Bij een Algemene Periodieke Keuring (APK) wordt uw auto gecontroleerd op verkeersveiligheid, milieu en registratie. Belangrijke controlepunten zijn de remmen, wielophanging, schokdempers, banden (profiel/spanning), verlichting, stuurinrichting, carrosserie en de uitstoot van uitlaatgassen. Het is een momentopname, geen onderhoudsbeurt. Rijksoverheid.nl +5
APK punten: waar wordt op gecontroleerd?
Onderdelen APK
2. Wat kan ik zelf voorbereiden voor de APK?
APK afkeurpunten zijn specifieke gebreken aan een voertuig die niet voldoen aan de wettelijke eisen op het gebied van verkeersveiligheid, milieu en registratie, waardoor de auto wordt afgekeurd voor de Algemene Periodieke Keuring (APK) en reparatie vereist is, zoals versleten banden met te weinig profiel, defecte verlichting, roest aan dragende delen of een lekkende uitlaat.
Een distributieriem kan sowieso niet gecontroleerd worden bij een APK. Je moet even navragen bij de verkoper wanneer die voor het laatst is vervangen of wanneer dat moet gebeuren.
Vanaf 1 januari 2026 zijn er veranderingen in de autokeuring in België, waaronder de afschaffing van de tweedehandskeuring (keuring voor verkoop), uitbreiding van de tweejaarlijkse keuring voor bepaalde auto's, en strengere, langere keuringen voor 75-plussers (15-20 min), met nieuwe medische richtlijnen, en ook strengere eisen voor nieuwe auto's (EU-richtlijn).
De APK-keuring neemt doorgaans een half uur tot een uur in beslag. Bij een RDW-steekproefcontrole kan de APK-keuring tot anderhalf uur meer tijd in beslag nemen. Uw auto wordt op de volgende punten gecontroleerd: Wielophanging.
Hoe moet u uw voertuig aanbieden voor een technische keuring?
Niet eens met de uitslag van de APK? Als uw auto is afgekeurd en u bent het niet eens met deze beslissing, is het mogelijk om bezwaar te maken. Dit dient u direct te doen nadat u het APK-rapport heeft ontvangen. Vervolgens dient er een herkeuring bij het RDW aangevraagd te worden die u eerst zelf moet betalen.
De RDW controleert met steekproeven of de APK keuring goed wordt uitgevoerd door de garage. De steekproef moet binnen 90 minuten na de keuring worden uitgevoerd door de RDW.
Actuele regelgeving
Dit is geen afkeurpunt, maar een reparatieadvies over het niet goed functioneren van een veiligheidssysteem. Ook kunt u een reparatieadvies geven bij overmatige vloeistoflekkage ( dit geldt niet voor onderdelen van het brandstofsysteem, het remsysteem, de stuurinrichting of het veersysteem).
Verplichte boorddocumenten:
Hoe de airconditioning invloed heeft op uw auto en APK. Veel automobilisten vragen zich af of de airco onderdeel is van de APK-keuring. De airconditioning behoort niet tot de verplichte APK-eisen, maar een goed werkend aircosysteem speelt wél een grote rol in uw rijcomfort en veiligheid.
Er geldt geen vaste prijs voor een APK-keuring. De prijzen lopen uiteen van € 19 tot € 70. Sommige garages rekenen extra kosten voor de roetmeting, viergastest of het afmelden van de auto.
Nieuwe auto's moeten na 4 jaar voor het eerst voor de APK. Na de eerste APK moeten ze om de 2 jaar gekeurd worden tot ze 8 jaar oud zijn. Daarna elk jaar. Voor diesels en auto's op gas, andere voertuigen en oudere voertuigen gelden er andere regels.
Als je één dag te laat bent met de APK-keuring, mag je in principe niet meer rijden, maar je mag wel naar de garage voor de keuring als je een afspraak hebt en dit kunt bewijzen (bv. met een afspraakbevestiging); anders riskeer je een boete van de RDW of politie, die kan oplopen tot zo'n €190. Het is cruciaal om direct een afspraak te maken en deze bevestiging altijd bij je te hebben als je onderweg bent naar de garage, anders riskeer je een boete omdat rijden zonder geldige APK verboden is.
Tijdens de periodieke keuring worden verschillende punten gecontroleerd om na te gaan of uw voertuig aan de wettelijke normen voldoet: Identificatie: nummerplaat en chassisnummer. Emissies: uitlaatgassen. Veiligheid: remmen, banden, wielen, assen.
Tijdens een APK-keuring worden alle belangrijke veiligheids- en milieuonderdelen van uw voertuig grondig gecontroleerd. De APK controle omvat inspectie van remmen, verlichting, banden, stuurinrichting, carrosserie en uitlaatgassen.
Bij keuring zonder afspraak (vrij voorrijden) worden op het einde van de dag voertuigen toegelaten in functie van de drukte. De laatste keuring vat aan om 16:45. Na dit tijdstip gebeuren er geen keuringen meer zonder afspraak. Raadpleeg vóór uw vertrek de webcams op onze website.
Nee, een officiële APK-keuring kan over het algemeen niet op zaterdag, omdat de RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) dan gesloten is voor de afmelding, waardoor de keuring niet kan worden afgerond. Sommige garages bieden wel keuringen aan op zaterdag, maar de officiële afmelding gebeurt pas op de eerstvolgende werkdag (maandag), wat kan leiden tot een boete bij een steekproef of controle.
Het is niet verrassend dat merken als Porsche, Mercedes, Audi en BMW het duurst zijn in onderhoud. Wel verrassend is dat Volvo maar net iets goedkoper is dan de Duitse luxemerken. Ook Mini is relatief duur. Japanse merken presteren dan juist weer uitstekend in het onderzoek.
Met welke frequentie? Uw voertuig moet jaarlijks gekeurd worden, binnen de 2 maanden vóór het verstrijken van uw laatst afgeleverde keuringsbewijs. Vanaf 1 juli 2024 worden er keuringsbewijzen uitgereikt die 2 jaar in plaats van 1 jaar geldig zijn. U moet in dat geval dus slechts om de 2 jaar naar de keuring.
Laat u uw auto binnen 2 maanden voordat de APK vervalt, keuren? Dan wordt de oude vervaldatum met 1 of 2 jaar verlengd. Dit hangt af van hoe vaak uw auto gekeurd moet worden. Als u uw auto eerder dan 2 maanden voor de APK-vervaldatum laat keuren, dan krijgt het voertuig een nieuwe vervaldatum.
Tijdens een keuring kijkt men onder andere naar de staat van je remmen, verlichting, ophanging, uitlaat, ruitenwissers en banden. Als alles in orde is, krijg je een groen keuringsbewijs. Zijn er gebreken, dan moet je de nodige herstellingen laten uitvoeren en de wagen opnieuw laten controleren.