In maart 2026 zijn de benzineprijzen in Nederland fors gestegen, met adviesprijzen die in de buurt komen van of zelfs over de €2,40 tot €2,50 per liter gaan, mede door onrust in het Midden-Oosten. NU +1
Of je nog een benzineauto moet kopen hangt af van je persoonlijke situatie, maar het kan nog steeds een logische keuze zijn voor wie weinig rijdt, geen laadmogelijkheid heeft, of een lagere aanschafprijs zoekt. Hoewel de EU verkoop van nieuwe benzineauto's in 2035 stopt, mag je ze daarna nog gewoon gebruiken en blijven ze een optie als tweedehands. Houd wel rekening met potentieel hogere brandstofprijzen en mogelijke toekomstige lokale beperkingen, waardoor een hybride of elektrische auto op termijn aantrekkelijker is.
Bij de juiste opslag spreken we van een houdbaarheid van minimaal zes maanden, en met de nodige brandstofstabilatoren kan dit zelfs verlengd worden tot drie jaar. Brandstof in goed afgesloten jerrycans blijft dan weer zeker drie tot zes maanden goed.
De overheid heft accijnzen en stelt deze elk jaar per brandstof vast. Bij Euro 95 benzine is dit 45,6% van de pompprijs. Opgeteld staat de prijs nu op €1,147. Exploitatiekosten (11%) zoals huur, materiaal en personeel verhogen deze tot €1,322.
Zorgen over brandstofopslag
Daarom raden we u ten zeerste aan om de opslagcapaciteit van uw brandstof thuis te beperken tot maximaal 5 gallon (ca. 19 liter) brandbare vloeistoffen (benzine of Coleman white gas) en 25 gallon (ca. 95 liter) brandbaar gas (propaan) in draagbare DOT-cilinders .
Je mag thuis beperkt benzine opslaan: vaak geldt een maximum van 20 tot 25 liter in goedgekeurde jerrycans voor particulier gebruik, hoewel sommige bronnen 50 liter noemen als lokaal toegestaan, maar strikte veiligheidsmaatregelen vereisen; boven deze hoeveelheid moeten speciale, brandveilige opslagvoorzieningen en brandblussers aanwezig zijn, aangezien benzine zeer brandbaar is.
-- Bewaar benzine nooit in huis of in de auto . Bewaar jerrycans buiten en ver weg van woonruimtes en ontstekingsbronnen (bijvoorbeeld in een goed geventileerde schuur).
Meestal is dat ongeveer 10% bij benzine. Dit gedeelte gaat als winst naar de pomphouder en de oliemaatschappij. De productiekosten bedragen ongeveer 30% bij benzine. Hierbij moet je denken aan de prijs van olie, en de kosten die komen kijken bij het tot brandstof verwerken van deze olie.
De benzineprijs in 2027 zal naar verwachting stijgen door de invoering van het Europese ETS2-systeem voor CO2-heffing, wat kan leiden tot prijzen tussen de €2,50 en zelfs €3,00 per liter, bovenop de normale accijnzen en inflatie, maar een 'schokdemper' van de EU kan de stijging afzwakken. De exacte prijs is onzeker, maar de verwachting is een extra stijging van circa €0,13 per liter door ETS2, terwijl de accijnskorting in 2026 afloopt en er meer biobrandstof bijgemengd wordt, wat de prijs verder opdrijft.
Een tankstation verdient doorgaans zo'n 10 tot 20 cent per liter aan benzine, hoewel dit kan variëren, met de grootste winst vaak uit andere producten zoals een shop of wasstraat, aangezien accijnzen en BTW een groot deel van de literprijs (ruim 80%) uitmaken. De exacte marge voor de pomphouder zelf ligt vaak rond de 10% (ongeveer 15-20 cent), maar de totale winst van het station hangt sterk af van de verkoop van extra's.
Het is vooral de ethanol in moderne benzine die vocht aantrekt, waardoor de benzine niet meer goed werkt. Benzine die erg oud is (denk aan 10-20 jaar) kan veranderd zijn in een dikke brij, een soort vernis, en dat is echt heel slecht spul dat je niet in je motor wilt hebben .
In de praktijk is brandstof gemakkelijk zes maanden houdbaar en soms zelfs enkele jaren. Twijfel je aan de brandstof in je tank, voeg dan ongeveer een derde goede brandstof toe om de eigenschappen te herstellen, zo adviseert Auto55.
Benzine moet worden opgeslagen in een goed geventileerde ruimte in uw schuur of garage . De ruimte moet voldoende geventileerd zijn om te zorgen voor een constante aanvoer van verse lucht, zodat er geen schadelijke dampen in de schuur kunnen doordringen.
Alles bij elkaar genomen blijft elektrisch rijden in 2026 een verstandige keuze. Ondanks veranderingen in MRB, bijtelling en subsidies profiteer je nog steeds van fiscale voordelen, lagere gebruikskosten en een steeds beter aanbod aan elektrische auto's.
Er bestaat geen auto die nooit kapot gaat, maar Japanse merken zoals Lexus, Toyota, Suzuki, Mazda en Honda staan bekend om hun extreme betrouwbaarheid, met specifieke modellen zoals de Lexus NX, Toyota Yaris en Prius die er consistent uitspringen in onderzoeken. Eenvoudige, goed onderhouden Japanse auto's met bewezen techniek, zoals de Daihatsu Cuore, zijn ook zeer robuust.
Je kunt meestal 5% tot 10% afdingen op de vraagprijs van een nieuwe of tweedehands auto, omdat dealers een marge inbouwen. Bij occasions hangt de onderhandelingsruimte af van de staat van de auto en of je inruilt; met inruil is de korting vaak lager, dus focus op een scherpe prijs of extra's, en wees niet bang om weg te lopen als de deal niet goed voelt.
Of je nog een benzineauto moet kopen hangt af van je persoonlijke situatie, maar het kan nog steeds een logische keuze zijn voor wie weinig rijdt, geen laadmogelijkheid heeft, of een lagere aanschafprijs zoekt. Hoewel de EU verkoop van nieuwe benzineauto's in 2035 stopt, mag je ze daarna nog gewoon gebruiken en blijven ze een optie als tweedehands. Houd wel rekening met potentieel hogere brandstofprijzen en mogelijke toekomstige lokale beperkingen, waardoor een hybride of elektrische auto op termijn aantrekkelijker is.
Wij als pomphouder verdienen tussen de 3 en 7 cent per liter.
Shell is duurder door een combinatie van hoge Nederlandse belastingen (accijns en btw), hogere operationele kosten op bepaalde locaties, en de premium-positionering met toevoeging van speciale reinigende additieven in hun brandstoffen zoals V-Power, wat de motor prestaties en efficiëntie zou verbeteren. De wereldwijde vraag naar energie, schaarste en de kosten voor olieproductie spelen ook een grote rol in de basisprijs.
De basisformule voor maandelijks sparen is: (Aankoopprijs - Verwachte restwaarde) / Aantal maanden bezit. Voor een auto van €25.000 die na 5 jaar €10.000 waard is, betekent dit €15.000 / 60 maanden = €250 per maand. Deze berekening geeft je een solide spaardoel.
Moderne dieselbrandstof is onder normale omstandigheden doorgaans 6 tot 12 maanden houdbaar. Echter, bij opslag onder ideale omstandigheden en met de juiste additieven kan diesel tot wel 1,5 tot 2 jaar bruikbaar blijven , conform de aanbevelingen van NFPA 110.
Zes maanden
Volgens brandstofboer BP blijft benzine en diesel bij een temperatuur van 30 graden zo'n drie maanden goed. In Nederland is het natuurlijk nooit zo lang zó warm. Deze periode kun je volgens BP verdubbelen als de bewaartemperatuur 20 graden is.
Benzine heeft een vlampunt van -40 graden. Dit betekent dat kerosine bij 110 graden of hoger ontvlambare dampen afgeeft en kan ontbranden. Benzine daarentegen heeft slechts een temperatuur van 40 graden nodig om te verdampen en een explosie of brand te veroorzaken .