Ja, het racenummer 69 is toegestaan in de Formule 1, maar het is sinds de invoering van het vaste nummersysteem in 2014 door geen enkele coureur gekozen. Blackcircles tyres +1
In de Formule 1 is nummer 17 niet toegestaan als eerbetoon aan Jules Bianchi, die overleed na een crash in 2014, en nummer 1 is gereserveerd voor de wereldkampioen; er zijn ook onofficiële 'verboden' nummers zoals 69 (vanwege culturele redenen) en mogelijk 13, hoewel dat laatste meer een traditie is dan een harde regel. Coureurs kiezen een nummer tussen 2 en 99, behalve nummer 17, dat is teruggetrokken.
Is nummer 69 verboden in de Formule 1? Nummer 69 is niet officieel verboden door de FIA, maar geen enkele coureur heeft het gekozen sinds het systeem in 2014 werd ingevoerd.
Waarom is nummer 17 verboden in de Formule 1? Als eerbetoon aan Jules Bianchi, die in 2014 tragisch om het leven kwam bij een crash, is auto nummer 17 nog steeds niet toegestaan in de Formule 1.
In de Formule 1 is nummer 69 eigenlijk toegestaan, maar geen enkele coureur heeft het gekozen en teams vermijden het "grappige" nummer stilletjes, ondanks dat het in andere raceklassen wel een geschiedenis heeft. Dat betekent dat er ook geen Mercedes in de Formule 1 of op de huidige F1-grid met nummer 69 te vinden is.
Verstappen.com NIEUWS: Max rijdt in 2026 met nummer 3 : 'Ik vind het gewoon mooier'. Jammer dat hij niet voor nummer 69 heeft gekozen. Dat zou ook geweldig zijn voor de merchandise.
Nummer 17 wordt niet gebruikt in de Formule 1 uit respect voor de overleden coureur Jules Bianchi, die het nummer droeg en na een fatale crash in 2014 pas in 2015 overleed aan zijn verwondingen; de FIA heeft besloten het nummer permanent uit de roulatie te halen ter nagedachtenis aan hem, wat een zeldzaam en passend gebaar is voor een coureur die een blijvende impact had op de sport, aldus AutoRAI.nl, Formula 1, Wikipedia, www.formulaonehistory.com.en2.search.translate.goog, Formule1nieuws.nl en De Standaard.
Het nummer 17 werd ter ere van hem door de FIA uit de Formule 1 teruggetrokken. De FIA verplichtte bovendien het halo-cockpitbeschermingssysteem in alle openwielkampioenschappen vanaf 2018. Tot en met de Grand Prix van Australië in 2026 is Bianchi nog steeds het meest recente dodelijke slachtoffer in het Formule 1-wereldkampioenschap.
Er zijn twee uitzonderingen: nummer 1 is gereserveerd voor de huidige wereldkampioen, terwijl nummer 17 is teruggetrokken ter nagedachtenis aan Jules Bianchi . Veel coureurs blijven trouw aan hun gekozen nummer gedurende hun junior- en seniorcarrière, en gebruiken het vaak ook in andere raceklassen.
Formule 1-coureurs mogen een nummer kiezen tussen 2 en 99 , dat ze gedurende hun hele carrière in de sport behouden.
De 28-jarige Verstappen wilde eerder al met nummer 3 racen, maar dat nummer behoorde lange tijd toe aan zijn voormalige ploeggenoot Daniel Ricciardo. Toen de Nederlander in 2015 debuteerde voor Toro Rosso koos hij daarom voor 33. Van 2022 tot en met 2025 reed Verstappen als regerend wereldkampioen met nummer 1.
Coureurs mochten een nummer kiezen tussen 2 en 99 , dat ze gedurende hun hele Formule 1-carrière zouden behouden. Als ze de sport op enig moment verlieten, werd hun nummer voor twee seizoenen gereserveerd. Nummer 1 is nog steeds gereserveerd voor de regerend wereldkampioen, hoewel coureurs niet verplicht zijn om het te gebruiken.
Voor zijn eerste kampioenschapsoverwinning droeg hij rugnummer 33, maar voor het seizoen 2026 stapt hij over op nummer 3. Drie is altijd zijn favoriete nummer geweest, maar hij bleef bij 33 omdat 3 op dat moment al in gebruik was.
Drie is altijd zijn favoriete nummer geweest, maar hij bleef bij 33 omdat 3 toen al in gebruik was. In een interview met Viaplay over zijn nieuwe nummer, gedeeld op Formula1.com, zei hij: "Het wordt geen nummer 33. Mijn favoriete nummer is altijd drie geweest, op nummer 1 na.
Hoewel Max Verstappen momenteel een hoger jaarsalaris heeft, wordt Lewis Hamilton over het algemeen beschouwd als rijker, met een geschat totaalvermogen dat hoger ligt door zijn eerdere lange carrière, investeringen en sponsoring, hoewel beide coureurs tot de rijkste atleten ter wereld behoren. Schattingen van het vermogen van Hamilton variëren rond de $300-$450 miljoen, terwijl Verstappen's vermogen rond de $200 miljoen wordt geschat, ondanks zijn recente salarisstijging naar circa $70-$81 miljoen per jaar.
Max Verstappen rijdt vanaf komend seizoen in de Formule 1 met startnummer 3. Dat zegt de viervoudig wereldkampioen in een eindejaarsinterview met Viaplay. Verstappen reed van 2022 tot en met 2025 met nummer 1. Dat nummer is vanaf nu voor de nieuwe wereldkampioen Lando Norris.
In de Formule 1 is nummer 17 niet toegestaan als eerbetoon aan Jules Bianchi, die overleed na een crash in 2014, en nummer 1 is gereserveerd voor de wereldkampioen; er zijn ook onofficiële 'verboden' nummers zoals 69 (vanwege culturele redenen) en mogelijk 13, hoewel dat laatste meer een traditie is dan een harde regel. Coureurs kiezen een nummer tussen 2 en 99, behalve nummer 17, dat is teruggetrokken.
Geen enkele coureur kan voor startnummer 17 kiezen uit respect voor Jules Bianchi , die in 2014 tijdens de Grand Prix van Japan met zijn Marussia-auto crashte. Hij overleed negen maanden later aan zijn verwondingen.
Coureurs mochten aanvankelijk elk nummer van 2 tot en met 99 kiezen; nummer 1 is gereserveerd voor de wereldkampioen . Nummer 17 werd in 2015 uit de roulatie genomen als eerbetoon aan Jules Bianchi, die dat jaar overleed aan de gevolgen van een crash tijdens de Grand Prix van Japan in 2014, terwijl hij met dat nummer reed.
— Lewis Hamilton , die nu voor Ferrari racet, heeft in een video op het officiële YouTube-kanaal van de Formule 1 onthuld dat hij ADHD (aandachtstekortstoornis met hyperactiviteit) heeft. Hamilton vertelde: "Ik heb ADHD." "Als ik een kamer in mijn huis binnenloop, ben ik meteen bezig om alle boeken op de perfecte plek te zetten."
Met dat nummer legde hij de basis voor zijn succesvolle loopbaan en wilde het daarom ook in de Formule 1 gebruiken. Ook in de jaren dat hij als wereldkampioen het recht had om met #1 te racen, hield de Brit vast aan zijn oude vertrouwde 44. Carlos Sainz heeft gekozen voor startnummer 55.
Verstappen wilde bijvoorbeeld nummer 3 kiezen toen hij in 2015 debuteerde in de koningsklasse van de autosport, maar dat startnummer was al gekozen door Daniel Ricciardo. Dan maar twee keer 3 op de auto, dacht Verstappen. Normaal gesproken keert Verstappen terug naar nummer 33.
Mediamagnaten De Mol, Van den Ende en Oerlemans
De Talpa-baas is anno 2025 goed voor een geschat vermogen van maar liefst €2 miljard.
De belangrijkste redenen waren: Extreem hoge kosten van een F1-programma vóór de kostenplafonds. Weinig technologie die invloed heeft op wegauto's. Gebrek aan succes op topniveau.
Franco Colapinto van Alpine en Arvid Lindblad van Racing Bulls delen de eerste plaats wat betreft het laagste salaris voor 2026, met een geschatte waarde tussen de $500.000 en $1 miljoen. Colapinto heeft 27 starts in zijn carrière, waaronder 18 voor Alpine afgelopen seizoen, met als beste resultaat een achtste plaats.