Een stewardess heeft op TikTok onthuld waarom het vliegtuigpersoneel altijd op de handen gaat zitten tijdens de landing en het stijgen. De hele houding maakt deel uit van de crashpositie waarin stewards op een bepaalde manier zitten om lichamelijke letsels te voorkomen bij noodsituaties.
Stewardessen gebruiken braceposities voor hun veiligheid
Braceposities zijn posities die stewardessen moeten uitvoeren in situaties waarin de vlucht hobbelig kan worden. Dat kan routine zijn, zoals turbulentie tijdens het opstijgen, of ongewoon en eng, zoals een noodlanding.
Een steward (man) of stewardess (vrouw) is iemand die in een passagiersvliegtuig voor de veiligheid en de verzorging van de passagiers zorgt. Stewards en stewardessen in een vliegtuig worden gerekend tot het cabinepersoneel.
Een stewardess heeft op TikTok onthuld waarom het vliegtuigpersoneel altijd op de handen gaat zitten tijdens de landing en het stijgen. De hele houding maakt deel uit van de crashpositie waarin stewards op een bepaalde manier zitten om lichamelijke letsels te voorkomen bij noodsituaties.
Universiteit opleidingsniveau levert € 4.285,- per maand op.Met een HBO opleiding ontvang je € 4.095, MBO niveau resulteert in een salaris van € 2.500,-. Steward gezocht? Bekijk cv's van 262 Stewards in onze CV-database.
In de Boeing 777-300 zitten de slaapcabines, ook wel genaamd Overhead Crew Rest (OCR), achterin bij de staart van het vliegtuig. Dat is een plek waar je de vliegbeweging meer ervaart. Je wordt als het ware in slaap gewiegd.
Stewardess braceposities zijn enigszins anders vanwege het ontwerp van vliegtuig jumpseats. Tot nu toe is er weinig onderzoek gedaan naar de beste bracepositie voor stewardessen, hoewel luchtvaartmaatschappijen posities hebben aangenomen die erg op elkaar lijken.
Tatoeages en piercings mogen niet zichtbaar zijn als je het KLM-uniform draagt.Tongpiercings zijn niet toegestaan en versieringen of sieraden op je tanden evenmin. Als je gaat vliegen doe je eventuele piercings altijd uit.
Cabinepersoneel mag de cockpit niet bezoeken wanneer ze maar willen . Er is een regel van 'steriele cockpit' waarbij het cabinepersoneel de vluchtbemanning op bepaalde tijden niet mag contacteren, tenzij er sprake is van een noodsituatie.
Haar, Make-up en nagellak
Je haar mag niet in je gezicht vallen en moet vaak naar achter gebonden zitten, tenzij je kort haar hebt. Dit is er om te voorkomen dat er haren in de maaltijden van de passagiers zullen vallen. Bij veel (niet bij alle) luchtvaartmaatschappijen is het de bedoeling dat je make-up op hebt.
Wat doet een stewardess
De dag begint meestal vroeg, met voorbereidingen voor de vlucht zoals briefing en veiligheidschecks. Tijdens de vlucht zijn stewardessen verantwoordelijk voor het comfort en welzijn van passagiers. Dit kan variëren van het serveren van maaltijden tot hulp bij noodsituaties.
Belangrijkste bevindingen: achterkant van het vliegtuig is het veiligst
Uit het experiment bleek dat passagiers die vooraan in het vliegtuig zaten, met name in de eerste klas en tot en met rij zeven, de minste kans op overleving hadden.
De stoelen waar piloten op zitten, worden doorgaans 'cockpitstoelen' of 'vliegdekstoelen' genoemd. De stoelen waar cabinepersoneel tijdens het opstijgen en landen op zit, worden doorgaans ' springstoelen' genoemd.
Voor vliegdienstperiodes langer dan 18 uur is 4,5 uur rust in de kooi vereist . De bemanning wisselt elkaar af voor rustpauzes. De eerste groep rust na de eerste maaltijdservice. 'Meestal geeft cabinepersoneel er de voorkeur aan om in de tweede groep te zitten,' zegt Inflight Services Manager Roy Lai.
Of je nu werkt als stewardess, steward of piloot: iedereen heeft baat bij werkschoenen met de juiste support. Dit zorgt er namelijk voor dat de voeten tijdens het werk minder snel moe worden. Bovendien voorkom je allerlei kwaaltjes.
En mocht u het zich afvragen, piloten hebben ook rustruimtes, en die zijn gescheiden van de rustruimtes van de stewardessen . "Het kan een stapelbed zijn boven of onder het hoofddek," zegt Patrick Smith van AskThePilot.com. "Anders is het gewoon een afgezette stoel in de business class."
In het achterste deel van het vliegtuig stierf zo'n 32% van de passagiers - waarvan 'slechts' 28% op de middelste stoelen, waarschijnlijk omdat ze door hun medereizigers gebufferd werden -, versus 39% in het middelste deel en 38% in het voorste deel.
Airbags zijn veel te zwaar om in een vliegtuig te installeren. En daarom is de brace, brace, brace-call in het leven geroepen.” “Met die houding breng je jouw lichaam in de meest voorwaartse positie, vergelijkbaar met de positie waarin een airbag in de auto je zou opvangen.
Gewapend met deze gegevens begonnen luchtvaartmaatschappijen en regelgevende instanties de bracepositie te standaardiseren. Passagiers kregen de opdracht rechtop te zitten, met hun voeten plat op de vloer en hun hoofd tegen de rugleuning van hun stoel.De armen moesten over de borst worden gekruist, met de handen indien mogelijk de schouders van de rugleuning vastgeklemd .
Stewardessen hebben wisselende werkschema's, waaronder avonden, weekenden en feestdagen, omdat luchtvaartmaatschappijen elke dag vliegen en sommige ook nachtvluchten aanbieden. Stewardessen werken in een vliegtuig en zijn mogelijk meerdere nachten per week van huis .
Je mag geen strafblad hebben en de maximale reistijd vanaf jouw woning tot aan de luchthaven is 1 uur. Contactlenzen en een bril zijn toegestaan, maar je sterkte moet tussen de -5 en +5 blijven.
Dit zijn de taken tijdens een vlucht:
Ervoor zorgen dat de cabine ordelijk en netjes is. Ervoor zorgen dat de passagiers zich rustig gedragen tijdens turbulentie en instructies geven. Eerste hulp verlenen bij bijvoorbeeld bloedneuzen, misselijkheid, kleine verwondingen of angstige passagiers.
De opleiding Steward / Stewardess TUI is fulltime en duurt 1,5 jaar. Naast de theorielessen krijg je les in bijzondere praktijklokalen die de luchthaven en het vliegtuig nabootsen, zoals de mock-up (vliegtuigcabine), het inchecklokaal en onze hangar. Tijdens de opleiding werk je aan thema's, alleen of in groepjes.