Een volle tank is niet per definitie zuiniger; het extra gewicht van de brandstof (ca. 5% van het totale voertuiggewicht) zorgt voor een iets hoger brandstofverbruik. Echter, met een bijna lege tank rijden kan leiden tot minder rendement door lucht in de leidingen, waardoor een volle tank de motor efficiënter kan laten lopen. FuelGenie Fuel Card +2
Je kunt er lang-en-kort over discussieren, maar een volle tank is het beste. En zoals in de links te lezen is, af-en-toe even een lange rit maken zodat de brandstof weer even klots, en je motor-olie goed warm word, dus even 5 minutjes boodschappen doen is juist slecht. Rijd hem goed warm, dat is het beste.
Het gewicht van een volle tank
Een volle brandstoftank weegt meer; rondrijden met extra gewicht in een auto of bestelwagen zal het brandstofverbruik verhogen. De brandstof in de tank weegt echter slechts een heel klein percentage van het totale gewicht van de auto of bestelwagen, gemiddeld zo'n 5%.
Ja, 5 liter per 100 km is erg zuinig voor een benzineauto, wat neerkomt op 1 op 20, en wordt beschouwd als een zeer efficiënt verbruik, vooral voor de gemiddelde personenauto, waarbij waarden onder de 6 l/100 km als zuinig gelden. Dit verbruik hangt echter af van het type auto (kleine auto's en hybrides zijn zuiniger), het rijgedrag en de omstandigheden (snelweg vs. stad).
Weet je hoeveel KM de auto rijdt op een hele tank (actieradius)? Doe dan de liters van de tank gedeeld door de kilometers die hij rijdt op één tank. Dat antwoord doe je * 100 en dan doe je 100 gedeeld door dan antwoord. Dan weet je hoeveel KM je auto rijdt op 1 liter.
Alles onder de acht liter per 100 kilometer is uitstekend. Als een auto acht tot twaalf liter benzine per 100 kilometer verbruikt, is dat behoorlijk goed . Dit geldt meestal voor de meeste middelgrote SUV's en sommige lichtere vrachtwagens. Auto's die twaalf tot veertien liter per 100 kilometer verbruiken, zijn gemiddeld – niet slecht, maar ook niet geweldig.
De kosten voor 100 km benzine variëren meestal tussen de €10 en €16, afhankelijk van het verbruik van je auto (gemiddeld 6-8 liter per 100 km) en de actuele benzineprijs (rond €1,90-€2,00 per liter). Bijvoorbeeld, een auto die 1 op 15 rijdt (6,7 L/100 km) kost ongeveer €13,11 per 100 km, terwijl een auto die 1 op 10 rijdt (10 L/100 km) al €19,00 kost.
Bij Drive worden brandstofverbruikscijfers tussen 7 en 10,0 l/100 km over het algemeen als acceptabel beschouwd , maar dit is niet definitief, aangezien sommige voertuigen dit bereik kunnen overschrijden, afhankelijk van het gebruik door de bestuurder, zoals off-road rijden, stads-/snelwegverkeer en het trekken van een aanhanger, enz.
Het gemiddelde gebruik van een benzineauto ligt tegenwoordig rond de 1 op 15, dus een auto die 1 op 18 verbruikt is dan bovengemiddeld zuinig te noemen.
Wat moet je doen als de motor hapert bij een bijna lege tank? Breng je auto veilig tot stilstand als je merkt dat je motor hapert bij een lege tank. Maak gebruik van je gevarendriehoek. Draag een veiligheidshesje bij het verlaten van je auto.
Als je de tank bijna leeg rijdt, slijt de brandstofpomp. Als je ook maar tot de helft vult, gebeurt dit twee keer zo vaak en wordt de levensduur van de brandstofpomp korter. Het maakt niet uit. Maar het is niet aan te raden om altijd weinig brandstof te hebben.
Rijd gelijkmatig . Vermijd abrupt optrekken en remmen waar mogelijk. Uit onze tests bleek dat frequent optrekken en remmen het brandstofverbruik van een oudere Toyota Camry met 2 tot 3 mijl per gallon (ongeveer 1 tot 1 liter per 100 km) verlaagde. Houd, eenmaal op snelheid, een constant tempo aan.
Als u de neiging hebt om de benzinetank van uw auto vol te gooien in plaats van voor een bepaalde hoeveelheid benzine te betalen, dan kent u vast wel het doffe geluid dat de pomp maakt wanneer hij afslaat . Zodra u dat hoort, weet u dat uw tank vol is en kunt u het tankpistool terugplaatsen.
Je moet stoppen met tanken na de klik omdat het een veiligheidssysteem is dat overlopen en schade aan het EVAP-systeem (dampterugwinningssysteem) van moderne auto's voorkomt, wat schade kan veroorzaken, kosten kan besparen en voorkomt dat schadelijke brandstofdampen ontsnappen. Te veel vullen kan brandstof lekken, het EVAP-systeem overbelasten en leiden tot dure reparaties.
Sommigen beweren dat een halfvolle tank minder weegt, waardoor je minder brandstof nodig hebt om in de stad te rijden. Dat klopt misschien tot op zekere hoogte, maar de besparing is op dit niveau verwaarloosbaar . Een volle benzinetank vertegenwoordigt minder dan 5% van het totale gewicht van je auto (dat is ongeveer 54 kilo).
Wanneer je thuis laadt, ben je het minst kwijt, ongeveer 22 cent per kWh. Bij een openbare laadpaal ben je net wat meer kwijt, tussen de 30 en 35 cent per kWh. Bij een snellader betaal je ongeveer het dubbele.
Hoe rijd je zuinig?
Een uitkomst tussen 10.000 en 25.000 kilometer per jaar is normaal, waarbij alles onder 10.000 kilometer als laag geldt en boven 25.000 als hoog.
Het verbruik wordt uitgedrukt in liters per 100 kilometer, of kortweg 'l/100 km'. Vaak is het zo dat we bij een verbruik van 5 l/100 km spreken van een zuinige auto. Een verbruik van 10 l/100 km of meer is onzuinig.
De kosten voor 100 km benzine variëren meestal tussen de €10 en €16, afhankelijk van het verbruik van je auto (gemiddeld 6-8 liter per 100 km) en de actuele benzineprijs (rond €1,90-€2,00 per liter). Bijvoorbeeld, een auto die 1 op 15 rijdt (6,7 L/100 km) kost ongeveer €13,11 per 100 km, terwijl een auto die 1 op 10 rijdt (10 L/100 km) al €19,00 kost.
Als je bij de aanschaf van een auto let op het brandstofverbruik, is dit de allerbelangrijkste factor. Hoe hoger het brandstofverbruik per kilometer (MPG), hoe beter het brandstofverbruik . De EPA (Environmental Protection Agency) is de overheidsinstantie die de MPG-waarden van voertuigen certificeert en classificeert.
Hoe minder liters er worden verbruikt, hoe beter het brandstofverbruik. Een goed brandstofverbruik wordt over het algemeen beschouwd als minder dan ongeveer zes liter per 100 kilometer , terwijl een slecht brandstofverbruik meer dan ongeveer twaalf liter per 100 kilometer bedraagt.
Een zuinig verbruik is een auto die een verbruik heeft van 1 op 16 of hoger, zoals 1 op 18.
De kosten per kilometer voor een auto variëren sterk, maar liggen voor een gemiddelde middenklasse auto vaak tussen de €0,35 en €0,80, afhankelijk van vaste kosten (afschrijving, verzekering, belasting, onderhoud) en variabele kosten (brandstof/stroom, banden). Dit kan oplopen tot wel €0,80 per kilometer of meer voor duurdere auto's, terwijl elektrische auto's thuis laden vaak significant goedkoper maken, soms rond de €0,05 tot €0,10 per km.