Nee, in Nederland is het niet toegestaan om zonder TPMS te rijden.
Sinds 2012 moeten alle nieuw ontwikkelde auto's en lichte bedrijfsvoertuigen met een nieuwe typegoedkeuring verplicht zijn uitgerust met TPMS. Vanaf 2014 zijn autofabrikanten verplicht om nieuwe auto's van het TPMS te voorzien. Vanaf 20 mei is dit bandenspanningscontrolesysteem officieel onderdeel van de APK.
Nee, dat kan dus niet. Het is autofabrikanten sinds 2014 niet toegestaan om een voorziening te treffen, waarmee u de TPMS tijdelijk het zwijgen kunt opleggen. Gevolg: als u gaat rijden op winterbanden die niet van sensoren zijn voorzien, gaat en blijft er een waarschuwingslampje knipperen.
Die sensoren kunnen gewoon overgezet worden naar de nieuwe velgen, als ze nog intact zijn. Ongeacht van welke fabrikant de velgen zijn. TPMS sensoren zijn tegenwoordig gemeengoed, alleen slechte bandenbedrijven weten niet hoe ze er veilig mee omgaan. Ze kunnen bij verkeerde (de)montage van de band namelijk sneuvelen.
Sinds 2014 is het voor nieuwe auto's verplicht om zulke TPMS sensoren te hebben. Dit is voor de veiligheid van jou en je medeweggebruikers. Maar ook voor het brandstofverbruik van jouw auto en de bandenslijtage is een goede bandenspanning zeker belangrijk.
Negeer het niet. In theorie zijn deze bandenspanningscontrolesystemen functies die bestuurders helpen de veiligheid van hun auto's te behouden. Maar ze zijn alleen effectief als bestuurders het lampje kunnen herkennen en nog steeds waakzaam zijn bij het controleren van hun bandenspanning .
Prijs van TPMS ventielen vervangen
Daarbij moeten de sensoren ingeleerd worden wat in totaal 42,50 euro kost.
Het korte antwoord is ja, u kunt uw oude TPMS gebruiken op uw nieuwe wielen en banden . Hieronder bespreken we echter een aantal punten waar u rekening mee moet houden voordat u die beslissing neemt.
Niet iedere velg kan namelijk voorzien worden van de sensoren. Premio Banden en Autoservice adviseert u graag welke velg er geschikt is voor het directe systeem. Zo bent u gegarandeerd van de juiste velgen voor uw auto en een werkend TPMS.
De levensduur van de batterij is zo'n vijf tot zeven jaar. Aangezien het om een verzegelde unit gaat, moet de gehele sensor worden vervangen in geval van een lege batterij.
In de TPMS-sensoren zit een batterij met een levensduur van ongeveer 100 tot 150 duizend kilometer of vijf tot zeven jaar. Controleer voor een bandenwissel en tijdens het reguliere onderhoud altijd de batterijstatus. De meeste sensoren geven zes maanden van tevoren aan of de batterij zwak is.
De kosten voor een set TPMS sensoren zijn € 290,00 inclusief montage.
In grote lijnen zijn er twee soorten TPMS: directe systemen en indirecte systemen. In het instructieboekje van je auto staat welk systeem je auto heeft. Je kunt dit uiteraard ook aan je bandenspecialist vragen.
Vanaf 2014 moeten alle nieuwe auto's met een TPMS systeem uitgerust zijn. Per mei 2018 is TPMS onderdeel van de nieuwe APK-eisen. Van nieuwe auto's die vanaf 1 januari 2018 zijn geleverd, is een defect TPMS systeem een afkeurpunt.
Om de TPMS sensor te kunnen verwijderen zal de band van de velg moeten worden verwijderd (of in ieder geval van de velgrand moeten worden gedrukt). Wanneer de band toch van de velg is kan je de ventielen ook net zo goed meteen vervangen door normale ventielen.
Direct TPMS systeem
De sensoren zitten meestal direct achter het ventiel en zijn van de buitenkant niet te zien. U kunt het herkennen aan het feit dat de ventielen in uw huidige velgen in de meeste gevallen van metaal zijn, en niet van flexibel rubber.
Het TPMS-lampje gaat branden wanneer u aan het rijden bent: als het TPMS-lampje begint te branden en blijft branden wanneer u onderweg bent, betekent dit dat de spanning van minstens één van uw banden laag is.
De Europese Commissie heeft het TMPS verplicht ingesteld om de verkeersveiligheid te verbeteren, ongevallen nog meer te voorkomen, het brandstofverbruik te verminderen en bandenslijtage te voorkomen. Er bestaan twee soorten TPMS, het directe- en het indirecte systeem.
Hoe weet ik of er een TPMS systeem in mijn auto zit? Dat kun je zien aan een symbooltje of lampje op je dashboard. Als er een probleem is met je bandenspanning, dan blijft dit lampje branden.
Reken op kosten die rond de € 115,00 voor vier banden of wielen komen. Je kunt er ongeveer € 15,00 onder of boven uitkomen.
Ze zorgen niet alleen voor een veiligere rijervaring door de bestuurder tijdig te waarschuwen over de bandenspanning, maar helpen ook bij het optimaliseren van het brandstofverbruik en het verlengen van de levensduur van de banden.
Deze sensoren zijn geïntegreerd in je voertuig en hebben als hoofd taak om de bandenspanning in de gaten te houden. Ze geven real-time informatie over de luchtdruk in je banden, waardoor jij en je auto op de hoogte blijven van de conditie van je banden tijdens het rijden.
Activering houdt doorgaans in dat u het gereedschap in de buurt van de tpms-ventielsteel plaatst en de instructies van het apparaat volgt om de communicatie tussen de sensor en het voertuig te starten.
Wanneer de boodschap “Inleren bandsp bezig” verschijnt, is het verzoek om de referentiewaarde voor de bandenspanning opnieuw in te stellen verwerkt. Het resetten is afgerond na enkele minuten rijden. De referentiewaarde mag niet lager zijn dan de aanbevolen waarde die op de zijkant van het portier vermeld staat.
De sensor bij een direct systeem kan worden vervangen door de monteurs van Bandenthuis. In dit geval het systeem waarbij er in het ventiel een sensor zit gemonteerd dus. Dit doe je op de volgende momenten: Na circa 6 jaar zal de batterij leeg zijn, de sensor dient vervangen te worden.