De bekendste Zweedse automerken zijn Volvo, Polestar en de exclusieve sportwagenfabrikant Koenigsegg. Hoewel Saab niet meer actief auto's produceert, blijft het een iconisch merk. Zweedse auto's staan wereldwijd bekend om hun focus op veiligheid, degelijkheid en innovatie, vaak met een strak Scandinavisch design. Autohero +5
Zweedse autoMerken: Beleving
Volvo is van oorsprong een Zweeds merk, maar is sinds 2010 eigendom van het Chinese Geely Holding. De hoofdzetel is nog steeds in Göteborg, Zweden, waar het design en de besluitvorming plaatsvinden, maar de productie vindt wereldwijd plaats, ook in China, België en de VS. Het is dus een Zweeds merk met een Chinese eigenaar, wat leidt tot een mix van Zweedse identiteit en Chinese invloed.
Polestar is een Zweeds merk met Chinese eigendom (Geely, eigenaar van Volvo), wat het een Chinees-Zweeds karakter geeft; de ontwerpen zijn Scandinavisch en hoofdkwartier is in Göteborg, Zweden, maar de productie vindt grotendeels in China plaats, met recente uitbreiding naar Zuid-Korea.
In 1969 fuseerde Saab met de Zweedse vrachtwagenfabrikant Scania en in 1990 werd het bedrijf in twee onderdelen gesplitst: de vliegtuigbouw (Saab) en de autofabrikant (Saab Automobile).
Ze hebben hun hoofdkantoren op slechts 80 kilometer afstand van elkaar (Saab in Trollhättan, Volvo in Göteborg) en maakten beide deel uit van gigantische Zweedse vrachtwagenfabrikanten – met sterke belangen in de luchtvaart – voordat ze werden verkocht aan Amerikaanse multinationals (Volvo aan Ford, Saab aan GM).
Toyota grootste autofabrikant ter wereld. Met 10,5 miljoen verkochte voertuigen in 2021 is Toyota de grootste autofabrikant ter wereld.
Volvo Cars staat wereldwijd bekend om zijn toewijding aan veiligheid, innovatie en gezinsgerichte luxe. Hoewel het hoofdkantoor in Zweden is gevestigd , waar veel van de voertuigen ook worden geproduceerd, worden Volvo Cars-modellen over de hele wereld gefabriceerd en verkocht.
Er is niet één "beste" Chinese auto, want dit hangt af van je behoeften, maar BYD, XPeng, MG, en merken gelieerd aan Geely zoals Zeekr, worden vaak geprezen om hun technologie, uitrusting en prijs-kwaliteitverhouding, vooral in de elektrische sector. Modellen zoals de BYD Atto 3, XPeng G6, en de MG4 EV (MG is een Chinees merk) scoren hoog in tests, terwijl luxe opties zoals NIO en het technologisch geavanceerde Xiaomi SU7 (in China) indruk maken.
Polestar is onderdeel van het Chinese Geely, dat ook Volvo Cars bezit. Volvo Cars heeft ook aandelen van Polestar, dat eveneens op de beurs noteert. Net zoals Volvo Cars bevindt het hoofdkwartier zich in het Zweedse Göteborg.
De SUV is in Barcelona ontwikkeld en gaat geproduceerd worden in de Volkswagen Groep-fabriek in Anhui (China), waar tevens het hoofdkantoor is gevestigd. Het model onderscheidt zich door een vernieuwend en sportief design dat ook bij toekomstige modellen van CUPRA gaat terugkomen.
Net als in diverse andere fabrieken van BMW bereidt het merk ook in China de komst voor van zijn nieuwe reeks elektrische modellen van de Neue Klasse. In het Chinese Shenyang is BMW druk in de weer met het uit de grond stampen van een fabriek waar het batterijen voor de Neue Klasse-modellen gaat assembleren.
Auto's van het Mini merk worden in China geproduceerd door Spotlight Automotive, een joint venture tussen GWM en de BMW Group. Dit bedrijf maakt elektrische Mini's voor de Chinese markt en voor export.
Ja, Volvo is nog steeds een Zweeds merk met Zweedse roots, maar de personenautodivisie (Volvo Cars) is sinds 2010 eigendom van het Chinese bedrijf Zhejiang Geely Holding Group. Volvo behoudt zijn Zweedse ontwerp-, R&D- en veiligheidsidentiteit, met hoofdkantoor in Göteborg, maar de eigendomsstructuur is Chinees geworden, wat invloed heeft op beslissingen en productie.
Volvo blijft een sterke concurrent
Hoewel Tesla de toppositie inneemt, toonde Volvo een indrukwekkende prestatie in 2024. 14.992 registraties was de Volvo XC60 de op één na populairste auto in Zweden en het best verkochte model met verbrandingsmotor.
Indonesië
Ja, Polestar is een Chinees-Zweeds merk: het is eigendom van de Chinese autogigant Geely (die ook Volvo bezit), maar heeft sterke Zweedse roots als oorspronkelijke performance-afdeling van Volvo, met design en ontwikkeling in Zweden en productie zowel in China als (steeds vaker) in Europa/VS.
Het grootste Chinese automerk in Nederland is momenteel BYD. Het populairste model is de Seal U met maar liefst 2.170 verkopen. Dit is geen volledig elektrische auto, maar een elektrische auto met een zogenoemde range-extender.
BYD wordt over het algemeen gezien als een groeiend merk met een goede prijs-kwaliteitverhouding en hoge veiligheidsscores (Euro NCAP 5 sterren), maar met wisselende ervaringen wat betreft software, aftersales en het gebrek aan naamsbekendheid; de auto's bieden veel luxe en technologie voor hun prijs, maar hebben soms nog kinderziektes, vooral bij software en laadmogelijkheden voor veelvuldig snel laden.
Nee, Volvo is niet 100% Chinees; het is een van oorsprong Zweeds merk dat sinds 2010 eigendom is van het Chinese Geely Holding, maar het hoofdkantoor, productontwikkeling en veel productie blijven in Zweden, met productie- en R&D-centra wereldwijd, inclusief in China. Hoewel Geely de meerderheid van de aandelen bezit, opereert Volvo Cars relatief onafhankelijk en behoudt het een Zweeds identiteit in design en engineering.
Sinds 2017 is Zweden weer een automerk rijker: Polestar. Dit merk komt niet uit het niets, want het is een submerk van Volvo. Het eerste model (de Polestar 1) was nog een plug-in hybride, maar sindsdien richt Polestar zich op volledig elektrische modellen.
Op 11 mei 1915 registreerde SKF de merknaam Volvo. Volvo is Latijn voor “ik rol” en komt van het Latijnse werkwoord “volvere”. Deze naam weerspiegelt de oorsprong van het bedrijf als producent van kogellagers en hun streven naar beweging en vooruitgang.
Van Mossel is groter dan Hedin, zowel in Nederland als internationaal, met meer omzet, meer vestigingen, meer verkochte auto's en een groter aantal automerken in portefeuille. Van Mossel is de marktleider in Nederland, terwijl Hedin een sterke, maar kleinere speler is.
Stellantis krijgt kritiek vanwege technische problemen, met name met de 1.2 PureTech-motor en Takata-airbags, wat leidt tot dure reparaties en een imagoprobleem. Daarnaast kampt het bedrijf met financiële uitdagingen zoals overcapaciteit in Europa, hoge kosten voor de transitie naar elektrische auto's (EV's), en concurrentie van Chinese merken. Ook zijn er controverses rond het management, zoals het te laat terugroepen van auto's en het verplaatsen van productie, wat leidt tot verlies van vertrouwen bij consumenten en overheden.
Nissan Juke
Het ontwerp van de Juke werd door velen als onevenwichtig en vreemd beschouwd. De hoge neus, de kleine achterruit en de korte achterkant zijn kenmerken die de Juke doen opvallen, maar ook de reden zijn waarom veel mensen de Juke als de lelijkste auto beschouwen.