Rijden met een slippende koppeling is niet fijn en potentieel gevaarlijk, omdat je de aandrijving van de auto niet optimaal onder controle kunt houden als de koppelingsplaat niet stevig genoeg aangrijpt.
Hoewel het mogelijk is om kort door te rijden met een slippende koppeling, is het absoluut niet aan te raden om dit te lang uit te stellen. Hoe langer je doorrijdt, hoe groter de kans dat het probleem verergert, wat kan resulteren in een compleet defecte koppeling die je auto onrijdbaar maakt.
Symptoom 2: een brandgeur
Wanneer een koppeling regelmatig slipt of wanneer je schakelt met een versleten koppeling, geeft dit een typische brandgeur. Deze geur lijkt op die van oververhitte remmen en treedt meestal op bij een agressieve rijstijl, zelfs wanneer je koppeling niet versleten of kapot is.
Koppeling vervangen
De gemiddelde prijs van een koppelingsreparatie op FixMyCar is £454 . Als een koppeling slipt of een ongewoon geluid maakt, moet deze worden vervangen om verdere schade aan de motor te voorkomen.
Bij een slippende koppeling is het verstandig de volgende test te doen: motor starten, handrem aantrekken, hoogste versnelling inschakelen, gas geven en het koppelingspedaal langzaam loslaten. Draait de motor nog? Normaal gesproken zou de motor moeten afslaan.
Meestal stopt je koppeling niet zomaar met slippen. Maar ik denk dat het mogelijk is . Je zou een vastgelopen of vastzittende drukgroep kunnen hebben die niet de volledige druk op de koppeling uitoefende. Om een of andere reden raakte de koppeling los en begon hij meer druk op de koppeling uit te oefenen.
Geen hand op schakelpook
Deze onschuldig lijkende handeling kan extra slijtage aan de versnellingsbak veroorzaken. Door je hand er op te houden, kan de schakelvork van de bak namelijk tegen draaiende delen van de bak - zoals de zogeheten synchromeshringen - drukken, met extra slijtage tot gevolg.
Een zacht fluitend of piepend geluid dat optreedt wanneer het koppelingspedaal wordt ingetrapt en vaak direct daarna stopt. De koppeling “slipt”. De auto accelereert niet zoals gewenst, ook al bent u van versnelling veranderd.
Een veelvoorkomend probleem bij oudere voertuigen is wanneer uw koppeling begint te slippen. Echter, ongeacht de leeftijd van het voertuig, als dit gebeurt met uw koppeling, is het een ernstig probleem dat onmiddellijk moet worden aangepakt. In de meeste gevallen moet de koppeling worden vervangen , wat een hoge rekening met zich mee kan brengen.
Brandlucht. Een defecte koppeling gaat vaak gepaard met een brandlucht in de passagierscabine. De wrijving van de slippende koppeling veroorzaakt de onmiskenbare geur.
Een versleten koppeling kondigt zich in de meeste gevallen aan door te gaan slippen. De auto komt maar traag in beweging als u het koppelingspedaal laat opkomen. U kunt het ook merken bij het rijden. Wanneer u plotseling gas geeft hoort u het toerental wel oplopen, maar de auto reageert er maar amper op.
Rijden met een slippende koppeling is niet fijn en potentieel gevaarlijk, omdat je de aandrijving van de auto niet optimaal onder controle kunt houden als de koppelingsplaat niet stevig genoeg aangrijpt. Wordt de koppeling zo heet dat er rook en stank vanaf komt? Geen nood. Laat hem een half uurtje afkoelen.
Nee, wij raden af om met een slippende koppeling te rijden . Rijden met een versleten koppeling kan aanzienlijke schade aan verschillende onderdelen van uw auto veroorzaken, waaronder de motor en de versnellingsbak.
Meestal zit de schroef aan de linkerkant van het stuur. Met deze stelschroef kunt u de koppelingsspeling van de handhendel afstellen. Door hem verder naar binnen te draaien, wordt de speling vergroot. Aan de andere kant, als u het wilt verkleinen, draait u de schroef verder naar buiten.
Geef gedoseerd gas en voorkom wielspin
Tijdens het heen en weer schakelen is het belangrijk dat u gedoseerd gas geeft. Zo voorkomt u wielspin. De kracht die loskomt bij snel spinnende banden kan in een extreem geval leiden tot een explosie van de band, waardoor deze letterlijk aan stukken gescheurd kan worden.
Het remsysteem is je belangrijkste veiligheidsfunctie. Het gebruik van de rem gaat vaak samen met de koppeling, vooral bij het tot stilstand komen. Onthoud de volgorde: eerst de rem, dan de koppeling, om te voorkomen dat de auto abrupt stopt of de motor afslaat.
Files zijn slecht voor het brandstofverbruik
Zeker als het een file is waarbij de boel telkens in beweging komt en weer op de rem gaat staan, kun je je nette gemiddelde verbruik gedag zeggen. Bij auto's met conventionele verbrandingsmotoren zonder hybridesystemen verdwijnt de energie weer als je remt.
In het Verenigd Koninkrijk kan de prijs van een nieuwe koppeling variëren tussen £500 en £1000 . Het vervangen van de koppeling kan duur zijn, maar het is een cruciaal onderdeel van uw voertuig dat in topconditie moet zijn.
Als u zich zorgen maakt dat uw koppeling slipt, maar u weet niet zeker wat de verraderlijke signalen zijn, zijn hier enkele belangrijke dingen waar u op moet letten: Piepende of ongebruikelijke rommelende/gorgelende geluiden wanneer er druk op de pedalen wordt uitgeoefend . Een brandlucht wanneer u het gaspedaal opvoert.
De meest voorkomende mankementen aan de koppeling zijn slijtage van de koppelingsplaat, defect druklager, versleten koppelingscilinder en problemen met het dubbelmassavliegwiel. Elk van deze onderdelen kan afzonderlijk problemen veroorzaken die de werking van de koppeling beïnvloeden.
Zeuren, bonzen en neuriën van kapotte versnellingsbak.Lekkende / lage vloeistof.Knarsend geluid of trillingen.Verbrande geur in auto als symptoom van kapotte versnellingsbak.
Ongebruikelijke geluiden: Tot de meest herkenbare symptomen horen een knarsend, piepend of jankend geluid bij het indrukken van het koppelingspedaal.
Gemiddeld gaat een koppeling ongeveer 150.000 km tot 250.000 km mee. Er staat geen vaste termijn voor vervanging. Bij intensief gebruik, hard rijden, file, veel stadskilometers, is de levensduur van de koppeling minder lang en dus eerder aan vervanging toe.