Er zijn geen actuele aanwijzingen of betrouwbare berichten dat Ford en General Motors (GM) in 2026 gaan fuseren. Hoewel de twee Amerikaanse autogiganten in het verleden (met name rond 2006) gesprekken hebben gevoerd en sporadisch samenwerken aan specifieke technische onderdelen, blijven ze sterke concurrenten op de markt. De Standaard +2
Toch is een fusie tussen GM en Ford Motor onwaarschijnlijk en zou deze volgens een analist weinig voordelen opleveren voor beide bedrijven. "Ik zie er niet echt iets positiefs in", zei Mark Altherr, analist bij Credit Suisse, in een interview. "Ze proberen allebei de kosten te drukken."
Elk bedrijf produceert zijn eigen unieke versie van de transmissies in zijn eigen fabrieken. De 10-versnellingsbak is ontworpen door Ford, terwijl de 9-versnellingsbak is ontworpen door GM .
Wanneer concurrentie en samenwerking elkaar ontmoeten. Hoewel dit nieuws voor sommigen misschien verrassend is, is het niet de eerste keer dat deze twee bedrijven samenwerken. Sterker nog, ze werkten in de afgelopen decennia al samen aan de ontwikkeling van zesversnellingsbakken .
"Met de gezamenlijk ontwikkelde 6-traps automatische transmissies die we nu in productie hebben, hebben we al bewezen dat de transmissie-ingenieurs van Ford en GM uitstekend samenwerken ", aldus Joe Bakaj, vicepresident aandrijflijntechniek bij Ford.
Sterker nog, Durant was in 1909 bijna eigenaar van Ford . Nadat hij GM op de rails had gezet, wist Durant Henry Ford over te halen om het bedrijf voor 8 miljoen dollar te verkopen. De kredietcommissie van de bank zag echter af van deze deal. Als Durant het geld had gehad, zou Ford een divisie van GM zijn geworden.
GM en Ford voeren echter, samen met Toyota Motor Corp. (NYSE: TM), de markt aan in de Verenigde Staten. Het marktaandeel van GM bedraagt 17%, dat van Toyota 16% en dat van Ford 13% .
Ford Motor Co.
General Motors (VS) is eigenaar van Ford en Lincoln. General Motors (VS) is eigenaar van Buick, Cadillac, Chevrolet en GMC . Hummer is nu een submerk van GMC.
Ford is eigendom van de familie Ford, hoewel het bedrijf grotendeels in handen is van institutionele beleggers; William Clay Ford Jr. is voorzitter en Jim Farley is CEO, met de familie Ford die nog steeds een stem heeft en het merk Lincoln omvat, naast Ford's rol in de massaproductie van betaalbare auto's.
De lopende band van Ford was een baanbrekende uitvinding, maar het was niet genoeg om hem aan de top te houden. Sloans vermogen om zich te richten op zowel continue verbetering als innovatie, met name op het gebied van klantbetrokkenheid , stelde GM in staat Ford te overtreffen en een dominante speler in de auto-industrie te blijven.
Als je op zoek bent naar een gebruikte Ford F-150, vermijd dan de modellen uit 2004-2006, 2010, 2013 en 2015-2018. Deze jaren kampen namelijk met catastrofale motorstoringen, transmissieproblemen en structurele gebreken die reparaties van $3.000 tot $7.000 of meer kosten.
De 10-traps automatische transmissie van Ford zorgt voor veel soepelere schakelingen en een lager brandstofverbruik dan de 8-traps automaat van Chevrolet. Meer versnellingen betekenen een nauwkeurigere vermogensafgifte, vooral bij het trekken van een aanhanger of het vervoeren van zware ladingen, waardoor bestuurders een responsievere en capabelere truck tot hun beschikking hebben.
De belangrijkste onderdelenleveranciers van Ford, samen met de onderdelen die zij leveren, zijn als volgt: Flex-N-Gate Seeburn - Ontario, Canada : deurscharnieren en -armen. NHK Spring - Shiga-ken, Japan: stabilisatorstangen voor de ophanging. U-Shin Europe - Komárom-Esztergom, Hongarije: stuurkolommen.
Elon Musk, oprichter van SpaceX, spreekt tijdens een persconferentie over een update van Starship op donderdag 10 februari 2022 in een SpaceX-faciliteit in Boca Chica. Een video dook online opnieuw op, wat speculaties aanwakkerde dat de Texaanse miljardair en CEO van Tesla, Elon Musk, Ford had gekocht. Dit is echter niet waar .
Chevrolet Motor Company werd op 2 mei 1918 opgenomen in GM, en in hetzelfde jaar verwierf GM United Motors, een onderdelenleverancier opgericht door Durant en geleid door Alfred P. Sloan, voor 45 miljoen dollar. Ook werd de McLaughlin Motor Car Company, opgericht door RS McLaughlin, omgedoopt tot General Motors of Canada Limited.
Het bedrijf zal zich opsplitsen in Ford Blue, dat zich richt op modellen met verbrandingsmotoren, en Ford Model-E, dat zich richt op modellen met een combinatie van batterij en elektromotor . Lees verder voor een diepgaande analyse van de details van deze belangrijke zakelijke beslissing.
Dat is opmerkelijk, aangezien ze nog steeds de touwtjes in handen hebben in het familiebedrijf, dat volgens Fortune nu het 19e grootste bedrijf van Amerika is. Lees verder en ontdek het leven van enkele belangrijke nog levende leden van de familie Ford, die volgens gegevens van Forbes uit 2015 gezamenlijk een vermogen van 2 miljard dollar (1,7 miljard pond) hadden.
Nee, Ford is niet langer eigenaar van Mazda; Ford heeft zijn aandelen in Mazda tussen 2008 and 2015 grotendeels verkocht en Mazda is nu een onafhankelijke Japanse autofabrikant, hoewel er nog wel een strategische samenwerking is met Toyota.
Dankzij het enorme bereik verkocht Toyota in 2024 wereldwijd 10,8 miljoen auto's, terwijl Ford er slechts 4,5 miljoen verkocht. Dat verschil is ook terug te zien in hun marktwaarde: Toyota heeft een waarde van ongeveer 250 miljard dollar, vergeleken met 40 miljard dollar voor Ford .
Wie is de eigenaar van Aston Martin? Ford was zo'n twintig jaar lang de eigenaar, maar momenteel is het merk in handen van de Canadese investeerder Lawrence Stroll .
In 1998 werd het bedrijf gereorganiseerd tot een 50/50 joint venture tussen GM en Jinbei. SAIC-GM nam de joint venture in 2004 over en kocht Jinbei uit. De nieuwe SAIC-GM Norsom Motors joint venture is voor 50% in handen van SAIC-GM, voor 25% van GM China en voor 25% van SAIC.
Lincoln werd de divisie voor luxeauto's van het Amerikaanse autobedrijf Ford . Henry Ford had eerder al diverse luxeauto's ontworpen onder de naam Ford, maar wilde een eigen luxemerk hebben om deze onder te produceren. Zo ontstond het merk Lincoln, dat sindsdien het exclusieve luxemerk van Ford is gebleven.
De groei van elektrische voertuigen bij GM overtreft die van Ford.
Dit ondanks het feit dat de verkoop van elektrische voertuigen in het vierde kwartaal van 2025 daalde tot 25.219, vergeleken met 43.982 in het vierde kwartaal van 2024. GM sloot 2025 comfortabel af als de op één na best verkopende fabrikant van elektrische voertuigen in de VS, achter Tesla, met als belangrijkste verkoopsucces de Chevy Equinox EV, die de bestverkochte elektrische auto is die niet van Tesla is.
Qua omzet wordt Volkswagen beschouwd als het grootste autobedrijf ter wereld, met een omzet van meer dan 348,6 miljard dollar in 2024. Toyota is echter het grootste autobedrijf qua verkochte voertuigen, met 10,8 miljoen exemplaren. De overige bedrijven in de top vijf van wereldwijde autobedrijven zijn Stellantis, Ford en GM .
Tesla is nu meer waard dan GM, Ford, Toyota en alle andere autofabrikanten samen.