Laden aan het stopcontact is relatief goedkoopBij een openbare laadpaal was dat 40 cent en bij een snellader zelfs 70 cent. De tarieven zijn momenteel waarschijnlijk nog hoger vanwege de energiecrisis, maar thuis je auto opladen blijft wel de goedkoopste manier.
Ja, je kunt je auto opladen via een normaal stopcontact. Maar het laden gaat langzaam en je kunt alleen veilig laden op een aparte gezekerde groep.
Het laden is thuis, of bij jouw eigen kantoor, het goedkoopste. Daar varieert de prijs per kWh sterk afhankelijk van je contract. Het kan €0,20 per kWh zijn maar ook €0,90 is mogelijk. Dus als je 50 kWh in de accu laadt, ben je tussen de 10 en 45 euro kwijt.
Wat zijn de gemiddelde kostprijzen?*
Gemiddeld is de kostprijs bij het opladen van u elektrische auto € 0,22 per kWh wat neerkomt op zo'n € 0,037 per kilometer. Rijden op elektriciteit is goedkoper dan rijden op benzine of diesel. Thuis laden start vanaf € 0,25 per kWh (zonder zonnepanelen).
Met een normaal stopcontact kun je maximaal 3,7 kW laden, terwijl een laadpaal snelheden tot 11 kW of zelfs hoger haalt. Om 100 kilometer te rijden moet je minimaal 5 tot 8 uur laden via het stopcontact, terwijl dit bij een laadpaal binnen 2 uur kan.
Oplader in stopcontact laten zitten kost stroom
Wat neerkomt op ongeveer 1,5kWh per jaar en dat is omgerekend weer €0,33.
Gemiddeld kost het $ 15,52 om een Tesla op te laden, gebaseerd op de nationale gemiddelde elektriciteitskosten. Voor alle modellen kost het opladen van Tesla's iets minder dan 5 cent per mijl .
Naast het grote gemak van een laadpaal aan huis, is thuis laden namelijk goedkoper dan onderweg laden, u betaalt de kilowattuurprijs direct aan uw energieleverancier. Gemiddeld is dit 0,33 cent per kWh.
Goedkoper in gebruik
Elektriciteit is over het algemeen goedkoper dan benzine, je betaalt tot en met 2024 geen wegenbelasting voor je EV en ook aan onderhoud ben je minder geld kwijt. Onder de streep liggen de gemiddelde autokosten vaak lager of gelijk aan die van een vergelijkbare brandstofauto.
Gratis opladen kan bij sommige hotels, restaurants en winkels, op voorwaarde dat je hier ook een bezoek aan brengt. Ook zijn er gratis oplaadpunten te vinden bij openbare parkeerplaatsen of bij gemeentehuizen. Soms zit er een limiet aan de tijd dat je gratis kunt opladen.
Je elektrische auto opladen aan een stopcontact is niet ideaal maar het kan wel. Je hebt hiervoor een speciale kabel nodig die ervoor zorgt dat het laden veilig gebeurt. Het nadeel is dat het laden erg lang duurt, maar je hoeft niet te investeren in een laadpaal.
Wat kost elektrisch rijden per kilometer
Zo kost elektrisch rijden € 3,90 euro per 100 km als je jouw auto thuis oplaadt, tussen de € 4,50 en € 9 per 100 km als je een openbare laadpaal gebruikt en tussen de € 6 en € 13,50 per 100 km als je hem aan een snellaadpaal koppelt.
Hoewel elektrische rijders tot 2025 volledig zijn vrijgesteld van het betalen van motorrijtuigenbelasting (in de volksmond ook wel wegenbelasting genoemd), wordt deze vrijstelling per 1 januari teruggeschroefd tot 75 procent. Je zal dan dus 25 procent van het reguliere wegenbelastingtarief moeten betalen.
Als de oplader in het stopcontact blijft zitten, verbruikt hij nog steeds wat energie. Dit wordt ook wel 'sluipverbruik' genoemd. Daarnaast kan een oplader oververhit raken. Er is dus altijd een klein risico dat je beter kunt vermijden.
EV's kunnen doorgaans worden opgeladen met een standaard 120-volt stopcontact . Veel EV-eigenaren kiezen voor een 240-volt service omdat dit een snellere oplaadoptie is.
Laadtijd in het kort:
Een elektrische auto met een gemiddelde accucapaciteit (60 kWh) voor 80% volladen, duurt: 21 uur via het stopcontact (2,3 kW) 4,5 tot 13 uur via een laadpaal thuis (11 - 3,7 kW) 2 tot 4,5 uur via een openbare laadpaal (22 - 11 kW)
Het voordeel van elektrische auto's is dat het geen uitlaatgassen uitstoot het nadeel is dat er ook bij het opwekken van elektriciteit stoffen vrijkomen. Ook de bouw van een accu is niet klimaatneutraal, net zo min als dat van een benzine of dieselmotor is.
Als je 20.000 kilometer per jaar rijdt met de elektrische auto, betaal je 3.400 kWh x € 0,35 = € 99,17 per maand, of € 1.190 per jaar. Als je het vergelijkt met de jaarlijkse kosten voor het tanken met een benzineauto die ook 20.000 kilometer rijdt, dan bespaar je € 1.381,43.
Als je in een elektrische auto rijdt, betaal je momenteel geen wegenbelasting.
Thuis ligt het rond de € 0,19 per kWh en bij een openbaar laadpunt rond de € 0,35. Gemiddeld betaal je dus € 0,23 per kWh wat neer komt op € 0,41 per kilometer. Goedkoper rijden met een benzinewagen kan bijna niet.
Gemiddeld betaal je tussen de € 0,25 en € 0,55 per kWh bij een openbare laadpaal. Heb je een gemiddelde elektrische auto met een 60 kWh batterij?Dan betaal je ongeveer € 24 voor een volle batterij (€ 0,40 X 60 kWh). Hiermee rijd je ongeveer 300 kilometer, het kost je dus ongeveer 8 cent per kilometer.
Of u nu wilt weten wat het kost om een Tesla, een Hyundai of iets anders op te laden, het enige wat u hoeft te doen om uit te rekenen hoeveel een volledige lading kost, is de kosten van elektriciteit vermenigvuldigen met de grootte van de accu van uw auto . Dit wordt gemeten in kilowattuur (kWh).
Bij alle Europese Tesla Superchargers kun je namelijk je auto opladen zonder te betalen. Gratis opladen voor alle elektrische auto's en dat geldt niet alleen voor Tesla's, ook andere elektrische auto's kunnen hun batterij gratis opladen.
Hoeveel kost het om een Tesla thuis op te laden? De gemiddelde kosten om een Tesla thuis op te laden zijn ongeveer £24,86 . Dit bedrag staat voor een volledige lading van een Tesla Model S 100D (batterijgrootte 100 kWh) op een standaard dagtarief. Let op: deze kosten zijn gebaseerd op de energieprijslimiet van Ofgem voor januari-maart 2025.
"Als je denkt aan het aantal elektrische voertuigen, Tesla en andere op de weg vandaag de dag, hebben we heel weinig branden vergeleken met auto's op de weg, dus het is veilig," zei Adams. Hij zegt dat het parkeren van een elektrisch voertuig en het opladen ervan in een garage veilig is, zolang de juiste opstelling en aanbevelingen worden gevolgd .