Ongeveer een derde (circa 30% tot 35%) van de Nederlanders heeft in meer of mindere mate last van vliegangst. Onderzoek van Stichting Valk wijst uit dat van elke 100 mensen er ongeveer 35 angstig zijn, waarvan 22% het vliegen volledig vermijdt en 13% alleen vliegt als het echt niet anders kan. Stichting Valk +3
Eén derde van de volwassenen heeft in meer of mindere mate last van vliegangst. Vliegangst is vrij onschuldig als je reizen per vliegtuig kunt vermijden. Maar als het voor je werk of sociale contacten nodig is te vliegen, kan vliegangst je leven erg lastig maken.
Uit onderzoek blijkt dat maar liefst 40% van de mensen zegt vliegangst te hebben, hoewel waarschijnlijk een lager percentage voldoet aan de formele diagnostische criteria voor aviofobie (Clark, GI, & Rock, AJ, Frontiers in Psychology, Vol. 7, 2016).
Wat niet direct hoeft te betekenen dat deze angst ook geheel terecht is. Kijkend naar het ergste wat kan gebeuren - namelijk dat een vliegtuig neerstort - dan is de kans zo'n 1 op 11 miljoen dat dit je overkomt. Ter vergelijking: de kans dat je omkomt door een fataal auto-ongeluk is 1 op 6.000.
Van de 100 mensen die u op een willekeurige dag kunt tegenkomen, hebben er zo'n 35 in meer of mindere mate vliegangst. Zo'n 22 van hen stappen nooit en onder geen enkele omstandigheid in een vliegtuig; de andere 13 vliegen slechts als het echt niet anders kan, en dan met grote moeite en onder veel spanning.
Hoewel vliegreizen nog steeds een van de veiligste vervoersmiddelen zijn, hadden naar schatting 25 miljoen volwassenen in de Verenigde Staten in 2022 last van vliegfobie . Na de tragische vliegtuigongelukken in de eerste maanden van 2025 nam het aantal online zoekopdrachten naar 'vliegangst' en 'vliegstress' exponentieel toe.
Wereldwijd zijn er gemiddeld slechts 1 tot 5 fatale vliegtuigcrashes per jaar, terwijl er miljoenen vluchten plaatsvinden. De kans op een fataal ongeluk is zo klein dat je voor meer dan 100.000 jaar elke dag zou moeten vliegen om gegarandeerd zo'n incident mee te maken.
Het was het laatste incident van de KLM met dodelijke slachtoffers, de crash met de Cityhopper in 1994 en Malaysia Airlines-vlucht 17 in 2014, die in codeshare ook als KLM-vlucht 4013 werd uitgevoerd, niet meegerekend.
De eerste en laatste 11 minuten van een vlucht zijn de meest kritieke momenten aan boord, aangezien studies in de burgerluchtvaart hebben aangetoond dat ongeveer 80% van de luchtvaartongevallen in deze periode plaatsvindt. Binnen dit korte tijdsbestek zijn de vijf minuten na het opstijgen en de zeven minuten voor de landing het meest kritiek.
Symptomen van vliegangst
Het is normaal om vliegangst te hebben.
" Vliegen is de veiligste vorm van transport ." En hoewel er talloze gegevens en statistieken zijn om dit te onderbouwen, verdwijnt die gedachte als sneeuw voor de zon zodra ik een onbekend geluid hoor of we onverwachte turbulentie ervaren. Gelukkig begrijpen de mensen op de grond dat wel.
Ruim 4 op de 10 geen vliegschaamte
Het aantal mensen dat weleens vliegt en zich daar schuldig over voelt vanwege het klimaat, is tussen 2020 en 2023 gestegen. Er waren minder mensen die juist geen vliegschaamte kenden. Dat daalde van 50 procent naar 43 procent.
"Meestal niet ," zei hij. Neem ook de tijd om je mentaal voor te bereiden. "Denk aan alles wat je weet over vliegen, want je vliegt al jaren en het is een heel veilig vervoermiddel," zei hij.
In deze blog delen we 12 praktische tips tegen vliegangst die je helpen om met een gerust hart het vliegtuig in te stappen.
Ja, Transavia heeft te maken gehad met ongelukken, waaronder een fatale crash van een lesvliegtuig in het Zwarte Meer in 2022 waarbij twee mensen omkwamen en een zwaar beschadigd landingsincident in 1997 zonder doden. Hoewel er geen grootschalige, dodelijke crashes met passagiersvliegtuigen van Transavia zijn geweest, waren er wel een paar incidenten en bijna-ongelukken, zoals een moeilijke landing op Schiphol in 1997 en een noodlanding in 2015.
"Vliegangst komt veel voor bij de bevolking in het algemeen , en mensen ervaren dat in verschillende mate", zegt Rogers. "Wanneer er iets engs gebeurt en dat wordt herhaald in de media, neemt onze angst voor dat specifieke ding natuurlijk toe."
U mag een zak van maximaal een liter met vloeistoffen, spuitbussen, gels, crèmes en pasta's meenemen door de controlepost . De inhoud is beperkt tot 100 milliliter (3,4 ounces) of minder per product. Dit staat ook bekend als de 3-1-1-regel voor vloeistoffen.
De afkeer van stoel 11A komt niet voort uit bijgeloof, maar puur uit praktische overwegingen. De stoel in een doorsnee Boeing heeft geen raam, in tegenstelling tot de andere raamstoelen langs de zijkant .
Om bagage in te checken of op de luchthaven te verblijven, moet u een bepaalde tijd voor de geplande vertrektijd aanwezig zijn: binnen de VS – 45 minuten .
Een KLM piloot verdient maandelijks tussen de € 3.300 en € 5.500 als starter, oplopend naar € 5.500 - € 8.300 na de Type Rating, en kan met ervaring en als Captain op langeafstandsvluchten wel € 18.000 tot boven € 20.000 per maand verdienen, exclusief extra vergoedingen, afhankelijk van leeftijd, dienstjaren en functie.
De grootste vliegramp ooit was de botsing tussen een KLM- en een Pan Am Boeing 747 op 27 maart 1977 op de luchthaven Los Rodeos op Tenerife, waarbij 583 mensen omkwamen, wat het de dodelijkste ramp in de luchtvaartgeschiedenis maakt (exclusief terreur). Slechts 61 overlevenden waren er, allen van de Pan Am vlucht, in omstandigheden van dichte mist en communicatieproblemen.
Ongeluk met een Boeing 747-206B PH-BUF, zondag 27 maart 1977. Beschrijving: KLM-vlucht KL4805, een Boeing 747-200, en Pan Am-vlucht PA1736, een Boeing 747-100, botsten op de landingsbaan van de internationale luchthaven Tenerife-Los Rodeos. Alle 248 inzittenden van het KLM-vliegtuig en 335 inzittenden van de Pan Am-vlucht kwamen om het leven.
De meeste ongelukken in de afgelopen 20 jaar vonden plaats tijdens het opstijgen, de nadering en de landing .
Zodra het zeker is dat je vliegtuig gaat neerstorten, moet je zo snel mogelijk alle losse spullen weg steken. Dit kan gaan van je gsm tot zelfs een losse knop. Dit kunnen namelijk levensgevaarlijke voorwerpenworden bij hoge snelheden. Doe ook je trui of jas dicht en controleer zelfs of je veters goed gestrikt zijn.
,,De wereldwijde vloot telt nu meer dan 29.000 passagiersvliegtuigen. Die zijn ongeveer 38 procent van de tijd in de lucht. Gemiddeld vliegen er dus 11.000 toestellen tegelijkertijd in de atmosfeer.'' Dat is bijna een verdubbeling ten opzichte van tien jaar geleden.