Ja, 300.000 3 0 0 . 0 0 0 km is een hoge kilometerstand en wordt vaak gezien als het einde van de gemiddelde levensduur voor benzineauto's. Voor diesels is het minder extreem, maar nog steeds fors. Hoewel de auto technisch "op" kan zijn, hangt de betrouwbaarheid vooral af van goed onderhoud en veel snelwegkilometers in het verleden. ANWB +3
Globaal kun je zeggen dat een benzinemotor 300.000 kilometer meegaat. Voor een dieselmotor is dat 400.000 kilometer. Het is ook afhankelijk van het merk. Ga je op zoek naar auto's met een kilometerstand van boven de 300.000?
Zodra een auto de grens van 200.000 mijl (ongeveer 320.000 kilometer) overschrijdt, neemt de betrouwbaarheid aanzienlijk af . Je zult waarschijnlijk vaker te maken krijgen met pechgevallen en onverwachte problemen. Of het nu voor werk, gezin of privégebruik is, een onbetrouwbaar voertuig kan je leven verstoren en leiden tot dure sleep- en noodreparaties.
Wat is een hoge kilometerstand voor een tweedehands auto? Een hoge kilometerstand van over de 200.000 kilometer is hoog. Zeker wanneer het om een tweedehands auto met benzinemotor gaat. Historisch gezien gaat zo'n motor 250.000 kilometer mee.
Niet-SUV's
Met de Lexus IS maak je de meeste kans om meer dan 400.000 kilometer te halen, gevolgd door modellen van Toyota en Honda. Een eervolle vermelding voor de Mercedes E-Klasse die met 6,7 procent kans op 400.000 kilometer toch als beste Europeaan uit het onderzoek komt en ver bovengemiddeld scoort.
Met het juiste onderhoud haalt een Acura MDX doorgaans 200.000 tot 250.000 mijl, en veel eigenaren melden zelfs 300.000 mijl of meer. Dat is ongeveer 15 tot 20 jaar gebruik voor de meeste bestuurders in Henderson die het onderhoud volgens schema laten uitvoeren.
Er is geen eenduidig antwoord, maar recente onderzoeken wijzen vaak naar Franse en sommige Duitse merken (zoals Renault, Peugeot, Citroën, Volkswagen) als gevoeliger voor pech en storingen, terwijl Japanse merken (Toyota, Honda, Suzuki) doorgaans als betrouwbaarder worden gezien. Specifieke modellen zoals de Land Rover staan ook laag in betrouwbaarheid, terwijl merken als Toyota hoog scoren.
Je moet voorzichtig zijn met Citroën, Peugeot, Opel, Land Rover, Fiat en sommige modellen van Audi (vooral met TFSI-motoren), omdat deze vaak hoger scoren op pechlijsten, terwijl luxe merken met veel technologie (zoals Audi) duur kunnen zijn in reparatie en modellen zoals de Dacia Logan ook kwetsbaar zijn. Vermijd modellen met bekende zwakke plekken zoals de Audi TFSI-motor, of kijk goed naar de historie bij merken met meer problemen, maar onthoud dat onderhoud cruciaal is.
Afhankelijk van uw situatie hoeft u zich geen zorgen te maken als u een auto vindt met meer dan 200.000 kilometer op de teller. Hoewel een hoge kilometerstand sommige mensen kan afschrikken, kan een voertuig dat regelmatig onderhoud heeft gehad, zoals olieverversingen, bandenwissels en een grote onderhoudsbeurt, nog wel even meegaan.
'Weinig kilometers' op de teller is 50.000 voor een auto van 2 à 3 jaar en 80.000 voor een auto van 4 à 5 jaar. Als je je auto maar af en toe gebruikt en minder dan 15.000 km per jaar aflegt, ga dan gerust voor een oudere auto met meer dan 100.000 km op de teller.
Toch gebruiken monteurs de term 'hoge kilometerstand' meestal pas als een auto 100.000 mijl of meer op de teller heeft staan. Zo'n hoge kilometerstand schrikt veel potentiële kopers af en veel auto's hebben geen garantie meer tot 100.000 mijl.
Hoge kilometer = Hoge kosten
Distributieriem (levensduur: +/- 120.000 kilometer) Koppeling (levensduur: +/- 150.000 kilometer) Uitlaat (levensduur: +/- 6/7 jaar) Remschijven en -blokken (levensduur: +/- 50.000 kilometer)
Regelmatige, dure reparaties
Regelmatige storingen, defecten aan grote onderdelen (zoals de versnellingsbak of de motor) en dure reparaties die de waarde van de auto overstijgen, zijn allemaal tekenen dat het wellicht voordeliger is om in een nieuwe auto te investeren.
Kan een auto 300.000 mijl meegaan? Het is mogelijk dat sommige goed onderhouden, degelijk gebouwde auto's 300.000 mijl halen . Een doorsnee auto gaat doorgaans 200.000 mijl mee.
De betrouwbaarste automerken zijn consistent Japans en Koreaans, met Lexus, Toyota, Suzuki, Subaru en Honda die vaak de top 5 of top 10 aanvoeren volgens de Consumentenbond, met Lexus als koploper, gevolgd door merken als Kia, Mazda en recent ook BYD. Deze merken worden geprezen om hun lage aantal pechgevallen, met Aziatische merken die de betrouwbaarheid domineren.
De vraag 'welke auto gaat het langst mee? ' kun je ook anders interpreteren. Als we kijken naar auto's van 30 jaar of ouder, dan is Volkswagen koploper. We hebben in Nederland 30.172 Volkswagens van 30 jaar of ouder, 23.152 Mercedessen, 16.403 Citroëns, 10.994 Volvo's en 10.467 Fords.
150.000 tot 200.000 mijl
Dit is het moment waarop uw auto mogelijk grotere reparaties nodig heeft, zoals het vervangen van lekkende motoroliekeerringen, een revisie of vervanging van de versnellingsbak, een nieuw uitlaatsysteem of mogelijk een nieuwe koppakking. "De kans op grote reparaties neemt toe na 240.000 kilometer", aldus Ibbotson.
Een benzineauto rijdt gemiddeld 250.000 tot 300.000 kilometer. Een dieselauto haalt gemiddeld 350.000 tot 400.000 kilometer. Met goed onderhoud kan dat zelfs oplopen tot 500.000 kilometer of meer.
Oudere auto's met een lage kilometerstand zijn voordeliger dan vergelijkbare, nieuwere auto's met een kilometerstand die past bij hun leeftijd . Sommige zijn wellicht met zorg onderhouden door oudere bestuurders of mensen die thuiswerken, en verkeren in een onberispelijke staat. U kunt een groot deel van de aanschafprijs terugverdienen bij de verkoop, mits u de kilometerstand laag houdt.
Er is geen eenduidig antwoord, maar recente onderzoeken wijzen vaak naar Franse en sommige Duitse merken (zoals Renault, Peugeot, Citroën, Volkswagen) als gevoeliger voor pech en storingen, terwijl Japanse merken (Toyota, Honda, Suzuki) doorgaans als betrouwbaarder worden gezien. Specifieke modellen zoals de Land Rover staan ook laag in betrouwbaarheid, terwijl merken als Toyota hoog scoren.
Je kunt bij een nieuwe auto meestal 4-6% korting afdingen, met soms 5-10% ruimte, terwijl bij een occasion de marge varieert; 15-20% lager bieden is een startpunt, maar de marge hangt af van de marktwaarde, conditie, en eventuele inruil. De sleutel is onderzoek, een proefrit maken en onderhandelen over de prijs of extra's zoals garantie, zoals beschreven op deze pagina en deze blog.
De minst betrouwbare occasions zijn vaak merken als Land Rover, Opel, Citroën, Peugeot, en soms Renault, met veelvoorkomande problemen in elektronica, vering en motoren, vooral bij oudere modellen, volgens onderzoek van AutoRAI.nl en Auto Review. Specifieke modellen zoals de Nissan Qashqai Diesel en oudere Fiat 500s scoren ook slecht, maar recentere modellen van bijvoorbeeld Peugeot en Kia kunnen juist betrouwbaar zijn.
Betrouwbaarste automerken
Net als vorig jaar is Lexus het betrouwbaarste automerk volgens de Consumentenbond. Berijders van een Lexus-model hadden in 2025 nauwelijks problemen. Op een gedeelde tweede plaats staan de merken Suzuki en Toyota, gevolgd door Subaru en Honda.
Welke automerken worden als veilig beschouwd? Duitse auto's scoren vaak goed in de Euro NCAP tests. Audi, BMW, Mercedes en Volkswagen zijn veilig. Ook Skoda, Nissan, Renault en Hyundai hebben de laatste jaren goede scores in de tests genoteerd.
Merken met de slechtste chauffeurs hebben een hoog ongevalspercentage.
Ram staat op de eerste plaats in deze categorie, met 23,9 ongevallen per 1.000 bestuurders. Subaru (23,2) staat op de tweede plaats, gevolgd door Tesla (23,1) en BMW (22,9). De merken met de beste chauffeurs hebben daarentegen vaak de laagste ongevalscijfers.