Volgens Europese cijfers vallen verkeersongevallen vrijwel altijd naar de mens te herleiden. Bij vrijwel 95% van alle verkeersongevallen in Europa ligt een menselijke fout aan de basis.
Uit cijfers van Justitie van Veiligheid blijkt dat Nederlandse mannen in de auto twee keer zo veel kans hebben op een ongeval dan vrouwen. Op de motorfiets is dat verschil nog veel groter. Mannelijke motorrijders zijn tien keer zo vaak (!) betrokken bij een ongeluk dan vrouwelijke.
Dit zou willen zeggen dat van de 17 miljoen Nederlanders er jaarlijks 1,3 per 1000 inwoners betrokken raken bij een zwaar tot fataal ongeval. Wie vaker in het verkeer komt, heeft uiteraard meer kans om slachtoffer te zijn van een verkeersongeval.
Samen met overdreven snelheid en afleiding door gsm's is alcohol de belangrijkste oorzaak van verkeersongevallen, dat kon verkeersinstituut Vias vaststellen. In de cijfers van vorig jaar viel te lezen dat bij 1 op de 10 ongevallen minstens 1 bestuurder te veel alcohol gedronken had.
Ongevallen worden meestal veroorzaakt door een combinatie van factoren en hebben daarmee vaak verschillende oorzaken [15]. Het is bijvoorbeeld bekend dat een te hoge snelheid, rijden onder invloed van alcohol en/of drugs en vermoeidheid een rol spelen bij het ontstaan en/of de afloop van ongevallen.
Volgens Europese cijfers vallen verkeersongevallen vrijwel altijd naar de mens te herleiden. Bij vrijwel 95% van alle verkeersongevallen in Europa ligt een menselijke fout aan de basis.
Het aantal auto ongelukken is ten opzichte van andere verkeersongelukken groot. De kans op een auto ongeluk in Nederland wordt geschat rond de 1.2%. De kans op een auto ongeluk met letsel tot gevolg is overigens kleiner, Wat nu te doen als u betrokken bent bij een aanrijding?
Statistieken over rijden onder invloed per staat
Volgens NHTSA-gegevens uit 2022 zijn de staten met het hoogste aantal jaarlijkse alcoholgerelateerde verkeersdoden: Californië (4.428)Texas (4.408)Florida (3.530)
Bestuurders die alcohol gebruikt hebben lopen een groter risico op verkeersongevallen dan nuchtere bestuurders. Het risico op ongevallen neemt exponentieel toe bij hogere bloedalcoholgehaltes [4, 5]. Bij een BAG van 0,5 g/l is het risico ongeveer 40 procent hoger dan dat van een nuchtere bestuurder.
Toelichting. Het gebruik van verongelukken met betrekking tot personen impliceert in de standaardtaal dat het om een dodelijk ongeluk gaat. Een synoniem is omkomen. Als bedoeld wordt dat een persoon is aangereden, maar nog leeft, wordt een ongeluk hebben of een ongeval hebben gebruikt.
De meeste doden in het verkeer vallen onder ouderen: in 2023 waren 375 (55%) verkeersdoden 60 jaar of ouder. Kinderen (0-14 jaar) komen juist relatief weinig om in het verkeer; in 2023 waren dat er 20 (3%).
Volgens gegevens van het Centers for Disease Control bedraagt de kans om in de Verenigde Staten door een auto te worden aangereden ongeveer 1 op 4.292 .
Uit onderzoek van een Britse verzekeringsmaatschappij blijkt juist dat vrouwen beter rijden dan mannen. Bij het onderzoek mochten respondenten een maximum van 30 punten weggeven. Vrouwen haalden 23,6 punten en mannen 19,8 punten.
Verkeersdoden naar geslacht
Dit betekent dat 72 procent van de verkeersdoden een man was. Het aandeel mannelijke verkeersdoden schommelt al jaren tussen de 70 en de 75 procent. Het aandeel mannen onder de verkeersdoden is vooral hoog onder de 20- tot 50-jarigen, van wie 80 procent van de verkeersdoden een man is.
1. Wyoming . Wyoming staat bovenaan de lijst van sterfgevallen onder invloed van rijden onder invloed per 100.000 mensen, volgens de NHTSA. Critici bekritiseren de soepele wetten van de staat voor rijden onder invloed en het ontbreken van controles op nuchterheid.
In welk land gebeuren de meeste dodelijke ongelukken op de weg? Bulgarije telt de meeste verkeersdoden. Het land heeft met 81,6 dodelijke verkeersslachtoffers het hoogste aantal in de Europese Unie. Het is 79 procent hoger dan het gemiddelde in Europa.
De Sovjet-Unie en China staan stevig bovenaan de lijst van landen die de meeste soldaten en burgers verloren in de Tweede Wereldoorlog. Samen staan ze voor bijna twee derde van de in totaal circa 75 miljoen slachtoffers.
Dagelijks drinken lag in Nederland op het Europees gemiddelde (8,3%). Nederland kent de meeste wekelijkse drinkers van Europa. Turkije (3,4%) en Litouwen (12,2%) de minste. Wekelijks binge drinken komt het vaakst voor in Luxemburg (10,5%), Noorwegen (11,0%) en Roemenië (11,1%).
U mag niet rijden met meer dan 0,5 promille (ongeveer 2 glazen) alcohol in uw bloed. Voor beginnende bestuurders gelden andere regels. Het gebruik van alcohol vermindert uw rijvaardigheid, waardoor u sneller een verkeersongeval kan veroorzaken.
Het duurt ongeveer 1,5 uur voordat een standaardglas alcohol uit je bloed is. Dus drink je tussen 6 en 7 uur 's avonds drie glazen wijn, dan is de alcohol om ongeveer half 11 uit je bloed. Hoelang het precies duurt, verschilt per persoon. Er bestaan geen speciale middelen om de afbraak van alcohol te versnellen.
Wat niet direct hoeft te betekenen dat deze angst ook geheel terecht is. Kijkend naar het ergste wat kan gebeuren - namelijk dat een vliegtuig neerstort - dan is de kans zo'n 1 op 11 miljoen dat dit je overkomt. Ter vergelijking: de kans dat je omkomt door een fataal auto-ongeluk is 1 op 6.000.
Wie naar de cijfers kijkt ziet dat jongeren tussen de 18 en 24 jaar relatief veel ernstige ongelukken veroorzaken waarbij doden vallen. Bij 25-plussers gaat dat aantal drastisch naar beneden, maar vanaf de 65 jaar neemt het aantal ernstige ongelukken weer toe.
Vergeleken met alle andere vervoerswijzen op basis van het aantal doden per kilometer is luchtvervoer het veiligste - zes keer veiliger dan reizen met de auto en twee keer zo veilig als reizen met de trein.