra kogel in de 7mm-08 kan een aanzienlijk verschil maken in stopkracht.
Nosler en Hornady produceren zowel 7mm Remington Magnum als .280 Ackley munitie; als je naar hun gegevens kijkt, zie je een verschil van 90 tot 100 fps tussen de twee, waarbij de 7mm Magnum met riem de hoogste snelheden haalt (met een 162-grain Hornady ELD-X haalt de 7mm Magnum 2940 fps en de .280 AI 2850 fps).
De tien automotoren om te vermijden. Bovenaan de waarschuwingslijst staat de driecilinder PureTech 1.2, jarenlang geleverd in tal van modellen van Peugeot, Opel en Citroën. De motor werd geprezen om zijn lage verbruik en relatief hoge vermogen. Het fundamentele probleem zit in de distributieriem die in olie loopt.
Peugeot bouwt de 308 in zijn fabriek te Mulhouse, gelegen in het oosten van Frankrijk. Daar maakt het autoconcern zich op voor een derde productieteam.