De beweging van het hoofd van Ayrton Senna, kort na zijn fatale crash tijdens de Grand Prix van San Marino op 1 mei 1994, was een stuiptrekking of een laatste reflexmatige beweging.
Na ongeveer tien seconden, zoals vastgelegd door de close-up luchtfoto's, was te zien dat zijn hoofd naar links optilde voordat het terugkeerde naar de oorspronkelijke positie . Daarna bewoog hij niet meer. Het rechter voorwiel was bij de impact omhooggeschoten en in de cockpit terechtgekomen, waarbij het de rechter voorkant van zijn helm raakte.
Het blijkt dat een stang van de wielophanging zijn helm doorboord heeft en Senna overlijdt op 1 mei 1994. Hij krijgt op 5 mei een staatbegrafenis in São Paulo. Met de dood van Senna verloor de Formule 1 een van de beste coureurs uit de geschiedenis…
Schumacher heeft ook onthuld dat hij er één keer over heeft nagedacht om vroeg in zijn carrière met de Formule 1 te stoppen, en dat was na de dood van Senna en Roland Ratzenberger tijdens de Grand Prix van San Marino. Een van de redenen waarom hij niet naar Brazilië reisde om de begrafenis van Senna bij te wonen, was omdat hij twijfels had over zijn toekomst in de sport .
De woorden " Het komt wel goed " zouden kort voor zijn autocrash op hoge snelheid zijn uitgesproken. Of deze woorden voor hemzelf bedoeld waren, of misschien gericht aan de fans die van een afstand toekeken, blijft onduidelijk – maar ze vatten de essentie van Ayrton Senna perfect samen: moedig tot het bittere einde.
Na deelname aan de Formule Ford 1600 en 2000-klasses, won hij in 1983 de British F3 van Martin Brundle. Hij stierf in 1994 als gevolg van een crash in de Grand Prix van San Marino. Zijn dood zorgde voor veel opschudding in het F1-milieu en resulteerde in een hele reeks veiligheidsmaatregelen.
29 jaar geleden hielp Ayrton Senna het leven van Érik Comas te redden in België .
Michael Schumacher en Ayrton Senna hadden een complexe relatie, gekenmerkt door felle rivaliteit op het circuit, maar ook door diep wederzijds respect. Als twee van de meest getalenteerde coureurs in de geschiedenis van de Formule 1 waren hun gevechten intens en leidden ze vaak tot confrontaties, maar hun vriendschap bloeide desondanks op .
Collega's Emerson Fittipaldi, Christian Fittipaldi, Alain Prost, Gerhard Berger en Jackie Stewart dragen de kist van Ayrton Senna tijdens zijn begrafenis in São Paulo.
Hij benadrukt echter dat Michael "anders is" dan voorheen en dat zijn leven nu heel anders is. Volgens de krant kan de zevenvoudig F1-wereldkampioen alleen nog communiceren via gebaren met zijn ogen, want hij kan geen woorden uiten. de krant baseert zich op bronnen nabij de familie.
Als het op 1 mei 1994 niet zo gruwelijk was misgegaan in de Tamburello-bocht op Imola was Ayrton Senna nu de vijftig gepasseerd. Oud genoeg om vader te zijn van een Formule 1-coureur. Senna had zelf weliswaar geen kinderen, maar beschikte wel degelijk over vaderlijke eigenschappen.
Precies 35 jaar geleden was Ayrton Senna het middelpunt van een enorme controverse: de FIA World Motor Sport Council stemde ervoor om zijn superlicentie in te trekken nadat hij beweerde dat de overkoepelende organisatie het wereldkampioenschap had 'gemanipuleerd' na zijn botsing met Alain Prost in Suzuka .
Prost, normaal gesproken een kalm persoon, was woedend over Senna's manoeuvre, en de Braziliaan kwam er vanaf met een waarschuwing van de FIA. Tijdens de nabespreking van het team na de race uitte Prost zijn woede over de actie, waarop Senna zich bij Prost verontschuldigde voor het incident .
Erik Comas (60) werd beroemd als de Formule 1-rijder wiens leven na een zware crash werd gered door Ayrton Senna. Maar de Fransman is veel meer dan dat. Hij ontwikkelde zich daarna als een allround coureur met een avontuurlijke inslag en een intense liefde voor unieke auto's.
Zonder Watkins, die hem in 1985 genas van de ziekte van Bell die de helft van zijn gezicht had verlamd, zou Ayrton Senna nooit een racelegende zijn geworden.
In 2002 gaven de Italiaanse autoriteiten het racepak dat hij op die noodlottige dag in Imola droeg, terug aan Bell Racing Europe; familieleden van Senna keken toe hoe het bedrijf het op hun verzoek verbrandde . De locatie van zijn racepak, schoenen en handschoenen uit Imola blijft een mysterie.
De Duitser zei: "Er waren veel momenten waarop ik het gevoel had dat Ayrton me totaal niet respecteerde. Maar uiteindelijk konden we het goed met elkaar vinden." Schumacher zei dat hij er nu spijt van heeft dat hij niet naar Senna's begrafenis is gegaan.
De ongelukkige reden waarom Michael Schumacher niet aanwezig was bij de begrafenis van Ayrton Senna - IMDb. In de wereld van de Formule 1 vraagt de sport vaak veel meer dan alleen snelheid en vaardigheid. Het vraagt om opoffering, veerkracht en soms het vermogen om met verdriet om te gaan.
' De klant gaf de opdracht om een bijpassende helm te ontwerpen. De McLaren P1 GTR krijgt de bijnaam Beco – de bijnaam voor Ayrton Senna van zijn ouders.
Volgens Di Spiers, die de Benetton-camper bestuurde, gaf een radeloze Michael Schumacher zichzelf de schuld van Senna's ongeluk tijdens de noodlottige Grand Prix van San Marino. "Hij huilde tranen met tuiten," zei ze. "Hij zei dat het zijn schuld was omdat hij Ayrton te hard had gepusht , wat natuurlijk niet het geval was."
De rivaliteit tussen Prost en Senna wordt algemeen beschouwd als een van de felste rivaliteiten in de geschiedenis van de Formule 1. De Formule 1 heeft het omschreven als de "bepalende rivaliteit" van de competitie. Prost en Senna zijn twee van slechts elf coureurs met drie of meer wereldtitels.
De voormalig Formule 1-coureur kan volgens zijn advocaat niet lopen en heeft bovendien hulp van anderen nodig om te kunnen staan. Schumacher liep eind 2013 zwaar hoofdletsel op bij een ski-ongeluk en raakte in coma.
"Zijn vriendin kwam op bezoek en die had een aantal dingen losgelaten die uitgezonden waren", vertelt Emma. Volgens de oud-kandidaat is wat Senna zegt over Emma 'uit context getrokken', en hebben Floris en zij hierdoor ruzie gekregen. Tekst loopt door onder de video waarin Emma een boekje opendoet over Senna.
Comas heeft zich nu teruggetrokken uit alle vormen van autosport . Hij runt nu Comas Historic Racing, een bedrijf dat betalende klanten de mogelijkheid biedt om deel te nemen aan historische rally's in auto's uit zijn vloot van blauwe Alpine-modellen.
Een stuk ophanging dat aan het wiel was bevestigd, drong ook gedeeltelijk door zijn helm en veroorzaakte hoofdletsel, terwijl een gekarteld brokstuk het vizier van de helm, net boven zijn rechteroog, binnendrong. Alle drie de verwondingen kunnen uiteindelijk tot zijn dood hebben geleid.