Shell V-Power is duurder dan reguliere brandstof (vaak ~13 ct/l meer) door een combinatie van hogere productie- en additiefkosten, een hoger octaangetal (98+), en een "premium" positionering in de markt. Het bevat extra reinigende moleculen die de motor beschermen en prestaties optimaliseren, wat wordt gezien als een luxe product. TopGear +5
Euro 98 is duurder vanwege marges
Mensen die Euro 98 tanken, halen toch wel Euro 98, ongeacht de prijs. En daar maken pomphouders gebruik van. Zelfs als er meerdere pompen zijn die 98 aanbieden, zullen er altijd mensen zijn die alleen Shell V-Power willen, dus dan kun je alsnog de prijzen hoog houden.
Net als BP Ultimate Diesel is Shell V-Power Diesel ontwikkeld voor moderne dieselmotoren met compressieontsteking, om de motorprestaties te verbeteren en de motor beter te beschermen, voor een consistentere werking en een langere levensduur.
Verwijdert vuil: Shell V-Power verwijdert tot 80% van vuilafzettingen die de prestaties negatief beïnvloeden. Verbetert prestaties: Shell V-Power verwijdert vuil en beschermt je motor. In combinatie met een hoger octaangetal zorgt dit voor nog betere motorprestaties.
Shell V-Power loodvrije benzine bevat driemaal meer reinigende en beschermende moleculen dan onze gewone benzine * F , waardoor prestatieverminderende afzettingen worden verwijderd en toekomstige ophoping op vitale motoronderdelen zoals inlaatkleppen of brandstofinjectoren wordt voorkomen* B .
Onze verbeterde Shell V-Power Diesel bevat 60% meer reinigende moleculen dan onze reguliere brandstof Shell Diesel en reinigt daardoor 100% de belangrijkste motoronderdelen zoals de brandstofinjectoren2.
In Europa wordt sinds de jaren 90 van de vorige eeuw ongelode benzine verkocht (Euro 95 en Superplus 98). De benzinesoorten die Shell aanbiedt zijn Shell V-Power Benzine en Shell FuelSave Euro 95.
Het brandstofverbruik van een voertuig hangt samen met de afgelegde afstand en de hoeveelheid brandstof die daarvoor nodig is. Shell V-Power verbetert het brandstofverbruik van een voertuig dankzij de reinigingstechnologie , die de motor beschermt tegen de ophoping van prestatieverminderende afzettingen op belangrijke onderdelen van het brandstofsysteem*.
Voor auto's geldt meestal dat moderne voertuigen, vooral die na 2011 zijn gebouwd, zonder problemen op E10 kunnen rijden. Deze auto's zijn ontworpen om het hogere ethanolgehalte te verdragen. Oudere voertuigen, met name die van voor 2000, kunnen echter beter op E5 rijden.
Nu heb je Shell V-Power, Fuel Safe, Total Excellium, Esso Energy Supreme of BP Ultimate. Superbrandstoffen zijn het volgens de olieverkopers. Beter in het verbruik, voor de auto én voor de portemonnee.
Is het slecht om premium en gewone benzine te mengen? Nou, niet per se . Als je auto premium benzine nodig heeft om soepel te rijden, maar je kunt geen tankstation vinden met premium benzine, dan kan het geen kwaad om bij te tanken met gewone benzine. Je moet echter wel voorkomen dat je langdurig op gewone benzine rijdt.
Zijn de vernieuwde Shell V-Power-brandstoffen alleen geschikt voor krachtige en/of nieuwe voertuigen? Onze nieuwe en verbeterde Shell V-Power*-brandstoffen zijn ontworpen voor gebruik in elk type diesel- of benzineauto, of deze nu ouder of nieuwer is .
Onze Shell V-Power benzine heeft een hoog octaangetal van minimaal 98 en is onze beste brandstof ooit1. Het bevat 3x meer reinigende moleculen dan onze reguliere brandstof Shell Euro 95 en reinigt daardoor 100% de belangrijkste motoronderdelen zoals inlaatkleppen en brandstofinjectoren2.
Of je nog een benzineauto moet kopen, hangt af van je rijgedrag, budget en toekomstplannen; het kan nog steeds voordelig zijn bij weinig kilometers of beperkte laadmogelijkheden, maar houd rekening met de EU-regelgeving die de verkoop van nieuwe benzineauto's vanaf 2035 verbiedt, waardoor een hybride of elektrische auto op termijn een duurzamere keuze is, ondanks de hogere aanschafprijs van een EV.
De motoren met de minste problemen komen vaak uit Japan, waarbij Honda en Yamaha consistent hoog scoren op betrouwbaarheid, gevolgd door merken als Suzuki en Kawasaki; deze merken hebben over het algemeen een sterke reputatie voor duurzame, minder storingsgevoelige motoren, vooral in de categorie van 'brood-en-boter'-motoren voor dagelijks gebruik. Toyota staat ook bekend om zijn zeer betrouwbare motoren en voertuigen.
Je ziet het felrode Shell V-Power-logo bij Amerikaanse benzinestations en vraagt je af of die extra centen per liter echt iets voor je auto betekenen. Het korte antwoord: soms wel, soms is het overbodig . Weten in welke categorie je valt, kan je echt geld besparen.
Shell V-Power Nitro+ 93 octaan benzine is onder de juiste opslagomstandigheden ongeveer 9 maanden houdbaar. Als premium brandstof met een hoog octaangehalte bevat het stabielere koolwaterstoffen dan gewone benzine, die doorgaans slechts 3 tot 6 maanden houdbaar is voordat de kwaliteit achteruitgaat.
Manieren om te besparen, te verdienen en te combineren
Elke tankbeurt bij een Shell-station betekent meer korting. Tank 6 keer met gewone benzine of 3 keer met Shell V- Power® NiTRO+ premium benzine om de gouden status te bereiken . Tank 12 keer met gewone benzine of 6 keer met Shell V- Power® om de platina status en exclusieve aanbiedingen te ontgrendelen.
Euro 95 en Euro 98 bestaan niet meer
Hoe hoger het getal, hoe beter de benzine presteert in motoren onder hoge druk of in moeilijke omstandigheden. Als je moet starten bij koud, vochtig weer bijvoorbeeld.
Shell V-Power Loodvrij 98
Shell V-Power 98 is een premium loodvrije benzine met een octaangetal van 98 , ontworpen om zowel prestaties als efficiëntie te verbeteren en het beschikbare vermogen aan de wielen te verhogen. Verkrijgbaar bij Shell Coles Express en geselecteerde Shell-tankstations.
E5 is vaak beter voor oudere auto's en motoren, omdat het minder ethanol bevat (max 5%) dan E10 (max 10%), wat kan leiden tot minder schade aan onderdelen zoals leidingen en pakkingen. E10 is beter voor het milieu en iets goedkoper, maar kan leiden tot hoger verbruik en mogelijk problemen bij voertuigen van vóór 2000. Bij twijfel is E5 de veiligere keuze, vooral voor klassiekers, motoren en tuingereedschap, terwijl moderne auto's meestal prima op E10 rijden.
Shell V-Power Diesel bevat reinigingsmiddelen die koolstof en andere afzettingen in het brandstofsysteem, met name in de brandstofinjectoren, kunnen afbreken . Schone injectoren verbeteren de verneveling en verbranding van de brandstof, wat de prestaties en, zoals gezegd, het brandstofverbruik ten goede komt.
Je moet voorzichtig zijn met Citroën, Peugeot, Opel, Land Rover, Fiat en sommige modellen van Audi (vooral met TFSI-motoren), omdat deze vaak hoger scoren op pechlijsten, terwijl luxe merken met veel technologie (zoals Audi) duur kunnen zijn in reparatie en modellen zoals de Dacia Logan ook kwetsbaar zijn. Vermijd modellen met bekende zwakke plekken zoals de Audi TFSI-motor, of kijk goed naar de historie bij merken met meer problemen, maar onthoud dat onderhoud cruciaal is.
Het gebruik van Shell V-Power loodvrije benzine en diesel herstelt de prestaties van uw motor volledig en zorgt ervoor dat uw motor als nieuw blijft draaien⁴ . Dit komt mede doordat het nu tot 100% van de cruciale motoronderdelen reinigt bij elke tankbeurt⁵ .