Een Cummins 5.9 liter 24v Common Rail dieselmotor uit 2004 (vaak aangeduid als de 2004.5 "600"-serie) heeft standaard tussen de 305 en 325 pk (horse power) afhankelijk van de exacte uitvoering en productiemaand. Diesel Power Products +2
5.9L Cummins: Veilig tot 750-800 pk met standaard onderblok (mits het koppel goed wordt beheerd). 6.7L Cummins: Veiliger om het vermogen te beperken tot ongeveer 650-700 pk, tenzij je de drijfstangen hebt geüpgraded of een minder extreme turboconfiguratie gebruikt.
In 2003 werd de 5,9-liter Cummins-motor geïntroduceerd, voorzien van een gloednieuw 'common rail-injectiesysteem' ( 305 pk , 750 Nm koppel). Datzelfde jaar werd ook de carrosserie van de derde generatie geïntroduceerd, die gestroomlijnder, moderner en aerodynamisch verbeterd was ten opzichte van de tweede generatie.
Of je kunt helemaal losgaan met de 5,9-liter zescilinder turbodiesel van Cummins. Deze levert 325 pk en 610 Nm koppel, goed voor een trekvermogen van maar liefst 15.900 pond (ongeveer 7200 kg) voor een megaaanhanger. Onze Hemi is standaard gekoppeld aan een vijftraps automatische transmissie, terwijl de Cummins een nieuwe handgeschakelde zesversnellingsbak of een automatische transmissie biedt.
Specificaties van de Dodge Ram uit 2003-2004 met 5.9L Cummins-motor.
305 pk bij 2900 tpm (HO)
Met eenvoudigere emissiesystemen, robuuste aandrijfcomponenten en uitgebreide ondersteuning vanuit de aftermarket hebben de 5.9 Cummins-trucks uit 2003 en 2004 een reputatie opgebouwd als enkele van de meest betrouwbare en aanpasbare diesels op de weg .
Maar let op: niet elke 5.9 is je geld waard. Als je een Ram met een 5.9-motor op het oog hebt die tussen 1999 en 2001 is gebouwd , denk dan even na. Je zou wel eens te maken kunnen hebben met het beruchte "53-blok" – een in de fabriek gegoten motorblok met een bekend defect – dat onder belasting (lees: bij dieselgebruik) gevoelig is voor scheuren.
Antwoord: Ja, misschien wel een van de meest betrouwbare dieselmotoren ooit gebouwd . De 5.9 Cummins staat erom bekend dat hij met regelmatig onderhoud meer dan 300.000 mijl meegaat. Zorg er wel voor dat je de brandstoffilters regelmatig vervangt, de slijtage van de injectoren in de gaten houdt en de uitlaatgastemperatuur (EGT) controleert als je de motor getuned hebt of zware lasten trekt.
De Dodge 5.9L Cummins uit 2004.5-2007 vertegenwoordigt het hoogtepunt van de iconische 5.9L zescilinder dieselmotor. Met een vermogensboost tot 325 pk en een koppel van 610 lb-ft leverde hij toonaangevende trek- en laadcapaciteiten.
De stillere, schonere common-rail Cummins-motor leverde direct uit de fabriek 305 pk en 555 lb-ft aan de krukas. In 2004,5 waren die cijfers gestegen naar 325 pk en 600 lb-ft, en in 2005 nam het koppel opnieuw toe tot 610 lb-ft .
Deze nieuwe generatie 6,7-liter motoren begon naast een katalysator ook een roetfilter (DPF) te gebruiken om te voldoen aan de nieuwe, strengere EPA-regelgeving. De nieuwe Cummins 6,7-liter motor, geproduceerd van 2007.5 tot 2015, had een vermogen van 350-385 pk en een koppel van 865 lb-ft.
Hij is erg krachtig, zelfs de standaardmotor levert al veel vermogen en kan eenvoudig worden aangepast om nog meer te produceren. Hij is zeer betrouwbaar . De 5,9 liter Cummins-motor staat bekend om zijn duurzaamheid en lange levensduur. Veel van deze motoren hebben al meer dan 200.000 mijl op de teller staan en draaien nog steeds perfect.
15W-40 VOLLEDIG SYNTHETISCH
Past probleemloos op de meeste Cummins-, Powerstroke- en Duramax-motoren .
De 6,7 liter Cummins levert duidelijk meer pk's en koppel dan welke 5,9 liter variant dan ook . Hij is ontworpen om zwaardere lasten met gemak te verplaatsen en is beter geschikt voor de moderne eisen van het trekken van aanhangers.
Upgrade de turbocompressor : Installeer een grotere of krachtigere Cummins-turbocompressor voor een verhoogde luchttoevoer naar de motor. Een verhoogde luchttoevoer naar de motor betekent meer vermogen. Verbeter het uitlaatsysteem en de luchtinlaat: Upgrade naar een aftermarket-uitlaatsysteem met hoge doorstroming en een cold air intake.
De originele 5.9 Cummins had een 12-kleppenkop en een Bosch P7100 mechanische injectiepomp. Hij leverde tussen de 160 en 215 pk , met een koppel van 400 tot 440 lb-ft. Deze generatie werd geliefd vanwege zijn robuuste eenvoud en uitzonderlijke betrouwbaarheid.
Motor: 5,9-liter Cummins turbodiesel zescilinder lijnmotor met 325 pk bij 2900 toeren per minuut en 820 Nm koppel bij 1600 toeren per minuut. Brandstofverbruik: 15 mijl per gallon in de stad; 19 mpg op de snelweg (geschat). Transmissie: Viertraps automatische transmissie met overdrive.
Paardenkracht/Koppel
Bovendien introduceerde Dodge voor modeljaar 2001 een nieuwe, krachtigere (HO) 24V-motor met verbeterde brandstofinjectoren en een verbeterde VP44-pomp. De HO-versie van de 5,9L-motor had een vermogen van 245 pk en een koppel van 505 lb-ft.
5,9 liter Cummins dieselmotor van de eerste generatie (1989-1993)
De 5,9-liter 12-kleppen Cummins-dieselmotor was de eerste generatie die in Dodge-pickups werd geplaatst. Het vroegste model leverde 160 pk.
2013–2018 : Een favoriet onder veel liefhebbers. De **2013–2018 6.7 Cummins-trucks** worden algemeen beschouwd als een van de best uitgebalanceerde modeljaren. Dit is waarom: Verbeterde emissiesystemen: DEF (Diesel Exhaust Fluid) werd toegevoegd, wat de roetbelasting op de EGR/DPF daadwerkelijk verminderde en de betrouwbaarheid verbeterde.
5.9L Cummins ( 1989–2007 )
Sterker nog, dankzij moderne emissiebeheersingssystemen zou je kunnen stellen dat de 6.7L Cummins de minst betrouwbare van het hele stel is (inclusief de 6BT, 5.9L ISB 24-Valve en 5.9L ISB Common-Rail).
Het tweede potentieel dodelijke defect doet zich voor in de 5,9L Cummins 24-kleppenmotoren uit de periode 1999-2002 . Het staat bekend als het 53-blokprobleem, omdat in deze motorblokken het nummer 53 in de zijkant van het carter is gegoten.
10 Dodge Cummins-modellen die je beter kunt vermijden en de veelvoorkomende problemen. De Dodge Cummins-modellen die je beter kunt vermijden zijn 1992, 1999, 2001, 2003, 2006, 2007, 2008 en 2011. Deze modellen staan bekend om problemen met het brandstofsysteem, gebarsten motorblokken, injectorproblemen en gevaarlijke ophangingsdefecten zoals de 'death wobble'.
Cummins-motoren staan bekend om hun duurzaamheid, betrouwbaarheid en lange levensduur . Een goed onderhouden Cummins-dieselmotor kan tussen de 400.000 en 1.000.000 mijl meegaan, dus het is geen wonder dat ze geliefd zijn bij zowel vrachtwagenliefhebbers als professionals.