MINI is eigendom van de Duitse autobouwer BMW Group. MINI USA +1
MINI is een Engelse autofabrikant, onderdeel van het Duitse BMW. Het merk produceert sinds april 2001 compacte auto's met uiteenlopend motorvermogen, van de MINI One (95 pk) tot de MINI Cooper S (175 pk) en de MINI John Cooper Works (231 pk).
Hoewel BMW eigenaar is van het merk , blijft de MINI-productie verbonden met het Verenigd Koninkrijk, aangezien de belangrijkste assemblagefabriek zich in Engeland bevindt. Een aanzienlijk deel van de MINI-modellen wordt echter ook geproduceerd in een fabriek in Nederland die daarvoor is uitbesteed.
MINI, een Brits automerk dat in Oxford is opgericht, is al meer dan 20 jaar eigendom van de BMW Group . Deze krachtige samenwerking, gekenmerkt door Duitse techniek, heeft ons naar nieuwe hoogten van MINI-beleving gebracht.
BMW Group is met de merken BMW, MINI, Rolls-Royce en BMW Motorrad wereldwijd de leidende fabrikant van premium auto's en motorfietsen en biedt ook premium financiële en mobiliteitsdiensten.
De 2e generatie benzine motoren (vanaf 2010 in de 'R56' serie Mini's) zijn door BMW in samenwerking met PSA (Peugeot/Citroën/DS) ontwikkelde motoren.
Wie is nu de eigenaar van MINI? In 2000 werd de Rover Group, inclusief haar dochterondernemingen zoals het Britse MINI, overgenomen door het Duitse BMW . De Duitse autofabrikant wilde zijn modellenaanbod uitbreiden en zag het merk MINI als een uitstekende aanvulling daarop.
MINI-motoren en gedeelde technologie
Veel huidige MINI-modellen maken gebruik van motoren en componenten die in samenwerking met BMW zijn ontwikkeld . Dankzij deze gezamenlijke ontwikkeling profiteren MINI-modellen van beproefde techniek en consistente prestatienormen.
Het is bekend dat de Mini Cooper auto's problemen hebben met verhoogd olieverbruik. Dit kan leiden tot kostbare reparaties. De oorzaak van verhoogd olieverbruik bij de THP motor, is vervuiling van de inlaatkanalen en de inlaatkleppen. De vervuiling bereikt dan ook de zuigerschraapveren.
Merkerfgoed en -ontwerp
Het merk werd in de jaren 60 ontwikkeld en werd door velen omarmd als een stijlvol en plezierig automerk. De historische waarde en het originele ontwerp dragen bij aan de hoge prijs. Je koopt niet zomaar een auto, maar een automobiellegende.
Wie is de eigenaar van MINI Cooper? BMW nam MINI in 1996 over en is sindsdien eigenaar . MINI begon eigenlijk niet als een zelfstandig merk, maar als modelnamen voor twee verschillende merken: de Austin Mini en de Morris Mini. Deze merken werden geproduceerd door dezelfde fabrikant: Leyland.
Specificaties. De Mk I Mini One, Cooper en Cooper S maakten allemaal gebruik van varianten van de in Brazilië gebouwde Tritec-motor, die gezamenlijk werd ontwikkeld door het Amerikaanse Chrysler en BMW; de Mini One D gebruikte een Toyota 1ND-TV dieselmotor.
Mini als merknaam
In Italië werd de Mini door Innocenti gebouwd en de daar gefabriceerde Innocenti Mini Cooper was vanaf 1973 korte tijd ook in Nederland leverbaar.
Mini (gestileerd in hoofdletters als MINI) is een Brits automerk dat in 1969 in Oxford werd opgericht en sinds 2000 door het Duitse multinationale autobedrijf BMW op de markt wordt gebracht. BMW gebruikt het merk voor een reeks kleine auto's die worden geassembleerd in het Verenigd Koninkrijk, Oostenrijk, Nederland (tot 16 februari 2024), China en Duitsland.
Zoals je waarschijnlijk wel zal weten, is BMW een Duits automerk. Daarom is BMW ook een afkorting van een Duitse naam, namelijk Bayerische Motoren Werke.
Je kunt het beste Mini's vermijden uit de vroege jaren 2000 (ca. 2002-2004), de beginjaren van de tweede generatie (ca. 2006-2009), en modellen met de problematische PSA/BMW 1.6-liter THP motor (vooral in S-modellen voor 2014), evenals bepaalde jaren van de Countryman (2011-2013), vanwege problemen met distributiekettingen, olieverbruik en algemene betrouwbaarheid; nieuwere generaties (vanaf 2014) zijn over het algemeen betrouwbaarder.
Kortom, vermijd Mini's uit begin jaren 2000 (2002-2004), de eerste jaren van de tweede generatie (2006-2009) en sommige vroege modellen van de derde generatie (2013-2015) als u dure reparaties en onderhoudsproblemen wilt minimaliseren. Latere modellen zijn aanzienlijk betrouwbaarder geworden en vormen een veiligere keuze bij de aanschaf van een occasion.
Mini Coopers hebben in Nederland een bijzondere plaats ingenomen in het hart van autoliefhebbers. De combinatie van stijl, compactheid en rijplezier maakt de Mini Cooper een aantrekkelijke keuze voor veel Nederlandse automobilisten.
Je moet geen tweedehands auto kopen met veel elektronica, dure 'premium' merken met complexe motoren (zoals Audi met bepaalde TFSI's) vanwege hoge reparatiekosten, en Chinese auto's zonder goede reputatie voor betrouwbaarheid of veiligheid. Algemeen worden merken als Renault, Fiat, Peugeot en BMW (met specifieke motoren) genoemd in pechlijstjes, terwijl je beter kunt kiezen voor betrouwbare modellen van Toyota, Honda of Kia om dure verrassingen te voorkomen.
Mini Cooper – Trots, georganiseerd, attent
Chambers vertelde ons dat Mini Cooper-rijders, gezien de beperkte ruimte in hun auto, ook zeer georganiseerd zijn en doorgaans attente personen zijn die veel aandacht besteden aan de gevoelens van anderen .
Deze MINI met 1.6 benzine N16 motor heeft problemen met misfires. De 1.6 benzine motor, en ook de 1.4 benzine motor dat gebruikt wordt in MINI's en BMW's tussen de jaren 2007 en 2016 zijn ontwikkeld door PSA (Peugeot & Citroën).
Beide motoren zijn varianten van de Prince-motor, een gezamenlijke ontwikkeling van PSA Peugeot Citroën en BMW . Er zijn ook andere motormodellen voor MINI, zoals de N12 en N16, maar de meest voorkomende die we tegenkomen zijn de N14 en N18.
Wie ontwierp de eerste Mini Cooper? De eerste Mini werd in 1959 ontworpen door Sir Alec Issigonis, een Brits-Griekse ingenieur . De originele Mini werd ontwikkeld als reactie op de Suezcrisis van 1956, die leidde tot brandstofrantsoenering in het Verenigd Koninkrijk en een groeiende vraag naar zuinige, kleine auto's.
Lamborghini heeft sinds het einde van de jaren zeventig meerdere eigenaren gehad, waaronder Chrysler. Sinds 1998 is de sportwagenbouwer in handen van Audi.
Vier segmenten
Het nieuwe Audi-merklogo dat voor deze gelegenheid werd ontworpen, bestond uit vier in elkaar grijpende ringen die de onlosmakelijke eenheid van de vier oprichtende bedrijven vertegenwoordigden. De merknamen Audi, DKW, Horch en Wanderer bleven gehandhaafd.