Met OBD2 kan je voertuigen uitlezen en zo eventuele diagnostische foutcodes vinden en wissen. Maar ook sensor data weergeven zoals motortoerental, koelvloeistoftemperatuur, olietemperatuur, oliedruk, brandstofsysteem status, snelheid, brandstof trims, inlaatdruk, inlaatluchttemperatuur, luchtflow rate, etc.
De techniek staat niet stil en dat is ook bij OBD2 het geval. Zo kunt u met een OBD2-adapter gegevens uitlezen via uw smartphone. Met dit systeem heeft u geen apart kastje nodig. De kleine adapter plugt u in op de OBD2-poort in de auto en vervolgens leest u via bluetooth de gegevens uit op uw Android- of iOS-device.
Na de jaren '90 is er een universele variant op de markt gekomen: de OBD2. In Europa wordt de OBD2 ook wel EOBD genoemd. De OBD2 is een aansluiting met een 16 pins stekker en is hetzelfde voor elk voertuig. Je kunt de aansluiting vinden onder het stuur, bij de zekeringkast of in de middenconsole.
De OBD2 aansluiting wordt veelal gebruikt om de diagnose van uw auto vast te kunnen stellen. In uw instructie- onderhoudsboekje wordt het aangegeven met OBD2, diagnose stekker, On board diagnostics of service stekker.
Schaf een OBD-scanner aan
Als je zelf jouw auto uit wilt lezen, raden wij je aan een OBD scanner aan te schaffen. Met deze scanner achterhaal je binnen een handomdraai wat de oorzaak is. Voordat het apparaat jou informatie geeft, moet je hem aansluiten op de OBD2-poort van jouw auto.
Wat is de beste OBD2 scanner? Volgens ons is de iCarsoft Multi-system Car Diagnostic Tool CR Pro het antwoord op deze vraag. De iCarsoft Multi-system Car Diagnostic Tool CR Pro is een all-in-one-apparaat dat geschikt is voor meer dan veertig automerken.
Met OBD2 kan je voertuigen uitlezen en zo eventuele diagnostische foutcodes vinden en wissen. Maar ook sensor data weergeven zoals motortoerental, koelvloeistoftemperatuur, olietemperatuur, oliedruk, brandstofsysteem status, snelheid, brandstof trims, inlaatdruk, inlaatluchttemperatuur, luchtflow rate, etc.
Een OBD scanner is een aparte behuizing met toetsen en een display waarmee het OBD systeem wordt bediend. Een OBD scanner is het eenvoudigste in gebruik, u kunt na het aansluiten direct de auto uitlezen. Heeft u geen of weinig ervaring met auto's uitlezen dan adviseren wij u om een OBD Scanner te kiezen!
Uitlezen betekent dat de monteur een computer aansluit op de OBD-poort van de auto. De OBD-poort is een computerstekker die meestal ergens in het dashboard of de middenconsole is verstopt. Als er ergens een storing in het systeem zit, dan geeft de computer een zogenaamde 'foutcode' aan.
Actuele foutcodes:
Een actuele foutcode betekent dat de storing op het moment dat je het storingsgeheugen van een regeleenheid uitlees aanwezig is. Een stekker van een wielsensor is niet aangesloten. Het controlesysteem herkent dit en er wordt een foutcode opgeslagen.
Kosten auto uitlezen:
De kosten voor het uitlezen van een auto zal gemiddeld op 35,- euro liggen. De reden van het prijsverschil is dat elke garage daar een andere prijs voor hanteert. Ook het uurloon van de garage heeft daar invloed op. Zo is het uurloon bij een dealer altijd hoger dan bij een universele garage.
Het gebeurd wel eens dat het programma dat op de computer staat niet goed werkt waardoor de auto niet uit te lezen valt. Dit is simpel op te lossen door computer opnieuw op te starten. Mocht het dan nog niet lukken om de auto uit te lezen dan zit het probleem toch in de auto.
Motormanagement met zelfdiagnose: In elke moderne auto zit een motormanagement. Dit de benaming voor de software die in de ECU (Electronic Control Unit) verwerkt zit. Alle sensoren en actuatoren die op de motor zitten, zijn met kabelbomen verbonden met de ECU.
De Wegenwacht beschikt over uitleesapparatuur en zal ongetwijfeld ook aangesloten kunnen worden op uw auto. Maar de alarmcentrale zal altijd de inschatting maken of u met het betreffende lampje gerust kunt rijden om het probleem vervolgens door een garage te laten oplossen.
Meestal moet je rekenen op een half uur voor uitlezen van een auto die vaker komt, als een auto nooit bij je is geweest doet de testkast er veel langer over omdat er vaak heel veel storingen in staan. Die tijd kan de monteur niets anders doen dan wachten.
Een voertuig met vermoedelijk een motormanagement/ ECU probleem, waterschade of doorgebrand? Normaliter dient u het motor managementsysteem te vervangen deze kosten variëren van 600 euro tot 1600 euro vaak exclusief inleren van de nieuwe ECU.
Electronic Control Unit/Ecu betekenis:
Een Electronic Control Unit (ook ECU of Engine Control Unit) genoemd is een ondersteunend systeem voor je auto. In elke moderne auto is een ECU cruciaal voor het functioneren van de motor. Ook kan de ECU-software worden aangepast om meer vermogen uit je auto te halen.
Het grote voordeel van het uitlezen van de ECU is dat het zoekgebied van de storing verkleind wordt. De ECU is eigenlijk niets meer dan een computer die de elektronica via clusters aanstuurt. zoals bv. bij het motormanagement waar de ECU zijn informatie krijgt via diverse sensoren die in de auto's zijn toegepast.
Een Audi uitlezen kan al vanaf € 66 inclusief het ophalen en terugbrengen van de auto. Door de auto uit te laten lezen tegen dit scherpe tarief weet u direct wat er aan de hand is met de auto. Dat kan bij storingsmeldingen op het dashboard, maar ook wanneer de auto op een bepaald moment 'vreemd' gereageerd heeft.
Er werden diverse zaken vastgelegd (gestandaardiseerd); zoals het type en de plaatsing van de 16-polige OBD connector (Data Link Connector, afgekort als DLC), de storingscode structuur en de communicatieprotocollen. De storingscodes m.b.t. emissies moeten namelijk door iedereen kunnen worden uitgelezen.
Professionele diagnose apparaten geven toegang tot bijna alle voertuigmodules bij bijna alle voertuigen. Vaak is het ook mogelijk om instellingen aan te passen en te programmeren. Alle auto's in de Europese markt zijn vanaf bouwjaar 2001 (benzine) en 2004 (diesel) verplicht om aan de EOBD standaard te voldoen.
De Readinesstest is een zelfcontrole van het EOBD systeem. Tijdens een vastgestelde rijcyclus voert het EOBD systeem een aantal interne controles uit op milieu gerelateerde onderdelen. Wanneer alle onderdelen gevonden en getest zijn is de Readiness afgerond.