De adviesprijs voor een liter Euro 95 (E10) ligt begin maart 2026 rond de €2,39 tot €2,45 per liter. De werkelijke pomprijzen variëren sterk, met goedkopere opties rond €1,87 bij prijsvechters en hogere prijzen tot wel €2,64 bij tankstations langs de snelweg. Brandstof-zoeker.nl +4
De prijs van AdBlue aan de pomp varieert, maar ligt doorgaans tussen de €0,80 en €1,50 per liter, waarbij pompen vaak voordeliger zijn dan jerrycans en prijzen rond de €0,97 tot €1,24 genoemd worden. Grotere hoeveelheden (bulk) zijn per liter goedkoper dan kleine hoeveelheden zoals jerrycans, die duurder zijn door de verpakking.
Ja, 98 is beter voor krachtige, sportieve of oudere motoren vanwege het hogere octaangetal, wat klopvastheid biedt tegen vroegtijdige ontsteking, terwijl 95 voldoende is voor de meeste gewone auto's, maar 98 kan ook bijdragen aan een schonere verbranding en motorlevensduur door toevoeging van additieven, hoewel het duurder is. De keuze hangt af van de specificaties van je auto, die vaak in het instructieboekje staan.
De prijs van Euro 95 bij Shell tankstations varieert, maar ligt rond de € 2,449 per liter (adviesprijs), hoewel je vaak kortingen kunt krijgen, waardoor de actuele prijs lager uitvalt, bijvoorbeeld rond de € 2,129 bij een specifiek station. De exacte prijs hangt af van het specifieke station en de regio, dus het is aan te raden om actuele prijzen te checken via apps of websites zoals NU.nl/brandstof en UnitedConsumers.
Een liter benzine (Euro 95/E10) kost in Nederland momenteel rond de €2,15 tot €2,40, afhankelijk van het tankstation en of het een adviesprijs is, terwijl Super Plus 98 (E5) duurder is rond de €2,45, en Diesel rond de €2,24. Prijzen variëren, dus check altijd een actuele prijsvergelijker zoals de ANWB of NU.nl voor de exacte prijs bij jou in de buurt.
Euro 95 in Duitsland (loodvrij)
Is benzine met een octaangehalte van 95 in combinatie met maximaal 5% bio-ethanol. In de loop van 2019 wordt het gehalte bio-ethanol langzaam opgevoerd. Aan de Duitse pomp kom je benamingen tegen als Super bleifrei, Superbenzin, Super 95 en Super E5.
Mag je euro 95 en 98 mengen? Je kan afwisselend euro 95 en 98 tanken en zelfs beide benzines met elkaar mengen, op voorwaarde dat je motor geschikt is voor zowel euro 95 als euro 98.
Euro 95 en Euro 98 bestaan niet meer
Hoe hoger het getal, hoe beter de benzine presteert in motoren onder hoge druk of in moeilijke omstandigheden. Als je moet starten bij koud, vochtig weer bijvoorbeeld.
E5 is vaak beter voor oudere auto's en motoren, omdat het minder ethanol bevat (max 5%) dan E10 (max 10%), wat kan leiden tot minder schade aan onderdelen zoals leidingen en pakkingen. E10 is beter voor het milieu en iets goedkoper, maar kan leiden tot hoger verbruik en mogelijk problemen bij voertuigen van vóór 2000. Bij twijfel is E5 de veiligere keuze, vooral voor klassiekers, motoren en tuingereedschap, terwijl moderne auto's meestal prima op E10 rijden.
Gemiddeld verbruikt een dieselauto ongeveer 1 tot 2 liter AdBlue per 1.000 kilometer. Een volle AdBlue-tank gaat meestal tussen de 5.000 en 15.000 kilometer mee. Rijd je veel lange afstanden, dan zal je vaker moeten bijvullen dan iemand die alleen korte ritten maakt.
Kan je ook zonder Adblue rijden? Ja, dit is mogelijk wanneer het Adblue systeem uitgeschakeld is. Wanneer het Adblue systeem ingeschakeld is, kan de auto beperkt doorrijden na de storingsmelding op het dashboard. Waneer de Adblue tank echter helemaal leeg is zal de auto vaak niet meer starten.
Dit betekent dat je de AdBlue®-tank veel minder vaak hoeft te vullen dan de dieseltank. Met een AdBlue® 10 Liter jerrycan doe je dus ongeveer 600 km tot 700 km.
De goedkoopste dag om te tanken is vaak zaterdag, omdat veel tankstations dan korting geven vanwege de rustigere weg, terwijl maandag de duurste dag is door de spitsdrukte. Tanken in de avond of nacht kan ook voordeliger zijn en vergeet niet om apps te gebruiken om prijzen te vergelijken en bij voorkeur buiten de stad langs de snelweg te tanken.
De prijs van AdBlue aan de pomp varieert, maar ligt doorgaans tussen de €0,80 en €1,50 per liter, waarbij pompen vaak voordeliger zijn dan jerrycans en prijzen rond de €0,97 tot €1,24 genoemd worden. Grotere hoeveelheden (bulk) zijn per liter goedkoper dan kleine hoeveelheden zoals jerrycans, die duurder zijn door de verpakking.
Dit heeft gevolgen voor de brandstofprijzen: voor een liter benzine betalen we in 2026 5,5 cent meer. Diesel wordt 3,5 cent duurder, en lpg 1,5 cent.
Wat beter is, hangt af van je specifieke behoeften en het type voertuig dat je rijdt. Euro 98 biedt betere prestaties en bescherming voor krachtige motoren, terwijl Euro 95 meestal voldoende is voor standaard motoren en milieuvriendelijker is vanwege het hogere bio-ethanolgehalte.
Of je nog een benzineauto moet kopen hangt af van je persoonlijke situatie, maar het kan nog steeds een logische keuze zijn voor wie weinig rijdt, geen laadmogelijkheid heeft, of een lagere aanschafprijs zoekt. Hoewel de EU verkoop van nieuwe benzineauto's in 2035 stopt, mag je ze daarna nog gewoon gebruiken en blijven ze een optie als tweedehands. Houd wel rekening met potentieel hogere brandstofprijzen en mogelijke toekomstige lokale beperkingen, waardoor een hybride of elektrische auto op termijn aantrekkelijker is.
Als je auto op 91 octaan rijdt, kun je 98 octaan gebruiken , maar als je auto op 98 octaan rijdt, kun je beter geen brandstof met een lager octaangetal gebruiken. En natuurlijk is er ook nog het prijsverschil.
Benzine 95 of 98: zuiniger
Het schijnt dat bij het gebruik van Euro 98 (E5) de auto zuiniger rijdt dan bij E 10 of Euro 95 het geval is. Behalve het zuiniger lopen van de motor, draait deze ook soepeler.
De twee brandstoffen kunnen veilig gecombineerd worden zonder nadelige gevolgen op korte termijn . Het toevoegen van 98 octaan aan een voertuig dat is ontworpen voor 95 octaan levert echter geen merkbare prestatieverbetering op. Aan de andere kant kan het gebruik van 95 octaan in een voertuig dat is geoptimaliseerd voor 98 octaan de motorprestaties verminderen en op de lange termijn problemen veroorzaken, zoals koolstofafzetting.
In de statistiek stelt de empirische regel dat in een normale verdeling 99,7% van de waargenomen gegevens binnen drie standaarddeviaties van het gemiddelde valt . Concreet betekent dit dat 68% van de waargenomen gegevens binnen één standaarddeviatie valt, 95% binnen twee standaarddeviaties en 99,7% binnen drie standaarddeviaties.
Jazeker, dat is geen probleem. Het is wel van belang dat je voertuig geschikt is voor E10 benzine.
In Duitsland wordt op grote schaal Super E10 (Super 95 E10) verkocht. Dit is Euro 95-benzine met 10% bijmenging van bio-ethanol. Op de pomp is altijd met stickers aangegeven dat het om E10 gaat.
Volgens consumentencollectief United Consumers bedraagt de Gemiddelde Landelijke Adviesprijs (GLA) van een liter Euro 98 (E10) nu €2,09. De GLA van een liter Euro 95 (E10) bedraagt op moment van schrijven €1,93. Het verschil tussen de GLA van Euro 95 en Euro 98 bedraagt dus €0,16 per liter.