Wereldwijd rijden de meeste vrachtwagens in de Verenigde Staten en China, die beide leiden in de verkoop en het gebruik van commerciële voertuigen. Qua goederenvervoer (tonkilometers) staat China op nummer één, gevolgd door de VS en India. NationMaster +2
Het onderzoek laat zien dat DHL met 5.060 werknemers de ranglijst aanvoert, gevolgd door DB Schenker (3.729 medewerkers) en Kuehne + Nagel (2.700 werknemers).
Wyoming is de staat met de meeste pick-up trucks en heeft er 2,2 meer op de weg dan de gemiddelde staat. Wyoming, ook wel bekend als "de Cowboystaat", is een staat in het westelijke Rocky Mountains-gebergte met veel onverharde wegen, ruig terrein en strenge winters, waardoor terreinwagens en voertuigen die geschikt zijn voor slecht weer onmisbaar zijn.
Kijfhoek is het grootste goederenemplacement van Nederland. Goederen uit de Nederlandse havens worden op dit emplacement gesorteerd op hun eindbestemming. Het is de schakel tussen onze havens en de grote industriegebieden in Nederland en Europa. Per jaar vertrekken en passeren hier tienduizenden goederentreinen.
Het aantal zware vrachtwagens in de EU bedroeg eind 2021 6.418.470 stuks. Bij ons in België waren dat er 138.807 (+0,3%).
Verkoop van bedrijfsvoertuigen - Landenranglijst
De hoogste waarde werd geregistreerd in de VS: 13.356.433 bedrijfsvoertuigen en de laagste waarde in Kroatië: 10.740 bedrijfsvoertuigen. De indicator is beschikbaar van 2005 tot 2024. Hieronder staat een grafiek voor alle landen waarvoor gegevens beschikbaar zijn.
Voor het eerst in de geschiedenis is Volvo Trucks Europees marktleider in het heavy duty-segment vrachtwagens. In 2024 werden er in Europa 56.331 trucks van Volvo met een GVW van 16 ton en zwaarder geregistreerd en is een marktaandeel behaald van 17,9%.
De VS beschikken over een van de meest efficiënte en uitgebreide goederenspoorwegsystemen ter wereld.
In Nederland is 85 procent van het spoor geëlektrificeerd. In twaalf jaar tijd is de CO2-uitstoot van het treinvervoer 88 procent kleiner geworden. Alsnog rijden er ook nu nog dieseltreinen in Nederland, herkenbaar aan hun zwaar dreunende motoren.
De zes Amerikaanse spoorwegmaatschappijen van klasse I – BNSF, CN (GTC), CPKC, CSX, NS en UP – leveren jaarlijks aan de AAR spoorverkeersgegevens aan met veel meer details over de goederensoorten dan de wekelijkse of maandelijkse verkeersgegevens die hierboven zijn besproken.
Wyoming heeft het grootste aandeel pick-up trucks, terwijl New Jersey het kleinste aandeel heeft. Texas staat op de 19e plaats qua aandeel trucks, maar heeft het hoogste totale verkoopvolume.
1. Mercedes‑Benz. Mercedes‑Benz is favoriet dankzij de Actros‑reeks. Door de comfortabele cabines, zuinige motoren en slimme veiligheidssystemen zijn Mercedes trucks erg geliefd binnen Europa.
Elke dag rijden er meer dan 140 duizend vrachtwagens over de wegen om onder meer supermarkten, ziekenhuizen en bedrijven te bevoorraden.
De best betaalde chauffeursbanen zijn vaak gespecialiseerd, zoals internationale chauffeurs (met ADR-certificaten voor gevaarlijke stoffen), chauffeurs voor zwaar transport, tankwagenchauffeurs en privéchauffeurs/directiechauffeurs voor hoogwaardigheidsbekleders, die goed verdienen door specialisatie en verantwoordelijkheid, met salarissen die kunnen oplopen tot boven de €4.000-€4.500 per maand, afhankelijk van ervaring, specialisatie en werkgever.
Daimler Truck AG (de officiële naam van de holding is Daimler Truck Holding AG) is 's werelds grootste fabrikant van bedrijfsvoertuigen, met meer dan 35 vestigingen wereldwijd en circa 100.000 medewerkers. Het hoofdkantoor van Daimler Truck AG is gevestigd in Leinfelden-Echterdingen, Duitsland.
Echt familiebedrijf
Directeuren Simon Loos en Peter Appel zijn neven van elkaar. Samen met Angelique Loos, zus van Simon, zijn zij straks de eigenaren van het nieuwe bedrijf Simon Loos.
Het is allang geen verrassing meer: Station Lage Zwaluwe, ingeklemd tussen de A16 en uitgestrekte weilanden met uitzicht op het industriegebied van Moerdijk, krijgt keer op keer het laagste rapportcijfer van alle NS-stations in Nederland.
Je mag nog lang met diesel rijden, maar de toegang tot steden wordt beperkt door strengere milieuzones (vanaf 2025) en het EU-verbod op de verkoop van nieuwe dieselauto's vanaf 2035. Oudere dieselauto's (vaak voor 2009/2010) mogen bepaalde binnensteden niet meer in, terwijl voor vrachtwagens en bestelbussen de Zero-Emissie Zones (ZE-zones) met eigen regels (tot 2030) gelden.
De Europese Unie heeft op 16 december plannen bevestigd om het baanbrekende verbod op de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto's vanaf 2035 te versoepelen. Hiermee wordt een van haar meest ambitieuze klimaatmaatregelen voor de automobielsector afgezwakt.
Het Shinkansen-hogesnelheidstreinsysteem is al meer dan 60 jaar in bedrijf zonder één dodelijk ongeval door botsing of ontsporing. De sterke veiligheidscultuur, strenge verkeerswetten en het sociale respect in Japan dragen bij aan veilige ervaringen in treinen, op de weg en in het openbaar vervoer.
Nummer 1 van Azië en nummer 21 van de wereld. Mensen in Japan hebben de langste levensverwachting ter wereld, 82.12 jaar, wat met name komt door de schone lucht, weinig luchtvervuiling en het niet gebruiken van chemische pesticiden. Het land verdient de volle 100 punten op het gebied van bosonderhoud.
Dat is ook terug te zien in de productiecijfers. In 2024 produceerde DAF gemiddeld 163 trucks per dag in Eindhoven en het Britse Leyland samen. De productie lag dus fors lager dan in 2023 toen er nog gemiddeld 247 trucks per dag werden gemaakt in beide fabrieken.
Volvo is marktleider in de Europese markt voor zware vrachtwagens. Voor het tweede jaar op rij is Volvo Trucks marktleider in Europa voor zware vrachtwagens. In 2025 had het bedrijf een totaal marktaandeel van 19,0% in Europa. Volvo is voor het tweede jaar op rij marktleider in de Europese markt voor zware vrachtwagens.
1. Mercedes‑Benz. Mercedes‑Benz is favoriet dankzij de Actros‑reeks. Door de comfortabele cabines, zuinige motoren en slimme veiligheidssystemen zijn Mercedes trucks erg geliefd binnen Europa.