Als zwaar beroep geldt: chauffeur, medewerker logistiek en magazijn, heftruckchauffeur, kraanmachinist, koerier, verhuizer of een functie in de technische dienst.
Maar na dat van raamprostituee moet treinconducteur het zwaarste beroep van Nederland zijn. Het is een baan met onregelmatige werktijden die moet worden beoefend in een schommelend vehikel. En vaak moet alleen worden opgetreden tegen een of twee agressieve of verwarde personen.
Chauffeurs hebben fysiek en mentaal zwaar werk. Dat heeft een grote impact op hun fitheid, stress en vermoeidheid. Ook eten chauffeurs vaak slecht, zitten ze lange periodes stil en drinken ze te weinig water. Het beroep van vrachtwagenchauffeur is kortom moeilijk te combineren met een gezonde levensstijl.
Wat zijn de werkomstandigheden? De chauffeur werkt meestal zelfstandig en alleen, het is beslist geen negen tot vijf baan onregelmatig werkpatroon. Het is fysiek zwaar werk gedurende langere tijd achter het stuur zitten en daarbij geconcentreerd blijven.
Zwaar werk is al het werk dat als je dat voor een langere tijd doet lichamelijk of mentaal opbreekt. Er zijn drie soorten van zwaar werk: Fysiek zwaar werk: Tillen, sjouwen of repeterende bewegingen doen.
Het gemiddelde salaris van een Vrachtwagenchauffeur in Nederland in 2025 is € 2.941 bruto per maand, waarbij de ondergrens ligt bij € 2.705 en de bovengrens bij € 3.178.
Als zwaar beroep geldt: chauffeur, medewerker logistiek en magazijn, heftruckchauffeur, kraanmachinist, koerier, verhuizer of een functie in de technische dienst. Je bent ingeschaald in één van de cao loonschalen A t/m E van de cao beroepsgoederenvervoer.
De maximale ononderbroken rijtijd mag niet langer zijn dan 4,5 uur. Na 4,5 uur rijtijd moet u een pauze nemen van 45 minuten. Deze 4,5 uur rijtijd mag ook worden opgeknipt in twee delen. De eerste pauze duurt dan minimaal 15 minuten.
745.000 vacatures in 2028
Het tekort aan chauffeurs lijkt de komende jaren alleen maar groter te worden. De International Road Transport Union (IRU) ziet dat er in Europa nu al meer dan 233.000 ongevulde vacatures zijn voor vrachtwagenchauffeurs en verwacht dat er in 2028 meer dan 745.000 vacatures zijn.
Veelgestelde vragen over vrachtwagenchauffeur worden
Om vrachtwagenchauffeur te worden, heb je minimaal je rijbewijs C nodig. Voor het vervoeren van aanhangers of opleggers is ook rijbewijs CE vereist. Daarnaast is de basiskwalificatie Code 95 noodzakelijk voor het beroepsmatig besturen van een vrachtwagen.
Om een vrachtwagen te besturen, heeft u een vrachtwagenrijbewijs (groot rijbewijs) nodig. Voor zwaardere vrachtwagens is dat rijbewijs C. Voor lichtere types is rijbewijs C1 voldoende.
Conducteurs werken lange dagen (meestal van 11 tot 13 uur), ze moeten zware machines manoeuvreren in soms verschrikkelijke weersomstandigheden en ze kunnen niet echt tijd vrijmaken voor verjaardagen, feestdagen en jubilea. Een voormalig dirigent vertelde Reddit: "Het is een carrière die het huwelijk kapotmaakt."
waarom is het leuk om te werken als conducteur? De hele dag reis je lekker door heel Nederland en houd je je bezig met reizigers.Je hebt een sociale baan met veel verantwoordelijkheid: iedereen veilig op hun bestemming laten aankomen.
'Treinmachinist zijn is zowel fysiek als mentaal zwaar werk. Naast het verstoorde slaapritme hebben de collega's mentale problemen. Elke machinist krijgt vroeg of laat te maken met aanrijdingen en dit kan grote impact hebben met mentale problemen tot gevolg.
Vakbonden en werkgeversorganisaties bepalen samen welke werknemers in aanmerking komen om eerder te stoppen met werken. En wie in aanmerking komt voor een zogeheten Regeling voor vervroegde uittreding (RVU). De overheid bepaalt niet wat zwaar werk is. Zwaar werk is voor iedereen anders.
Als je vervroegd met pensioen gaat, stop je met werken voor je de AOW- of pensioengerechtigde leeftijd hebt bereikt. Wanneer dat moment komt, bepaal je zelf. Wel moet dit financieel haalbaar zijn. Je wilt natuurlijk wel een bepaalde levenstandaard behouden, als je besluit te stoppen met werken.
Gemeentesecretarissen. Wat functies betreft zijn het met name de gemeentesecretarissen die het meest verdienen, met een jaarlijks inkomen rond de 130.000 euro.
Jouw salaris als vrachtwagenchauffeur
Het loon van een vrachtwagenchauffeur ligt ongeveer tussen de € 2.000 tot € 3.000 bruto per maand. Dit is op basis van een 40-urige werkweek.
Land met de hoogste betaling: Zwitserland
Dit hoge loonbereik weerspiegelt de unieke economische status van Zwitserland, de hoge kosten van levensonderhoud en de veeleisende aard van vrachtwagenchauffeurs. Dit geldt met name gezien het bergachtige terrein en de strenge regelgeving.
Als chauffeur zit je meestal in loonschaal C, D of E. Dat betekent dat je tussen de €13,10 en €19,24 per uur kunt verdienen. In welke schaal je precies zit, hangt af van wat je vervoert. Voor ieder soort vervoer heb je namelijk andere vaardigheden nodig.
De saaiste beroepen zijn data-analysten, accountants en mensen die iets met belastingen doen. De meest stereotiepe saaie hobby's zijn slapen, religieuze activiteiten, tv kijken, dieren spotten en wiskunde.
Ze zeiden: ‘Uwe Majesteit, iedereen weet dat het besturen van een land verreweg de moeilijkste baan ter wereld is.’ De koning was blij met hun antwoord.
Aan de andere kant van het spectrum – de meest relaxte jobs – staan beroepen als universiteitsprofessor, kleermaker, juwelier, audioloog, kapper en bibliothecaris.