Ja, de dieselprijs zal de komende jaren aanzienlijk stijgen. Door hogere accijnzen, de invoering van ETS2-heffingen (vanaf 2027) en geopolitieke onrust, worden prijsstijgingen tot wel 60 cent per liter richting 2028 verwacht. In maart 2026 lagen de prijzen al op recordniveau, met aanhoudende stijgingen door beperkt aanbod. bnr.nl +4
Een diesel kopen is nog verstandig als je veel kilometers (vaak > 15.000-20.000/jaar) rijdt en veel trekt, maar het wordt steeds minder voordelig door hogere belastingen, hogere verzekeringspremies, lagere restwaarde en de opkomst van milieuzones. Moderne, schonere diesels (Euro 6) mogen nog in steden, maar de toekomst is onzeker door strengere regelgeving en de focus op elektrisch rijden.
De accijnzen stijgen met hetzelfde percentage. Dat doet geen enkel ander EU-land. Sinds 2022 heeft de overheid dit principe tijdelijk losgelaten. Daardoor komen de accijnzen in 2026 uit op: € 0,84 per liter benzine, € 0,55 per liter diesel en € 0,20 per liter lpg.
BENZINE - ₱ 0,80/L (⬆️ Stijging) DIESEL - ₱ 1,60/L (⬆️ Stijging) KEROSINE - ₱ 1,10/L (⬆️ Stijging)
Je mag nog steeds met diesel rijden, maar oudere diesels (vóór Euro 5/6) worden steeds meer geweerd uit stadscentra door strengere milieuzones, met overgangen die vaak rond 2027-2030 plaatsvinden, en vanaf 2035 mogen er geen nieuwe benzine- of dieselauto's meer verkocht worden in de EU, al blijven bestaande auto's nog rijden. De toegankelijkheid van steden hangt af van de emissieklasse van je diesel en de lokale milieuregels.
Het einde van de diesel is nabij
Ook als er vanaf 2035 geen nieuwe auto's met een brandstofmotor te koop zijn, blijven deze nog wel een tijd rondrijden. Auto's gaan immers lang mee en een groot deel van het wagenpark in Nederland bestaat uit tweedehands auto's.
Belangrijkste conclusies. Dieselbrandstof is doorgaans 18 tot 24 maanden houdbaar bij opslag in een afgesloten, koele en droge ruimte . Oxidatie, blootstelling aan lucht en hoge temperaturen zorgen ervoor dat de brandstof snel degradeert en schadelijk slib vormt. Verontreiniging met water leidt tot microbiële groei die filters kan verstoppen en motoren kan beschadigen.
Venezuela voert de lijst aan met een prijs van $0,004 per liter. De lijst met landen met de laagste dieselprijzen omvat verder Iran, Libië, Algerije, Angola, Egypte, Saoedi-Arabië, Koeweit en Ecuador .
De actuele dieselprijs schommelt rond de € 2,46 per liter (incl. BTW), maar dit varieert per station, met prijzen die lager kunnen zijn bij tankstations zoals Tango (rond de € 1,84 - € 1,94) en hoger bij merkstations, zoals gezien wordt bij NU.nl en Tamoil. Voor de meest actuele en specifieke prijzen is het aan te raden om websites zoals NU.nl of Brandstof-zoeker.nl te raadplegen, aangezien prijzen dagelijks veranderen.
Of je nog een benzineauto moet kopen hangt af van je persoonlijke situatie, maar het kan nog steeds een logische keuze zijn voor wie weinig rijdt, geen laadmogelijkheid heeft, of een lagere aanschafprijs zoekt. Hoewel de EU verkoop van nieuwe benzineauto's in 2035 stopt, mag je ze daarna nog gewoon gebruiken en blijven ze een optie als tweedehands. Houd wel rekening met potentieel hogere brandstofprijzen en mogelijke toekomstige lokale beperkingen, waardoor een hybride of elektrische auto op termijn aantrekkelijker is.
De goedkoopste dag om diesel te tanken is over het algemeen zaterdag, omdat veel stations dan kortingen geven door minder verkeer, terwijl maandag de duurste dag is vanwege de drukte na het weekend. Tanken in het weekend en 's avonds (rond 18:00-22:00) is vaak voordeliger dan op maandagochtend, en vermijd tankstations langs de snelweg.
De detailhandelsprijzen voor diesel zullen naar verwachting in 2026 dalen , met een verwachte afname van 7% tot gemiddeld $ 3,50 per gallon, volgens de meest recente prognose van de Energy Information Administration (EIA). Dit zou het vierde opeenvolgende jaar zijn met lagere dieselprijzen.
Een rit van 40 minuten over de snelweg is een gegarandeerde manier om je roetfilter in goede conditie te houden, maar er zijn nog andere trucjes. Een daarvan is ervoor zorgen dat je auto niet altijd met een lege brandstoftank rijdt.
Met uitzondering van de nieuwste dieselmodellen, die ontwikkeld zijn volgens de strenge Euro 6D norm, zijn diesels over het algemeen vervuilender dan benzineauto's. Zowel dieselauto's als benzineauto's stoten CO2 uit, wat bijdraagt aan de opwarming van de aarde.
Bestelauto met emissieklasse Euro 5: tot 1 januari 2027. Bestelauto met emissieklasse Euro 6: tot 1 januari 2028. Vrachtauto (bakwagen) met emissieklasse Euro 6 die op 1 januari 2025 maximaal 8 jaar oud is: tot 1 januari 2028.
Tanken in Duitsland wordt weer een stuk goedkoper dan in Nederland. Hier betaal je 17,3 cent minder voor een liter benzine en 11,1 cent minder voor een liter diesel, dan voor de accijnsverlaging.
Het verschil tussen B7 en B10 diesel is het percentage bijgemengde biodiesel: B7 bevat maximaal 7% biobrandstof (FAME), terwijl B10 maximaal 10% bevat, met als gevolg dat B10 een hogere hernieuwbare component heeft en mogelijk een grotere reductie in broeikasgasemissies biedt, maar het is cruciaal om bij de fabrikant te controleren of uw voertuig geschikt is voor de hogere bijmenging van B10, aangezien B7 de standaard is voor alle dieselmotoren.
Nederland - de duurste brandstof in Europa
Begin maart kostte benzine ongeveer 2,19 euro per liter (111,4 hryvnia), terwijl diesel ongeveer 2,02 euro (102,8 hryvnia) kostte.
Hong Kong (2,925 euro)
Hong Kong is het duurste land ter wereld om te tanken, al is het officieel geen land. Per liter benzine betaal je 2,925 euro. De belangrijkste reden voor de dure brandstof, is de prijs van de grond. De overheid verhuurt de grond aan tankstationexploitanten voor extreme prijzen.
Ga naar Libië of Iran voor de goedkoopste tankbeurt.
Aan de andere kant van het spectrum vinden we landen als Libië en Iran, die – in mei 2025 – een gemiddelde benzineprijs hebben van respectievelijk slechts $0,10 en $0,11 per gallon. Ja, per gallon.
Dieselbrandstof kan gemiddeld slechts 6 tot 12 maanden worden opgeslagen – soms langer onder de beste omstandigheden. Om de houdbaarheid en kwaliteit van opgeslagen dieselbrandstof te verlengen, moet deze over het algemeen: koel worden bewaard bij ongeveer 21 graden Celsius (70 graden Fahrenheit); en worden behandeld met biociden en stabilisatoren .
De dieselauto zit inmiddels al jaren in het verdomhoekje, zeker in Nederland. Wil je toch nog een nieuwe personenauto met een dieselmotor? Dan kun je in 2025 nog slechts bij een handjevol merken terecht. Met name Mercedes-Benz en BMW hebben nog een uitgebreid dieselaanbod.
Temperatuur: Dieselbrandstof kan niet lang houdbaar blijven als deze onder hoge temperaturen wordt bewaard. Idealiter zou u uw dieselbrandstof moeten opslaan in een VEVOR Portable Diesel Tank, die helpt om deze op een temperatuur van maximaal 70 graden Fahrenheit te houden.