Euro 95 E10 beschadigt de motoren van geschikte voertuigen niet.
Bijna alle benzineauto's kunnen met Euro 95 overweg. Sommige oudere of sportieve auto's en motoren hebben brandstof met octaangetal 98 nodig.
Gewone Euro 95 is niet meer verkrijgbaar. Als je motor niet geschikt is voor E10 moet je Superplus 98 (Super Sans Plomb 98) tanken. Ben je zuinig op je motor en wil je alleen het beste, zonder risico's, tank altijd E5 (98). Je motor loopt er beter en zuiniger op.
Dat euro 98 beter is voor de motor, is een hardnekkige mythe. Je auto zal niet beter presteren als je kiest voor deze brandstof. Is een motor gemaakt om op euro 95 te functioneren, dan garandeert alleen euro 95 optimale prestaties. Geeft de tankdop niet weer welk type benzine je moet tanken?
Auto's die op euro 95 kunnen rijden, kunnen in principe ook op euro 98 rijden. Andersom geldt dat niet. Auto's die op euro 98 horen te rijden, kunnen beter geen euro 95 in de tank krijgen.
Motoren die ontworpen zijn om te draaien op 95-octaan benzine zullen zeker geen gevolgen ondervinden als ze 98-octaan benzine gebruiken , maar er zijn ook geen significante voordelen bewezen. Motoren die ontworpen zijn voor 98-octaan benzine of motoren die aangepast zijn om het vermogen te verhogen, mogen echter geen benzine gebruiken met een lagere classificatie.
Ja, dat mag zeker. Benzines kun je in elke verhouding met elkaar mengen. Je motor moet wel geschikt zijn om deze verschillende benzines (met verschillend octaangetal) te verbranden.
De verbeterde Shell V-Power Benzine bevat 3x meer reiniging en beschermende moleculen. Shell V-Power verwijdert 100% van de prestatie verminderde afzettingen en beschermt tegen de vorming hiervan op vitale motoronderdelen, zoals brandstofinjectoren en inlaatkleppen.
Euro 98/E5 heeft naast een hoger octaangetal ook een aantal additieven die aan de mix toegevoegd zijn. Deze additieven zouden volgens brandstof fabrikanten een positief effect hebben op de levensduur van de motor. En het verbruik zou daarmee ook beter zijn waardoor de auto beter kan presteren en dus langer meegaat.
Het gebruik van 98 kan 3 procent reductie opleveren ten opzichte van 95 , wederom ervan uitgaande dat de computer de motorparameters aanpast. Maar het tanken van een motor met 95 of 98 zal niet noodzakelijkerwijs de deur openen naar aardeverscheurende prestaties of extreme niveaus van brandstofbesparing als de motor niet specifiek is ontworpen om erop te draaien.
Welke benzine tanken 95 of 98
Euro 98 is vooral geschikt voor oudere en sportieve automodellen die hogere prestaties moeten leveren. Vanwege het hoger gehalte aan octaan en het duurder fabricageproces is de 98 brandstof duurder dan 95.
Betere brandstof om u op de weg te houden
Regelmatig gebruik van TOP TIER™ minimaliseert de koolstofafzetting op kritieke brandstofsysteem- en motorcomponenten.
Euro95 is in veel gevallen nog wel verkrijgbaar aan de tank. Euro95 heet in Duitsland Super 95, Super E5, Super bleifrei, Super 95 Oktan of E5 Eurosuper. Sinds 2014 is diesel in Duitsland goedkoper dan in Nederland. Nederland rekent extra belasting over diesel en Duitsland niet.
Wat het betekent voor jouw motorfiets
Het enige grote nadeel van E10 benzine is de grotere hoeveelheid bio-ethanol die in de benzine vermengd is. Ethanol staat er namelijk bekend om dat het vocht aantrekt en vocht maakt benzine corrosief. Het kan sommige rubbersoorten en kunststoffen dan ook aantasten.
Betere efficiëntie
In vergelijking met andere brandstoffen heeft Shell V-Power Benzine bijvoorbeeld drie keer zoveel moleculen die reinigen en beschermen. Bovendien is de premium benzine drie keer actiever in het verminderen van wrijving, waardoor de efficiëntie van een motor groter wordt.
Deze veranderingen hebben fabrikanten gedwongen hun motortechnologieën aan te passen, wat heeft geleid tot verbeteringen in de algehele prestaties en efficiëntie. Als gevolg hiervan vertonen Euro 5-motorfietsen vaak een verbeterde acceleratie, soepelere vermogensafgifte en een beter brandstofverbruik vergeleken met hun Euro 4-tegenhangers .
Het kan natuurlijk ook voorkomen dat je per ongeluk SuperPlus 98 benzine tankt in een Euro95-Tank of andersom. Dan is dit over het algemeen geen probleem. De getallen 95 en 98 staan voor het octaangetal. Hoe hoger het octaangetal, hoe later de benzine uit zichzelf ontbrandt.
Het is niet te voorspellen hoe lang u nog kunt rijden in een auto op benzine of diesel. Dat geldt ook voor auto's die op lpg rijden. De Rijksoverheid wil in ieder geval in 2050 helemaal geen CO2 meer uitstoten.
Het nadeel van E10 benzine is dat het door de grotere hoeveelheid bio-ethanol vocht aantrekt en dat kan roestvorming in de brandstoftank veroorzaken. Als je auto langdurig stilstaat kan de motor, de brandstofleiding of de brandstofpomp uiteindelijk kapotgaan.
Waterstofgas is een schoonbrandende brandstof, omdat waterstof, wanneer het in een brandstofcel met zuurstof wordt gecombineerd, warmte en elektriciteit met waterdamp produceert. Waterstofbrandstof produceert dus geen schadelijke gassen en wordt daarom beschouwd als de schoonste brandstof.
De beste manier om je motor voorzichtig schoon te maken is met een spons, een zachte borstel en een emmer warm water met een beetje geconcentreerde autoshampoo. Was eerst het oppervlak van de motor met de spons en verwijder dan voorzichtig met de borstel het vuil van de koelribben en de kleine openingen.
5in1 benzine injectie reiniger is een brandstoftoevoeging voor benzinemotoren die zorgt voor een optimale werking van de motor. De uitstekend werkende brandstoftoevoeging reinigt het brandstofsysteem en zorgt ervoor dat verstopte injectoren worden geopend.
Automobilisten hebben dus goede redenen om te kiezen voor Euro 98 (E5) in plaats van E10 of Euro 95. Zo loopt over het algemeen je motor soepeler en zuiniger. Of dat ook echt zo is kom je zelf achter: verbruik auto berekenen. Daarbij kunnen veel oudere auto's niet tegen de hoeveelheid ethanol in Euro 95.
Hoe hoger het octaangetal, hoe meer compressie het kan weerstaan. Een auto vullen met 98 octaan brandstof, terwijl het aanbevolen is om 95 octaan brandstof te gebruiken, zal alleen een probleem voor uw portemonnee veroorzaken, omdat 98 duurder is . U zult dezelfde kilometers afleggen als wanneer u 95 had getankt.
Voor de meeste auto's is Super 95 meer dan voldoende. Alleen als je auto specifiek ontworpen is voor Super 98, of als je een sportieve of vintage wagen hebt, zul je baat hebben bij het tanken van de duurdere brandstof.