Nee, traditionele diesel is geen afvalproduct, maar een bijproduct (of midden-distillaat) dat ontstaat bij de raffinage van ruwe olie. Het is een waardevol eindproduct, net als benzine en kerosine, dat door middel van destillatie uit ruwe olie wordt gewonnen. ChemAnalyst +1
Als particulier mag je bijvoorbeeld kleine hoeveelheden brandstofresten naar de gemeentelijke milieustraat brengen. Als bedrijf moet je de brandstofresten laten afvoeren door een erkend inzamelaar. GS-Recycling Nederland is erkend inzamelaar voor brandstofresten.
Een dieselauto is veel vervuilender dan een benzineauto. Benzine- en dieselmotoren hebben als groot nadeel de uitstoot van schadelijke stoffen en de uitstoot van CO2. CO2 is voor een groot deel verantwoordelijk voor de opwarming van de aarde (broeikaseffect), maar niet direct schadelijk voor de gezondheid.
Als u benzine of diesel over hebt die u kwijt wilt, neem dan contact op met uw gemeente om te vragen of zij het accepteren bij het plaatselijke recyclingcentrum . Zo niet, dan kunnen zij u vertellen waar u het wel naartoe kunt brengen.
Dieselbrandstof (geraffineerd uit ruwe olie) produceert bij verbranding veel schadelijke emissies , en dieselvoertuigen zijn belangrijke bronnen van schadelijke verontreinigende stoffen, zoals ozon op grondniveau en fijnstof.
Voor elke liter benzine die je verbruikt komt 2269 gram CO2 vrij, voor elke liter diesel is dat 2606 gram en bij LPG is dat 1610 gram. Je kunt alleen een lagere CO2-uitstoot bereiken door een auto minder te laten verbruiken of door een andere brandstof te kiezen.
Waarom ziet diesel er vuil uit? Hoewel diesel eigenlijk schoner (en energiezuiniger) is dan gewone benzine, ziet het er vuiler uit. Dat komt doordat diesel dichter en olieachtiger is, waardoor het niet zo snel of gemakkelijk verdampt als gewone benzine .
Belangrijkste conclusies: Dieselbrandstof degradeert na verloop van tijd. Onbehandelde diesel is doorgaans 6 tot 12 maanden houdbaar, terwijl correct opgeslagen en behandelde brandstof 18 tot 24 maanden bruikbaar kan blijven voordat de kwaliteit afneemt .
Dieselbrandstof kan doorgaans 6 tot 12 maanden meegaan als deze onder optimale omstandigheden wordt bewaard. Je moet het vrij houden van verontreinigingen, extreem hoge temperaturen, vochtige omstandigheden en andere factoren die de microbiële groei kunnen bevorderen.
Fysieke reiniging in combinatie met een biocidebehandeling is de enige betrouwbare manier om microbiële groei te stoppen . Regelmatige inspecties, vochtbeheersing en een juiste brandstofopslag voorkomen kostbare schade aan het brandstofsysteem. Het behandelen van verse diesel met een stabilisator zoals Fuel Ox helpt de brandstofkwaliteit te beschermen en herhaalde verontreiniging te verminderen.
Een diesel kopen is nog verstandig als je veel kilometers (vaak > 15.000-20.000/jaar) rijdt en veel trekt, maar het wordt steeds minder voordelig door hogere belastingen, hogere verzekeringspremies, lagere restwaarde en de opkomst van milieuzones. Moderne, schonere diesels (Euro 6) mogen nog in steden, maar de toekomst is onzeker door strengere regelgeving en de focus op elektrisch rijden.
Dieselmotoren verwarmen lucht met brandstof om het brandstofverbruik efficiënter te maken . Maar dit produceert stikstofoxiden ( NOx ), waaronder stikstofdioxide ( NO₂ ), dat giftig is. Ook lachgas ( N₂O ), een broeikasgas, en stikstofmonoxide (NO), dat met zuurstof reageert tot NO₂ , komen vrij.
Niet-weggebonden materieel ondervindt nu gedurende de eerste 36 uur na een DEF-storing geen hinder. De EPA heeft ook aangegeven dat vanaf modeljaar 2027 nieuwe dieselvrachtwagens zo ontworpen moeten worden dat plotseling en ernstig vermogensverlies na het opraken van DEF wordt voorkomen.
Hoeveel liter diesel mag je thuis opslaan? Voor particulier gebruik geldt in Nederland doorgaans een maximum van 200 liter in jerrycans of een kleine opslagtank, mits goedgekeurd en opgeslagen in een goed geventileerde ruimte. Voor grotere hoeveelheden gelden strengere regels en vaak ook meld- of vergunningsplichten.
Als u vaststelt dat uw dieselbrandstof niet meer goed is, lever deze dan op verantwoorde wijze in bij een nabijgelegen inzamelpunt voor gevaarlijk afval . Gooi oude brandstof nooit in de riolering of rechtstreeks op de grond.
Diesel zal dik vet heel goed "knippen", maar het laat een olieachtige residu achter dat je met een ander oplosmiddel moet schoonmaken. Kerosine zou eigenlijk beter zijn dan beide, wat betreft het niet achterlaten van olieachtig residu.
Het einde van de diesel is nabij
Ook als er vanaf 2035 geen nieuwe auto's met een brandstofmotor te koop zijn, blijven deze nog wel een tijd rondrijden. Auto's gaan immers lang mee en een groot deel van het wagenpark in Nederland bestaat uit tweedehands auto's.
Inzicht in de houdbaarheid van diesel volgens de huidige brandstofnormen
Moderne dieselbrandstof is onder normale omstandigheden doorgaans 6 tot 12 maanden houdbaar. Echter, bij opslag onder ideale omstandigheden en met de juiste additieven kan diesel tot wel 1,5 tot 2 jaar bruikbaar blijven , conform de aanbevelingen van NFPA 110.
Globaal kun je zeggen dat een benzinemotor 300.000 kilometer meegaat. Voor een dieselmotor is dat 400.000 kilometer. Het is ook afhankelijk van het merk. Ga je op zoek naar auto's met een kilometerstand van boven de 300.000?
Naast de bewaartijd van brandstof in een container of tank, kun je ook aan het uiterlijk en de geur zien of benzine of diesel over de datum is. Als de brandstof er donker of troebel uitziet, of een zure, bedorven geur heeft die niet typisch is voor benzine of diesel, dan is de kans groot dat de houdbaarheidsdatum is verlopen .
De minder lange diesel houdbaarheid herkent u niet meteen. In een gevorderd stadium merkt of ziet u dat de dieselolie donkerder wordt of anders gaat ruiken. Vermogensverlies of verstoppingen van filters zijn meestal ook te wijten aan de diesel houdbaarheid.
Van de 26 merken voeren Lexus en Toyota de lijst aan met een ruime voorsprong op Mazda, dat op de derde plaats staat. Alle drie de merken hebben door de jaren heen consequent een gemiddelde of betere betrouwbaarheidsscore behaald. Honda en Acura completeren de top vijf.
Diesel is intrinsiek vervuilender dan benzine, maar de uitlaatgassen van diesels worden al jaren nabehandeld. De benzinemotor is echter dezelfde weg aan het volgen.
Tweedehands dieselauto's zijn £9.000 goedkoper dan tweedehands elektrische auto's.
Ze werden aangeprezen als een groener alternatief voor benzine, omdat ze minder CO2-uitstoot produceren. In 2001 introduceerde Labour een belastingvoordeel voor dieselauto's, waardoor het bezit ervan enorm toenam.
Dieselbrandstof verbrandt efficiënter en is veiliger dan benzine omdat er geen ontvlambare mengsels ontstaan, maar daar hangt wel een prijskaartje aan.