12 jaar is in Nederland de gemiddelde leeftijd van een personenauto op de weg, dus het is zeker niet "te" oud. Hoewel de auto niet meer nieuw is, kunnen goed onderhouden modellen makkelijk 15 tot 20 jaar mee. Houd wel rekening met hogere onderhoudskosten, meer kans op slijtageonderdelen en een lagere dagwaarde. wijkopenautos.nl +4
Een auto ouder dan 12 jaar is nog niet afgeschreven. De gemiddelde leeftijd van auto's in Nederland is inmiddels opgelopen tot ongeveer 11 jaar. Auto's kunnen in veel gevallen 15 tot 20 jaar worden. Het gaat goed met de oude auto's in Nederland.
De gemiddelde levensduur van een auto is tegenwoordig ongeveer 12 tot 15 jaar , ofwel zo'n 200.000 mijl. Veel auto's die vandaag de dag nog op de weg rijden, halen die leeftijd echter ruimschoots met goed onderhoud. Ford bouwt duurzame modellen zoals de F-150 en de Explorer voor langdurige prestaties, maar zelfs de meest robuuste auto heeft goed onderhoud nodig om lang mee te gaan.
Auto's zijn doorgaans tot wel vijf jaar betrouwbaar als ze goed onderhouden zijn. Maar een goed onderhouden auto van tien jaar oud kan een betere investering zijn dan een nieuwer model dat minder goed is onderhouden . Het budget speelt ook een belangrijke rol. Hoe ouder het model, hoe lager de prijs.
De gemiddelde leeftijd van een auto in Nederland is 19 jaar en negen maanden.
Wil je je auto verkopen zonder zorgen over restwaarde of afschrijving, dan is rond de 4 tot 6 jaar de ideale leeftijd. De auto is nog courant, maar je ontwijkt grote onderhoudskosten die vaak rond het zevende jaar beginnen.
Top 10 lelijkste auto's ooit gemaakt
Wat is de beste leeftijd om een tweedehands auto te kopen? Als je de beste balans wilt tussen prijs en betrouwbaarheid, is een tweedehands auto van 2 tot 5 jaar oud meestal de beste keuze. Dit komt omdat een auto het grootste deel van zijn waarde verliest in de eerste 2 tot 3 jaar, dus door een bijna nieuwe auto te kopen vermijd je de grootste waardevermindering.
Voor een auto ouder dan 15 jaar is de dagwaarde (waarde in het economische verkeer) leidend, vooral voor de bijtelling, waarvoor vaak een gunstige regeling geldt waarbij je 35% bijtelt over deze lage waarde (de zogenoemde youngtimer regeling). De catalogusprijs is dan niet meer relevant en de waarde wordt bepaald door de staat, kilometerstand, opties en recente verkoopprijzen van vergelijkbare auto's, vaak via een taxatie of online waardebepaling.
Voertuigen met geavanceerde beveiligingsfuncties en een lagere marktwaarde hebben doorgaans de laagste diefstalcijfers. Bekende voorbeelden zijn de Tesla Model 3, Tesla Model Y, Volvo XC60, Volvo XC90 en Subaru Ascent .
Als je het je kunt veroorloven, koop dan gerust om de paar jaar een nieuwe auto. Maar als je de maximale waarde wilt behalen en tegelijkertijd potentiële veiligheidsrisico's wilt vermijden, raden we aan om een auto maximaal 10 jaar te houden .
De levensduur van een auto
De levensduur van de auto kan sterk uiteenlopen van merk tot merk en van model tot model binnen hetzelfde merk. De consensus is echter dat de gemiddelde auto 10 tot 15 jaar betrouwbaar moet zijn, waarbij 130.000 tot 300.000 kilometer wordt afgelegd.
Van de 26 merken voeren Lexus en Toyota de lijst aan met een ruime voorsprong op Mazda, dat op de derde plaats staat. Alle drie de merken hebben door de jaren heen consequent een gemiddelde of betere betrouwbaarheidsscore behaald.
Een relatief jonge auto met een hoge kilometerstand is dan een prima optie om te overwegen. Ben je juist van plan om veel te gaan rijden? Dan is de kilometerstand belangrijker dan het bouwjaar.
Dit zijn 10 populaire tweedehands auto's
Wat is een goede kilometerstand voor een tweedehands auto? Over het algemeen geldt dat een auto gemiddeld zo'n 10.000 tot 12.000 kilometer per jaar aflegt. Om te bepalen of een tweedehands auto een goede kilometerstand heeft, deel je de kilometerstand door de leeftijd van de auto.
Auto's die niet of nauwelijks in waarde dalen zijn vaak compacte, betrouwbare modellen van Japanse en Duitse makelij, zoals de Suzuki Jimny, Toyota Yaris/Land Cruiser, en populaire modellen zoals de Renault Captur, VW Golf/Tiguan; specialistische sportwagens zoals de Porsche 911 behouden ook hun waarde en kunnen zelfs in waarde stijgen, terwijl elektrische auto's over het algemeen sneller afschrijven dan benzine/hybride modellen.
De beste tijd om een tweedehands auto te kopen is doorgaans tussen de 2 en 5 jaar oud . Binnen deze leeftijdscategorie heeft de auto al de meeste waardevermindering ondergaan, maar is hij nog relatief nieuw en in goede staat.
In de meeste gevallen is een allrisk verzekering voor een auto ouder dan 10 jaar niet de beste keuze. De waarde van oudere auto's is over het algemeen sterk gedaald. Het afsluiten van een allrisk verzekering betekent dat je vaak een hoge premie betaalt voor dekkingen die je waarschijnlijk niet nodig hebt.
Een goed onderhouden auto van 10 jaar oud kan nog steeds betrouwbaar zijn, maar als er niet goed voor is gezorgd, kunnen er kort na de aankoop al dure reparaties nodig zijn . Het is verstandig om rekening te houden met deze mogelijke kosten in je budget, zodat je voorbereid bent op de financiële verantwoordelijkheden die gepaard gaan met het bezit van een oudere auto.
Je moet geen tweedehands auto kopen met veel elektronica, dure 'premium' merken met complexe motoren (zoals Audi met bepaalde TFSI's) vanwege hoge reparatiekosten, en Chinese auto's zonder goede reputatie voor betrouwbaarheid of veiligheid. Algemeen worden merken als Renault, Fiat, Peugeot en BMW (met specifieke motoren) genoemd in pechlijstjes, terwijl je beter kunt kiezen voor betrouwbare modellen van Toyota, Honda of Kia om dure verrassingen te voorkomen.
Als u ervoor kiest een auto te verkopen die nog onder de garantie valt, bijvoorbeeld na ongeveer drie jaar , dan maximaliseert u uw rendement, aangezien de meeste kopers van tweedehands auto's een relatief nieuwe auto voor een redelijke prijs willen. Bij oudere auto's, met name die van vijf jaar en ouder, hangt het succes van de verkoop sterk af van de staat van de auto, en niet zozeer van de leeftijd.
Er is geen eenduidig antwoord, maar recente onderzoeken wijzen vaak naar Franse en sommige Duitse merken (zoals Renault, Peugeot, Citroën, Volkswagen) als gevoeliger voor pech en storingen, terwijl Japanse merken (Toyota, Honda, Suzuki) doorgaans als betrouwbaarder worden gezien. Specifieke modellen zoals de Land Rover staan ook laag in betrouwbaarheid, terwijl merken als Toyota hoog scoren.
De moordende auto, een rode Plymouth Fury uit 1958 die bezeten is door een dorst naar wraak, racete de bioscopen binnen in de film van John Carpenter uit 1983, waarmee hij zijn plaats als een van de beroemdste auto's in film en televisie definitief verstevigde.
Over smaak valt niet te twisten. Behalve als er wetenschappelijk onderzoek naar is gedaan. Dit groen-bruine kleurtje is volgens een Engels onderzoek de lelijkste ter wereld. De officiële naam is van het ongewassen kleurtje is Opaque Couché of Pantone 448 C.