Ja, dat is een algemeen aanvaarde statistiek. Volgens de Amerikaanse National Transportation Safety Board (NTSB) en analyses van het Amerikaanse Department of Transportation overleeft meer dan 95 procent van de passagiers die betrokken zijn bij een vliegtuigongeluk. EBSCO +1
Volgens het Amerikaanse Department of Transportation ligt de overlevingskans sinds 1985 op zo'n 95 procent. Vaker dan je zou denken, overleven zelfs alle passagiers het ongeluk.
Zoals weergegeven in figuur 6, overleefde 52,7% van de inzittenden met lichte of geen verwondingen, 6,3% overleefde maar liep ernstige verwondingen op, 27,0% overleed door de impact, 9,1% overleed door onbekende oorzaken, 4,1% overleed door brand of rook en 0,7% overleed door andere oorzaken.
Alle 64 mensen aan boord van het commerciële vliegtuig kwamen om het leven – onder wie wedstrijdschaatsers, gepensioneerde kampioenen, sportcoaches en familieleden die terugkeerden van de Amerikaanse kampioenschappen kunstschaatsen van 2025 in Wichita.
Na een grote vliegtuigcrash lijkt het niet zo, maar een vliegtuig is het veiligste vervoermiddel op deze planeet. Iedere dag stijgen er duizenden toestellen op, en komen ze probleemloos op hun bestemming aan. Ongevallen zijn heel uitzonderlijk. De kans dat je sterft in een crash is zo'n 1 op 11 miljoen.
De kans dat een commercieel vliegtuig neerstort, is ongeveer 0,000001%. Je hebt een kans van 1 op 816.545.929 om te overlijden bij een vliegtuigongeluk. Ter vergelijking: je hebt een grotere kans om de Powerball-jackpot te winnen.
Enkele uren na de crash kwam het bericht dat 1 man het vliegtuigongeluk toch had overleefd. Het gaat meer specifiek om Vishwashkumar Ramesh, een man met de Brits-Indiase nationaliteit. Hij werd meteen naar het ziekenhuis gebracht voor verdere verzorging.
" Het lukte me om mijn gordel los te maken, ik gebruikte mijn been om me door de opening te wurmen en kroop eruit ," vertelde Vishwashkumar Ramesh aan de Indiase staatszender DD News. De 40-jarige Ramesh zat op stoel 11A in de Boeing 787 die donderdag kort na het opstijgen in Ahmedabad, in het westen van India, naar Londen vloog en toen neerstortte.
Die kans is overigens erg klein: het vliegtuig is de veiligste manier van reizen. De kans dat je sterft als gevolg van een vliegtuigongeluk is 1 op 800.000. Ter vergelijking: het risico op een fataal auto-ongeluk in Nederland is 1 op 6.000.
Elke passagier ontving later een verontschuldigingsbrief, een vergoeding van $5.000 voor verloren bagage (en nog eens $5.000 als ze konden aantonen dat er sprake was van grotere schade), en terugbetaling van de ticketprijs . In mei 2009 ontvingen ze alle teruggevonden bezittingen.
Hoewel de gedachte aan een vliegtuigongeluk angstaanjagend is, meldt de National Transportation Safety Board dat meer dan 95 procent van de passagiers een vliegtuigongeluk overleeft .
In 1971 vloog de 17-jarige Juliane Koepcke met haar moeder boven het Peruaanse regenwoud toen hun vliegtuig door de bliksem werd getroffen en in de lucht uiteenviel. Koepcke, nog steeds vastgesnoerd in haar stoel, stortte bijna drie kilometer naar beneden de jungle in. "Het vliegtuig maakte een duikvlucht."
Volgens een analyse van het gerenommeerde tijdschrift Popular Mechanics, gebaseerd op vliegtuigongelukken in de VS tussen 1971 en 2007, heb je de meeste overlevingskans als je achterin het vliegtuig zit.
Het goede nieuws? De overlevingskans is veel hoger dan de meeste mensen denken. Volgens de National Transportation Safety Board (NTSB) overleeft 95,7% van de passagiers die betrokken zijn bij vliegtuigongelukken. De overlevingskansen hangen echter sterk af van het moment waarop het incident plaatsvindt: tijdens het opstijgen, in de lucht of tijdens de landing.
20 december 1934: De Douglas DC-2 PH-AJU "Uiver" stort neer in Irak komende vanuit Amsterdam. Het vliegtuig crasht in slecht weer. Het toestel brandt volledig uit en er zijn geen overlevenden. De oorzaak van de ramp is nooit met zekerheid vastgesteld.
Wereldwijd zijn er gemiddeld slechts 1 tot 5 fatale vliegtuigcrashes per jaar, terwijl er miljoenen vluchten plaatsvinden. De kans op een fataal ongeluk is zo klein dat je voor meer dan 100.000 jaar elke dag zou moeten vliegen om gegarandeerd zo'n incident mee te maken.
Als iemand is overleden in het vliegtuig brengen ze het lichaam naar een andere ruimte. Veel mensen denken dat het lichaam dan in de wc wordt gelegd, maar dat is gewoon een mythe. Je kan nog steeds naar het toilet en de lichamen worden naar een ruimte gebracht waar de passagiers niet kunnen komen.
In Belgrado is Vesna Vulovic dood in haar appartement aangetroffen. De voormalige stewardess overleefde in 1972 een vrije val van meer dan 10 kilometer uit een vliegtuig. Haar doodsoorzaak is niet bekend.
Een vervolgonderzoek van Time Magazine ging nog een stap verder. Zij ontdekten dat de middelste stoelen achterin het veiligst zijn, met een sterftecijfer van slechts 28% bij een crash. Ter vergelijking: stoelen aan het gangpad, midden in het toestel, bleken het minst veilig (44% sterftecijfer).
De lichamen van alle slachtoffers zijn geborgen uit de rivier waar het straalvliegtuig in botsing kwam met de Black Hawk. [Link gekopieerd] Reddingswerkers die werkzaam zijn op de plek van de dodelijkste luchtramp in een generatie hebben alle 67 slachtoffers van de botsing tussen de twee vliegtuigen boven de Potomac-rivier in Washington, D.C. geborgen , zo meldden functionarissen dinsdag.
Hoewel het een stoel aan het gangpad bij de nooduitgang is, willen sommige mensen die extra beenruimte niet, vooral omdat je dan je kleine tas niet bij je kunt houden tijdens de vlucht . Dat betekent dat je veel moet opstaan en gaan zitten om je spullen uit je tas te halen.
“Wanneer de voorkant van een vliegtuig tijdens een crash als eerste iets raakt, dan zal het toestel gaan kreuken. Achterin zit je dan net iets veiliger, al hangt dat uiteraard wel af van het incident.”
De grootste vliegramp ooit was de botsing tussen een KLM- en een Pan Am Boeing 747 op 27 maart 1977 op de luchthaven Los Rodeos op Tenerife, waarbij 583 mensen omkwamen, wat het de dodelijkste ramp in de luchtvaartgeschiedenis maakt (exclusief terreur). Slechts 61 overlevenden waren er, allen van de Pan Am vlucht, in omstandigheden van dichte mist en communicatieproblemen.
De enige inzittende die gisteren de crash in India overleefde, zat in de Boeing 787-8 Dreamliner op stoel 11A.
Wat niet direct hoeft te betekenen dat deze angst ook geheel terecht is. Kijkend naar het ergste wat kan gebeuren - namelijk dat een vliegtuig neerstort - dan is de kans zo'n 1 op 11 miljoen dat dit je overkomt. Ter vergelijking: de kans dat je omkomt door een fataal auto-ongeluk is 1 op 6.000.