E10 is geschikt voor 90% van de benzineauto's.Voor auto's die niet geschikt zijn, vaak oudere modellen, raadt de ANWB aan om Euro 98 (E5) te tanken. Als dit niet beschikbaar is, kies dan voor SuperPlus 98 of een premium brandstof. Kijk in de tankdop of instructieboekje welke brandstof geschikt is voor jouw auto.
Dat euro 98 beter is voor de motor, is een hardnekkige mythe. Je auto zal niet beter presteren als je kiest voor deze brandstof. Is een motor gemaakt om op euro 95 te functioneren, dan garandeert alleen euro 95 optimale prestaties. Geeft de tankdop niet weer welk type benzine je moet tanken?
Het simpele antwoord luidt: kijk in de tankklep van je auto.Als daar een sticker, plaatje of icoontje met E5 of E10 staat, dan weet je zeker welke benzine jouw auto lust. Als je E5 én E10 ziet staan, tank dan gerust de goedkoopste benzine.
Bijna alle benzineauto's kunnen met Euro 95 overweg.Sommige oudere of sportieve auto's en motoren hebben brandstof met octaangetal 98 nodig. In vrijwel alle gevallen heeft Euro 98-benzine niet alleen een hoger octaangetal. Ook zijn er additieven toegevoegd.
Beter voor het milieu
E10 bevat meer bio-ethanol en dus minder fossiele brandstof. E10 is dus beter voor het milieu en goedkoper dan E5, maar door de grotere hoeveelheid bio-ethanol kan E10 niet voor alle auto's gebruikt worden.
Alle nieuwe benzineauto's en de overgrote meerderheid van de voertuigen die sinds 2000 geproduceerd zijn, kunnen met SP95-E10 getankt worden. Deze twee brandstoffen, E5 en E10, kunnen zonder enig probleem in de tank van een auto gemengd worden.
E10 is een veilige en betrouwbare brandstof, compatibel met de meeste benzineauto's op de weg vandaag . Ethanol is een kleurloze alcohol die kan worden gebruikt als alternatieve brandstof en wordt beschouwd als een hernieuwbare brandstof wanneer geproduceerd uit agrarische bronnen.
Benzine 95 of 98: zuiniger
Het schijnt dat bij het gebruik van Euro 98 (E5) de auto zuiniger rijdt dan bij E 10 of Euro 95 het geval is. Behalve het zuiniger lopen van de motor, draait deze ook soepeler. Of dit ook daadwerkelijk bij jouw auto het geval is, zul je dit moeten uitproberen.
“Met Shell V-Power 98 krijgt u bijvoorbeeld een verbeterde brandstof die schoner is voor de motor dan Shell Unleaded 95 of 91. Het is ontworpen om uw motor te beschermen door de troep te verwijderen en ervoor te zorgen dat er geen ophoping is, waardoor de motor soepeler loopt.”
De verbeterde Shell V-Power Benzine bevat 3x meer reiniging en beschermende moleculen. Shell V-Power verwijdert 100% van de prestatie verminderde afzettingen en beschermt tegen de vorming hiervan op vitale motoronderdelen, zoals brandstofinjectoren en inlaatkleppen.
Betere brandstof om u op de weg te houden
Regelmatig gebruik van TOP TIER™ minimaliseert de koolstofafzetting op kritieke brandstofsysteem- en motorcomponenten.
Dat de 98-benzine gemiddeld 10 cent per liter duurder is, moeten we zien als de prijs voor het voorkomen van veel problemen. De ethanol is de boosdoener, dus het simpelste en beste advies is: tank altijd 98-octaan-benzine zonder toegevoegde ethanol.
Euro 95 E10 beschadigt de motoren van geschikte voertuigen niet.
Euro 98/E5 heeft naast een hoger octaangetal ook een aantal additieven die aan de mix toegevoegd zijn. Deze additieven zouden volgens brandstof fabrikanten een positief effect hebben op de levensduur van de motor. En het verbruik zou daarmee ook beter zijn waardoor de auto beter kan presteren en dus langer meegaat.
Ja, dat mag zeker. Benzines kun je in elke verhouding met elkaar mengen.Je motor moet wel geschikt zijn om deze verschillende benzines (met verschillend octaangetal) te verbranden.
In de regel zijn het de sportwagens die euro 98 nodig hebben, omdat deze wagens hoger in toeren gaan. Ook vintage wagens verdragen 98 vaak goed, omdat ze beter functioneren op loodhoudende benzine.
Hoe hoger het octaangetal, hoe meer compressie het kan weerstaan. Een auto vullen met 98 octaan brandstof, terwijl het aanbevolen is om 95 octaan brandstof te gebruiken, zal alleen een probleem voor uw portemonnee veroorzaken, omdat 98 duurder is . U zult dezelfde kilometers afleggen als wanneer u 95 had getankt.
Sommige voertuigen hebben een hoge compressie in hun cilinders, meestal high-performance sportwagens. Ze moeten dus benzine met een hoog octaangehalte gebruiken om te voorkomen dat de motor gaat kloppen en om betere prestaties te leveren.
Het kan natuurlijk ook voorkomen dat je per ongeluk SuperPlus 98 benzine tankt in een Euro95-Tank of andersom. Dan is dit over het algemeen geen probleem. De getallen 95 en 98 staan voor het octaangetal. Hoe hoger het octaangetal, hoe later de benzine uit zichzelf ontbrandt.
Tegenwoordig zijn vrijwel alle benzineauto's voorzien van een motormanagementsysteem die tijdens de verbranding controleert of er benzine 95 of 98 is getankt. De motor maakt zo optimaal gebruik van het beschikbare octaangetal. Wat heb je nodig? Is je auto geschikt voor SP95 dan kan je altijd SP98 tanken.
Maar het gebruik van E10-benzine in een onverenigbaar voertuig zal na verloop van tijd problemen veroorzaken in het brandstofsysteem. Corrosie van de carburateur, degradatie van de brandstofslang, verstopping van het brandstoffilter en beschadigde brandstofpompen zijn allemaal waarschijnlijk als u regelmatig E10 gebruikt in voertuigen die het niet zouden moeten gebruiken.
E10 wordt beschouwd als een minder stabiele brandstof dan E5, wat kan leiden tot startproblemen bij sommige voertuigen . Bestuurders moeten mogelijk ook wennen aan grotere variaties in benzineprijzen, waarbij E10 wordt beïnvloed door zowel de groothandelsprijs van olie als de groothandelskosten van voedselgewassen.
E10-benzine heeft drie maanden of langer nodig dan E0-benzine (zonder ethanol) om genoeg vocht op te nemen om fasescheiding te laten optreden. Tegen de tijd dat fasescheiding optreedt in E10-benzine, is de brandstof al oud en kunnen motoren moeilijk of helemaal niet meer starten.